Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

да ладно,уж так и не на что.блатная тройка с народным в топку,вместе с их ценником)))

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

А на что? Легковушки не рассматриваем...

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

туарег,Костя,туарег.кроме немцев остальное на любителя.имхо

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

И что, только по асфальту на нем ездить?

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

а кто из нас в гряземесы подался с цветом металлик)))?

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Конечно у меня не гряземес, так рабочая лошадка на все случаи жизни. Но так как я езжу и что вожу в Спорте, Тубарег бы не выдержал. ИМХО.
Если смотреть в сторону народного вагена, то тогда уж Аморок, но у меня огромные сомнения в его долговечности и надежности, особенно 2-х литровый битурбомотор.
А в свете нынешних ограничений по пикапам, вон че за кипишь подняли на пикап-клубе, перспектива владения таким авто становится сомнительной.

З.Ы. У меня уже фиг поймешь металлик или нет, матовый уже. Видимо раптором все же придётся покрывать.

З.З.Ы. Но что-то отошли от масляной темы.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

да выдержал бы,3.0V6TDI красава,жаль не по цене спорта.
а по масляной теме-лью делвак 5-40 и радуюсь...

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

А с пикапами то что ?!
К5 как класс отменили что ли ?! Аль к дальнобоям свыше 12 тонн приравняли с соответствующими платоновскими поборами ?! :)

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Да вроде нет пока, но как я понял очень многие попадают под растаможку как грузовики со всеми вытекающими последствиями. Особенно актуально для Москвы.
На пикап-клубе пишут петиции в ГИБДД на имя Колокольцева и т.д.
Но честно говоря, даже не знаю как проходят по ПТС Л200, Хайлюкс, Амарок. Если тоже как грузовики, то ой...

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Грузовые-бортовые.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

грузовой борт категории "B"

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Знакомый льет в Крузака вот такое масло. Ценник - 2120 руб за 4 л. Никто не пробовал его в наш дизелек?

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Вот, я чуть выше писал про этого производителя и эту серию масел. Не знаю конкретно что из себя представляет именно это масло, но на ойл-клабе обсуждали Zepro 10W30 и оно показало какие-то очень высокие результаты именно для дизельных моторов.
А японский стандарт JASO класс DL-1 это то, что нашим моторам самое то.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Скоро смена масла предстоит, думал попробовать. Но читаю, похоже не наше оно...
http://www.idemitsu.ru/assets/files/...%20RUS%201.pdf

Добавлено через 14 минут
Совсем не наше.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Слушай точно, совсем ведь записался: там допуск DL-1! А нам надо DH-1.
DL-1 - это низкощелочные и маловязкие масла с высокими требования по топливу, что-то типа CJ-4 по API. Нам не пойдет никак. Либо менять каждые 5 ткм.
Вот наше масло http://www.idemitsu.ru/assets/files/...RUS%201(2).pdf
Либо вот это http://www.idemitsu.ru/assets/files/...%20RUS%201.pdf

Я бы попробовал первое.
Что же касается синтетики-полусинтетики. Тут сам черт ногу сломит. Поскольку большинство масел - это гидрокрекинг, то граница между синтетикой и полусинтетикой весьма условна. Причем они там еще делятся на группы и какие-то считаются более синтетика, какие-то менее. Некоторые производители не стесняются ставить в описание масла слово "синтетическое", хотя если начать разбираться, то это не совсем так. Настоящие синтетические масла это те, что делают на основе ПАО (поли-альфа-олефины) и эфиров (эстеров). А большинство,это смесь базового масла, полученного гидрокрегингом и различных присадок для придания необходимых параметров по вязкости, текучести и пр. Поэтому я бы не стал на это сильно обращать внимание.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Я склоняюсь пока ко второму варианту, т.е. Idemitsu ZEPRO Fully Synthetic CF 5W-40.
Останавливает пока только цена, у местного представителя Idemitsu 4200 за 4л. Буду думать еще.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Согласен, что тебе это масло в самую тему. Там pour point -50. Самое то для ваших морозов. А у первого варианта Zepro 10W30 эта температура кстати -42. Вполне хватит для наших зим как всесезонное масло. Я пользовался Amalie 10W40 с pour point -35, и ничего вполне нормально заводился при -25 гр.
Пока не интересовался ценой, но если память не изменяет у одного из наших представителей это масло реализуется на разлив в 200 л бочках. Должно быть подешевле чем в канистрах. Если цена будет сопоставима с Лукойлом, то попробую залить его.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

