Это в салоне делать или можно самому!??если можно самому то как если не секрет!?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@ZeMa1989, Я же вам дал ссылку на тему чистки кондиционера,это можно сделать самому в той теме всё подробно расписано.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Люди, а у вас отображение оформления сайта не менялось? У меня какое то все серое, черно-белое что ли.
Или это где то настраивается?

Извините не в тему..

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Сегодня как обычно, вчера траур был

Замена задних тормозных колодок
 

Нужна помощь. После замены задних колодок ручник стал схватывать в самом верху. Суппорт вкрутился без проблем направляющие шевелятся до замены все работало. В чем причина?

Прив повороте руля появился еле заметный звук похожий на рение песка или эл ток. Что может быть?

Не понятен пробег вашего авто и локация его использования. Если при повороте руля на месте появились посторонние звуки, похожие на трение шершавых поверхностей....я бы обратил внимание на пыльник рулевого вала в салоне , где вал уходит на рейку, либо на подшипники верхних опор передних стоек. И там и там есть свои особенности конструкции, и недостаток смазки с завода.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@saloekt,
Пробег 8 500, Москва, крайне аккуратный режим вождения. Слышно на месте и в движении. Звук очень слабый, вроде из салона ближе к самому рулевому колесу. Похоже даже на звук искрщейся розетки или детскойт погремушки но глухой. Кожух снял звук остался.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

С передней подвеской ни чего не делали? У меня после установки проставок появилось потрескивание (видимо не качественно собрал). После снятия стоек, замены пыльников, которые все превратились в отдельные колца, в передней подвеске тишина.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Электромеханик,
Ни чего не делал.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Электромеханик, съездил в клубный сервис, сказали часовая пружина или лена, не запомнил как точно. Удивились, что на пробеге 8.5 тысяч. Если звук будет прогоессировать менять у дилера. Позвонил дилеру, говорит, что допускается звук, если не мешает эксплуатации, пока сильных звуков не будет или поломки, по гарантии, не заменят...

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Видимо о шлейфе речь идёт.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Добрый день, подскажите кто знает. Через некоторое время после включения кондиционера снежинка на дисплее начинает мигать. И при обдуве воздух из кондишина не такой холодный как был раньше. В сервисе сказали что скорее всего нехватка фреона, нужно диагностика и, скорее всего заправка. Официалы разводят на дорогую диагностику. Вопрос: Может ли фрион со временем сам по себе расходоваться, или его уменьшение это значит гдето утечка и нужно искать причину=диагностика? Машине 4 года, пробег 62000. Сетка радиатора и защита картера стоят с рождения.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Romiras, Нет не может.
Именно так,только делать диагностику надо у тех кто занимается ремонтом и заправкой кондиционеров а не у официалов с их конскими расценками.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Посылаешь на три буквы официалов, едешь в любое место где заправляют кондеи и при тебе все диагностируют и если надо -заправляют. Стоимость от 1000 до 2500.
Со временем фрион может заканчиваться. Не только по причине утечки. Так что, ничего страшного нет.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Romiras, здравствуйте. Как раз в районе 60000 км заменила фреон, кондиционер стал шуметь и дуть тепленьким. Сейчас ок. Цена вопроса 1200 в специальном сервисе)

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Доброго времени суток.На Аутлендере 08.2018 г.в., пробег 104т.км.неисправен вариатор,дилер говорит не гарантийный случай,пробег более 100 т.км, но так как автомобиль обслуживался у нас мы бесплатно предоставим вариатор, а вы должны оплатить снятие и установку агрегата за 45 т.р.Не понимаю почему вариатор за 500т.р бесплатно,а работу требуют оплатить. Думаю. гарантийный случай по пробегу и по времени эксплуатации (менее 3-х лет), как победить дилера? Спасибо за внимание.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Andvik, что с вариатором?

Re: Замена задних тормозных колодок
 

Сообщение перемещено с раздела
https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=391
ответьте кто сможет, пожалуйста.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Почему это не может?
Что тогда с ним происходит, если перестает холодить, а течей нигде нет? Или он просто свойства теряет свои?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Просто интересно стало, каким образом газ может заканчиваться в герметичной системе, а если не герметичной, то искать надо лучше место утечки.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Так как тогда объяснить, что в герметичной системе газ перестает охлаждать? Если его свойства теряются, это одно.
Вот объясни, перед заправкой кондея подключают вакуум к системе. Давление стабильно, стало быть газ там есть. Но почему тогда не холодит?
Заправляют новый газ и холод идет! Но ведь система герметична, утечек нет, почему тогда не морозит?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Как часто мы меняем фреон в холодильнике? За давление в системе отвечает компрессор, в каком он состоянии это виднее владельцу авто. За охлаждение отвечает конденсор (радиатор), в каком он состоянии это также виднее владельцу авто, может на нем шуба. По какой причине конкретно на каком-либо автомобиле не морозит я вам ответить не могу, не экстрасенс. Конкретно на моих автомобилях все морозит. Если и появляется подобная неисправность, то ее находят и устраняют, а не просто меняют фреон. Один из последних примеров, утечка была в испарителе и чтобы ее найти понадобилось немало времени, так как связано это с разборкой панели в салоне. Чудес не бывает, в исправной системе всё морозит.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@МиНиН, Михаил,приветствую!вот я удивляюсь как газ может испортится или потерять свои свойства?если перестал работать кондиционер ищи неисправность,чудес к сожалению не бывает.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Вакуум, его включение происходит после того как фреон удалён из системы и его не сливают куда либо, он через стенд поступает в баллон. Только потом включают вакуум, для проверки герметичности системы. Но и там есть допуск, от 0 до 6 (вроде, точно уже не помню). И чем ближе к 0, тем герметичней система. От 0,4 вроде уже как не особо хорошо, фреон будет выходить. Для поиска утечки закачивается краситель, и при помощи специальной лампы начинается поиск утечки, там где она есть появится тот самый краситель.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@chundga, Лёха,привет!там весь вопрос в том что фреон со временем теряет свои свойства только каким образом не совсем понятно.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Всё что может потерять свои свойства со временем, так это масло, которое и используется в системе вместе с фреоном. И то этот факт никак не влияет на давление в системе, если только его не достаточно закачали, т.к. в основном оно используется в компрессоре.

