Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Niffi, уаз патриот куда брутальнее. :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

О, а к стати это вариант. Средне размерный внедорожник, только автомата нет. Зато он есть у Ховера. Мне кажется Аут 3 по качеству исполнения как раз надо с этими машинами сравнивать.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

rusidalgo, зачем же Вы переплатили за Аут, надо было Ховер или Патриот и брать?:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

кому что больше брутальней:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Так ведь не думал, что такой замечательный автомобиль опустят до такого уровня. Знал бы взял бы опять 4007, ну или Кроссер.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Тогда уж УАЗ-31512 намного брутальнее, если учесть что
"Марк Юний Брут (лат. Marcus Junius Brutus Caepio Марк Ю́ний Брут Цепио́н, 85—42 гг. до н. э.) — римский сенатор, известный как убийца Цезаря."

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Собираюсь поменять машину жене, на данный момент нравятся Ниссан Мурано и Вольво ХС60. Немного б\у и тот другой стОят приблизительно одинаково. Может кто что посоветует в какую сторону склонить свой выбор.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Думаю Вольво ХС60 будет надежнее. У Мурано вариатор и не известно как его эксплуатировали. Да и Вольно покрупнее визуально.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

У меня у знакомого Volvo ХС60 он доволен и счастлив, но все равно надо проверять.
Дополнительной защиты не надо ставить, так как хватает штатной, КАСКО вменяемое по цене. Сервис наверно будет дороговат и комплектующие.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Присоединяюсь, хотя моя бы выбрала Мурика, как то уже обсуждали. Она считает что Вольво для пенсионеров.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

По высоте и по ширине они почти одинаковы (разница 1-1,7см), при этом мурано длиннее на 20см, но вольво имеет клиренс 23см, а мурано - всего 18см.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Форд Эдж. Не?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

да ну на...
эйдж с 280 л.с за 1.7 млн. форд.......
:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Эээ я думаю там можно взять парочку патриотов :rofl:
У нас дама на работе ездит на патриоте off-road :)

Добавлено через 2 минуты
Смотря какая Вольво

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну лично я с удовольствием на любой ХС бы пересел:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я и расматривал изначально, но цена....
Теперь понял что зря, надо было брать автокредит.

Добавлено через 12 минут
Рассматривал XC 70( дороговато) и Субарик, остановился на Субарике, так как там пошли грандиозные скидки и прочее.
Внес предоплату, но как выяснилось RRT северо-запад, он же единственный дилер субару в нашем регионе - чистой воды МММ.
Пришлось срочно вытаскивать деньги, благо еще все не так было запущено, ну и срочно надо покупать машину, выбор сначала пал на Grand Vitara, посмотрел - все хорошо, но багажника просто нету :), аут3 - высокий сарай, то что надо.
Вроде машина ничего, понятно что все обновили, но блин косяки производителю надо бы чинить, а не забивать.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну типа тут все любитель полетать низко-низко над дорогой)))) 280 - самое то. Форд? Ну а что Форд, хорошие машины. 1,7 - совсем не предел на этих страницах. Да и чего только не рассматривали альтернативой.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

на самом деле сейчас по акции отдают за 1,6, это почти столько же сколько 3л. аут в топе, так что на самом деле альтернатива

но все-таки было бы 249 лошадей, было бы как то поспокойней на счет ликвидности

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

У Эджа 288 л.с., транспортный налог 43200, разгон до сотни 7,7секунды. Аут 3 литра 230лс и налог 17250, разгон до сотни 8,7. Разница в секунду. Максимальная скорость у Эджа 180км/ч(если не ошибаюсь), у Аута 205. Внутри Эдж скучный, ездил смотреть как только появился, не впечатлил. Машина морально внутри устарела. Много чего нет, но будет рестайл в 15году. Но переплачивать 26000 нашему государству, нет уж. До 249 лошадей, самое оно))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Эдж - древний пепелац с неадекватно большой мощностью/налогом, с клиренсом от Фокуса 3. Продающийся в единственной не оптимальной конфигурации. Типичный американский кросс для поездок по молам и макдональдсам

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Но и в конкурентах по цене у него такая же древняя венза с никаким движком, кросстур с передним приводом и тоже слабым движком, а хайлендер с передним приводом и то дороже.
Мощность такая действительно нужна не всем, но и налоги только в москве такие , хотя мне и 20 тыс. лень государству отдавать ни за что.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А Рекстон рассматривается как конкурент? Я на нем катался в выхи, он у меня оставил хорошее впечатление. Клиренс большой, нижний пластик не крашеный - не обдерешь, очень просторный, плюс дизельный движок по мерсовой лицензии.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Почему только в Москве? В Питере и Ленобласти такие же.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Что с Вензой не так? С пихлом 2,7 едет она о-о-очень не плохо. Ктому-же там автомат а не варик. Места в салоне как минимум не меньше чем в ауте. Дороже - это да, факт...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Цена конская, нет другого слова, 1740 т.р., за 4WD.
В этом ценнике и аут будет без варика и ехать будет ооочень бодро.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Венза в сравнении с аутом может и ничего, но сравнение было с эджем, который окрестили древней машиной для домохозяек. Она тоже не верх инженерной мысли и внутри по крайней мере мультимедиа у нее из прошлого века