1л - 1050 руб - оч дорого!
Как писали ранее: одна заправка плохим топливом перечеркнёт все ваши старания

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Регион посмотри: Салехард. Там все дорого из-за условий доставки.

Глянул в интернет-магазинах на 5W40 цена в среднем 3400 за 4 л, на 10W30 2600 за те же 4 л. Недешевое масло получается.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

идемитсу 5-40 тоже хотел залить,большое содержание золы остановило.ттх на маслоклубе есть.

Добавлено через 6 минут
это как понимать? все страницы не осилю.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Ну-у, для наших суровых ростовских зим это явный перебор. :)
Я тут нашел (кто-то и здесь пользует) http://www.lukoil-masla.ru/products/...toroils/00238/

Может, его? Или оно с Idemitsu и рядом не стоит? Я поясню: пользую Valvoline SynPower 5w30. Хочу попробовать другое масло, так как то, которое лью, не всегда быстро найти можно. Последний раз весь город (утрирую немного) - кого обзвонил, к кому ездил, не нашел. Пришлось брать на авторынке. А может оно хуже, чем тот же Лукойл. Или Idemitsu. Надо пробовать.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Так и понимать:
следите вы за своим питанием, тратите кучу времени и нервов, чтобы найти самые лучшие продукты и думаете, что будете жить долго и счастливо, лелеете свой желудок, а тут судьба забрасывает вас в командировку на один день и вы кушаете в местной кафешке, а потом раз и язва желудка

Мораль такова: достаточно лить простое, хорошее масло, и не тратить время на выбор самого-самого лучшего масла

В случае выше, цена 1000 руб за 1 литр скорее всего нормальная, так как Салехард.
В СПБ - средняя цена литра 500-550 р

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

люди и машины ну типа совсем отличаются,ну совсем...

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Не вижу причин разводить демагогию. Понимайте как хотите: буквально или в переносном смысле.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Я езжу на этом Лукойле. Приличное масло с очень хорошими характеристиками. Полностью подходит нам по всем допускам. Есть в мерседесовском официальном шорт-листе с допущенными к использованию маслами.
Чуть с более лучшим пакетом присадок есть еще Лукойл Армотех 5W40.
Есть еще Лукойл Люкс 5W30, тоже синтетика и в принципе тоже подходит. Правда у него допуски А1/В1 и А5/В5. Формально нам можно лить, но считаю что В3/В4 лучше, так как более сильный пакет присадок и лучше будет справляться с нашей сажей.
А цена у Лукойла убойная...

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Олег,а демагогию разводить и не надо.чем хуже топливо-тем лучше должно быть масло,в присадках разумеется.личный опыт не одного авто.а хорошее и не дорогое-не для наших планет.бизнесмены топливом торгуют у них,а у нас барыги...

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

пойти купить idemitsu zerpo diesel DH-1/CF 10W-30 что-ли.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Практически случайно наткнулся на видео известного Новосибирского путешественника.
Смотрите на 24.50, про качество топлива и желательно дополнительной очистки.
Как следствие влияние плохого топлива на продолжительность работы масла.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Первое пойдет на лето, второе на зиму, только они оба Удовлетворяет требованиям: API CF, а нам бы CF-4, да с CF-4 совсем тяжело, никто ничего нормального найти не может.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Дык может и не надо нам искать именно CF-4? Всё-таки этот класс - ровесник динозаврам. Брать СH-4 или СI-4. Они, насколько я понял, полностью перекрывают CF-4.
Вот CJ-4 точно не подойдет, у нас сажевого фильтра нету.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Короче idemitsu zepro diesel - оказалось минеральным. стремно брать.
Взял и поменял масло с дилерского на ZIC RV 5w-30 CI класс (полусинтетика).
Масло дилера (митсубиси моторс из 200 л бочки х.з, что там было налито) слил -чернющее, чернее черного. Пробег 9 ткм на нем было.
Залил промывку лукойл - 20 мин поработал - опять слил посветлее, но черное.
Залил zic rv 5w-30 CI 6 л. (2400руб. за 6л. = 1450 + 500 руб за 1л х2)
Расход в пробках дачных упал на 2л. До 10.3/км вместо 12.7.