Это вы в етаксе сделаете? А то. У меня отключен пассажир хочу включить

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Простой пример, у меня на Ети перестал нормально морозить кондей. Первое, что сделал, промыл паром радиаторы, не особо помогло. Потом подъехал к дядьке, он, как правильно меня поправили, слил фреон и подал давление в систему с красителем. Все сухо, нигде красителя не увидели. Заправил новый фреон и о чудо, кондей стал морозить как нужно. Да, менял фреон через 3 года и потом еще 2 года ездил и проблем не знал( потом продал авто)
Отсюда и вопрос, что тогда происходит с фреоном и почему со временем в нормальной системе он перестает нормально морозить.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Всё банально просто, ничего с ним не происходит, просто его стало меньше, ввиду минимальной утечки, которую не удалось обнаружить. Такое бывает, если микроскопическая дырка. А когда снова закачали фреон, то получилось его нужное количество для правильной работы кондиционера.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Aileron, и еще, дополню своих коллег: течь (или, как правило, испарение) может быть не в конденсере (16), а в испарителе (15) (смотрите Устройство системы контроля климата (кондиционера) в шапке темы, под спойлером). Без разборки торпедо, увы, эти испарения Вы не увидите, даже с индикатором утечки. При наличии такой неисправности, хладагент будет "улетучиваться", без преувеличения, месяцы. А то и годы. А следы индикатора - будут находиться в закрытой полости, невидимой глазу, под торпедо.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

С холодильником некорректно сравнивать, ваш холодильник не эксплуатируется в таких условиях, как автомобиль. Если бы ваш холодильник каждый день по 50-300км по ухабам ездил, он бы через месяц умер.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@BLOCK СЕРВИС, Да вопрос то не в этом,а в том что фреон уходить не должен и уж тем более портится.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Еще как уходит! За 5-6 лет, у многих машин, до половины объема. А "ссаный" осушитель практически у каждой второй. Это следы масла из системы.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

И с холодильником, КОЛЛЕГИ, и с кондиционером, что бытовым, что промышленным, аналогия самая прямая: принцип то один. Вопрос: как часто мы меняем компрессорное масло в них? Ответ - никогда: весь срок жизни устройства.
При утечках халадагента (и не "фреона", а по умолчанию, в стоке "тетрафторэтана"), у нас, во-первых, падает эффективность (замеряемая температурой исходящего воздуха (см. таблицы в упомянутой мною выше, теме), во-вторых, срабатывает защита компрессора. Разница - в условиях эксплуатации: "дома" стационарная; в автомобилях - мобильная, со всеми вытекающими последствиями.

Кстати, домашние, бытовые холодильники, порой помирают в первую же зиму, будучи оставленными выключенными на неотапливаемой даче: замерзает компрессорное масло, или забивает фильтр, или накрывается компрессор после включения.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Это может быть акт добровой воли Mitsubishi - предоставить узел бесплатно для клиента. Однако при этом корпорация не оплачивает работу сотрудников сервиса, только узел предоставляет. Поэтому сервис и выставляет условие - оплатить работу.

Добавлено через 2 минуты
В холодильнике вы не сидите, поэтому можете не замечать, что поток воздуха стал менее холодный и для поддержания низкой температуры в холодильной камере холодильник тратит больше времени работы компрессора. Отсюда и создается впечатление, что спустя годы работает так же хорошо, как и новый.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

У вас есть информация сколько должен работать компрессор для поддержания низкой температуры в холодильной камере? По поводу замечать поток воздуха, каким образом, если есть дисплей с индикатором , на котором отображается текущая температура в холодильной камере.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

А еще есть Анемометр: мне кондиционерщики, после замены радиатора конденсора, замеряли эффективность.
На счет силы воздушного потока - не помню, а по температуре выхода +17,1С° было, при входной +25С°. Т.е. система эффективна.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Пробег 8500, появился свист при торможении задним ходом. Неужели колодки на таком пробеге?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Скорее что попало между колодкой и диском.