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Одно дело кататься, другое эксплуатировать. В 10 году рассматривал его, как возможный вариант покупки. Но остановил здравый смысл. Владельцы жаловались на надежность, отсутствие нормального сервиса и отсутствие запчастей. Заказал Паджеро спорт, но в итоге купил ХЛ-я, чем остался очень доволен)).
Утром заехал в салон Вольво, посмотрел на ХС60. Достойный автомобиль.Уютный. Удобные сиденья, сзади не очень много места, думаю нам с женой хватит, а сын пусть на Х Лансере подружек катает. Багажник маловат, но кирпичи не собираюсь возить. Для двух чемоданов среднего размера вполне достаточно. На отделке не экономили, все просто и со вкусом. Как один из вариантов на замену своему Ауту можно рассматривать.

Добавлено через 7 минут
Завтра на Алтушке будет презентация нового Чероке. Надо будет глянуть в выходные. https://www.dropbox.com/s/7ifpjosyjh...�роки.xlsx или http://siniy-begemot.livejournal.com/93939.html внешность спорная.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Понятно. Я последние две недели как раз СсангЕнги изучаю, много общался с народом - говорят, с сервисом сейчас все нормально, во всяком случае по центральному региону. Запчастей и по каталогам, и по наличию вроде тоже не дефицит.
Мне вообще такие нравятся машины - понтов нет, функционал хороший. Как альтернатива, имхо, вполне достойно.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

У друга был Кайрон лет 6 назад, так народ замучил вопросами: "Как китаец?". Продал и купил ХЛ-я. Рекстон достойный аппарат, а вот цена...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да уж, лучше наверное Пэтфаиндер за эти деньги, или Крузак в минималке . А Кайрон скорее соперник Ховера. Да и какчество СсангЙонгов пока не дотягивает до остальных корейцев, хотя судя по последним новинками Японского автопрома , думаю не далёк тот час когда будем выбирать Корею или Китай.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

тоже интересовался Сань-Янь, дизеля у них были дрянь.На бензе Рекс хорош, но и цена, правда классом он повыше, средний внедорожник, габариты посерьезней будут.
ХС-60 премиум класс считается. Венза - фармально нет, а нефармально почти Лексус и по демократичной цене. Аут им не конкурент. Хотите перейти классом выше, это и есть два варианта, более менее доступных и естественно подороже.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

viktorgevara, щас мурано 13 года в цену аута. Так там по крайней мере салон бомба. Музыка хорошая. Ну про комфорт даже сравнивать не стоит. Расход и налог как у трех литрового.

Добавлено через 2 минуты
Если бы щас бы брал машину. Однозначно взял бы мурано.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

мурано хорош никто не спорит, но не внедорожник как РЕКС и не премиум как вольво. Каждому свое. Тут тема потому и живет, что мало кого Аут устраивает полностью(но в целом все довольны, если не слишком придираться), очень посредственный в целом автомобиль, нет в нем изюминки так сказать. Потому каждый и ищет, а что дальше брать. Согласитесь оч. позитивный автомобиль получается, стимулирует к дальнейшему прогрессу в плане обладания воистину достойным авто, а ЕГО каждый представляет по-своему. Прям как с девушками, кому грудь побольше подавай, а кому на заднице свет клином сошелся, а третьему ноги почти святое, а четвертому ну только все вместе и еще, чтоб человек хороший. А вот последний вариант на практике крайне редко достижим. Так и мы тут ищем идеал -универсальный и красивый пепелац, да еще и несильно дороже аута. Согласитесь это немного странно. Хотя со скидками за прошлогодние есть однозначно вкусные варианты.Вот с Мурано как раз- такое.
У меня еще лично свой бзик -надо чтоб мало жрал, а дизель я морально не готов пока брать.
Аута своего так задушил, что он сейчас показывает 9,0 л. \ 100.в среднем с весны.Тапку конечно сильно давлю оч. редко.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

viktorgevara, согласен на все 100%.. У меня 2.4 в городе 12.5 до 16 режим езды нормальный , по компьютеру. В пределах нормы без превышения ПДД.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вот какой должен быть средний расход по городу)))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

I62,
Может темку создадите по Вашей новой машине. Было бы очень интересно.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

M.V.K., пока рано, всего 700 км проехал))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну так веть дизель! А как с вибрацией на холостых на светофоре? и если стекла закрыты и музыка молчит, то сильно слышно двигло?
Только честно, пожалуйсто.
Вроде вольво тихие дизеля, БЭХ пока тихих не встречал. А ваш GT как?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

viktorgevara, На Вольво тихие? Рычит при разгоне и вибрации весьма сильные. Самые тихие дизеля у PSA.
Что касается GT - вибраций практически нет ни на руле, ни на джойстике, ни на педалях. Что касается звучания - немецкие дизеля трескучие. Этот чуть получше, треск слышен только в начале движения.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Это одни и те же дизеля, кмк :)
Как пример, из последнего: пыже-ситроёновский 114 л/с (3008, picasso и т.д.) на Вольво v40.