Не пойму почему.
ФИльтр ставил как всегда blueprint adc42105 (350руб)

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

90% народу на пикаповском форуме льют в L200- 5W-40 CH-4 ENEOS SUPER DIESEL уже много лет-вроде все гуд.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Лью сейчас такое масло,до этого лет 6 лил Мобил 0W40,честно сказать разницы не увидел.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Кашу маслом не испортишь, конечно, только Sokol против (почитай тему выше, если интересно, конечно), да и в мануале
2015 г. конкретно: CF-4, а раньше было: "не ниже классификации CF-4". Вот такая вводная, понимаешь.:(

Добавлено через 51 минуту
А у вас в Воронеже зимой сильно холодно бывает?
У нас иногда может и за -40 перевалить, редко, конечно. В Новый год 1979 было -53,-54. Это я к тому, что масло то, скажем в -35 как себя ведет?

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

385-й раз повторяю: Нет масла лучше CF, всё остальное эко-фейки ! Читайте внимательно пендосовский стандарт SAE !!!
Всякие CJ-4, CH-4, CI-4 - это регресс в пользу экологии и против Вашего мотора.
Не надо изобретать велосипед, это сделали другие люди давно!!!

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Интересное мнение, однако возражу.
Если обратиться к первоисточнику, то CF (про CF-4 ничего не сказано, будем считать, что цифры те же) предполагает содержание серы в топливе больше 0.5%.
Сера, если верить педивикии, положительно влияет на смазывающие свойства дизтоплива.
Логично ожидать, что смазывающие свойства масла и ДТ должны быть увязаны между собой. Чем хуже смазывающие свойства топлива, тем лучше должны быть свойства масла. Поэтому хорошо бы посмотреть на параметры топлива.
Тот же Лукойл обещает аж до 0.001% серы. Даже с учетом смазывающих добавок в топливо (а они взаправду там есть?) получается, что современное топливо и тёплый ламповый CF несовместимы.

Ну вот такое вот мнение чайника.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Ага, баба Яга против!(с).:) Скажешь тоже...

Я не против, просто высказываю свое мнение после прочтения всяких ресурсов и пр.
Что касается допусков CF (CF-4) давно пришел к выводу, что это видимо одно и тоже, да и исследование рынка дизельных масел приводит к этому мнению. Хотя формально, с точки зрения буквы закона (мануала), это разные классы. Спорить на эту тему не хочу и не буду.
Старый-не старый (ламповый-не ламповый) этот класс, но основное отличие его от всех более высоких классов это полноценное щелочное число и нормальная зольность, что позволяет хорошо смазывать мотор при различных нагрузках и при этом активно противостоять различных неблагоприятных факторов типа повышенного содержания серы в топливе и т.п.
Т.е. это масло - более масленное, как бы не смешно это звучит. Еще более-менее подобные качества есть у масел класса СН-4, но они уже более критичны к топливу. И если производителем топлива продекларировано низкое содержание серы, а по факту хз чего льют на заправках, то масло СН-4 просто может быстрее деградировать и все. Если при таком топливе не ездить на нем по 15-30 ткм, то ничего страшного и не случится. Единственный минус - эти масла как правило дороже, чем более распространенные CF, что при частной смене ведет к большим затратам и все.
Еще раз повторюсь, что API в основном регулирует экологические требования, а вот АСЕА больше технические. Поэтому считаю, не стоит так сильно заморачиваться на все эти CF, CH, а смотреть больше на соответствие по АСЕА. А здесь брать масла с допусками А3/В3, А3/В4. Как правили API при этом и будет либо CF, либо СН.
Масла классов CJ и CI не для нас, ибо это уже под моторы с сажевыми фильтрами и прочей экологической хренью.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Не совсем всё так. Сера в ДТ хорошо смазывает плунжерные пары ТНВД, форсунки, а так же участвует на равне с моторным маслом в смазке поршневых колец. Но та же сера (если примитивно, то в виде H2SO4) при проникновении в картер вместе с газами оказывает отрицательное влияние на состояние моторного масла и быстро старит его!
Отсюда вывод: Масло должно быть полноценным(высокощелочным и зольным), а топливо надо сдабривать присадками (масло 2Т , спецдобавки (вопрос религии))!
И CF -это пик творчества маслоделов, т.к. здесь боролись за долговечность дизеля! В дальнейшем под влиянием гринписЕвцев пошли компромисы. Результаты все уже видят - моторы ходят по 80 -100 тыков и на помойку!

Добавлено через 5 минут
Точно сказано!

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Да, я просто коротко сказал:bye:

Чуть отступлю от темы. Про ДТ Татнефть кто-то может что-то сказать? У нас в Башкирии одна их заправка, ДТ немного подешевле 33,80 и что-то не все туда едут. Я 2 раза по 30 заправился, вроде нормально.:bad:

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Заправлялся на Татнефти несколько раз в Казани. Какого-либо негатива не было. По сравнению с нижегородским Лукойлом, даже расход чуть ниже был. Но уфимская Башнефть понравилась больше. Если сравнивать с Лукойлом в целом и чуть дешевле и опять же по расходу пониже.
Хотя когда ещё был жив мой дядя, а он жил в Уфе, то говорил, что Башнефть хуже чем тот же пермский Лукойл и он пока мог ездить, то заправлялся только на Лукойле. Так что, х.з.
Я сейчас перешёл на ГазПромНефть. Последняя заправка на моем проверенном Лукойле вызвала кучу негатива: машина дымила и не ехала, расход +2 литра. Еле выездил бак и уже вот месяц заправляюсь на ГазПромНефть, благо недалеко от дома отреставрировали АЗС, поставили новые колонки и стало поудобней туда ездить. Да и ценник у них на 80 копеек ниже Лукойла.
Кстати а как у вас с ценами? Наши пока никто не поднял после увеличения акцизов с 1 апреля.

Добавлено через 14 минут
Есть два вида масла 10W30:
- одно просто Disel, оно минеральное http://www.idemitsu.ru/products/avto...cf-4-sg-detail Оно продаётся в пластике и на разлив в бочках.
- а второе Zepro Diesel http://www.idemitsu.ru/products/avto...dh-1-cf-detail, оно скорее всего какая-то разновидность полусинтетики. Продаётся только в жестяных банках.
Ибо у японцев как-то все сложно в плане разделения масел по видам и есть какие-то ограничения, что можно писать на банках и при каких условиях. Поэтому нет четкого указания, что это бленд синтетик или фулл синтетик. Это кстати относится почти ко всем "фирменным" маслам, в т.ч.и Мицубиси (у них ни на одной канистре нет надписи какое там масло, полу- или синтетика).
А то, что в описание указано, что основа это высококачественное очищенное базовое минеральное масло и пакет присадок, так по такой рецептуре большинство масел и производят. А вот истинная синтетика - это уде масло, полученное путем сложного исскуственного синтеза из углеводородного сырья и при чем не всегда из нефти. Как пример синтезированные из нефтяного (попутного) газа масла.
Да и потеря текучести у Zepro Diesel -42,5 градуса как бы намекает, что это не просто минеральное масло. Такие характеристики уже под стать маслам категории 5W, а там минералки нет, только полу- и фулл синтетика.

Добавлено через 24 минуты
Во блин, только сейчас разглядел цифры в сообщении: 33,80 и 30,00 рублей за 1 л!
У нас такие цены кончились еще в 2014 году:
Лукойл ДТ Евро-5 Экто 38,13 за литр
ГазПромНефть ДТ Опти Евро-5 37,30 за литр.