OUT-CLUB.RU - Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

скорее всего вискомуфта. но утром при запуске сразу крутится. когда в салоне смотрел подкапотное в оутлендере 3.0 не заметил там вентилятора . в отулендере же движка поперек стоит а в паджеро вдоль вот и поставили вентилятор. ну и вдоль расположенный двигатель лучше охлаждается. плюс к моей теории о перегреве 3.0 на оутлендере- что у многих масло темнело-чернело через 2ткм думаю это крупные города с пробками и всяко не северные. в статистике надо собирать еще город.

Йож	17.05.2018 06:31

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

Цитата:

Сообщение от kay42 (Сообщение 2692829)

масло темнело-чернело через 2ткм думаю это крупные города с пробками и всяко не северные. в статистике надо собирать еще город.

Уже около 4тысяч проехал по пробкам, масло чуть чуть потемнело. Мне кажется, что чернеет "левое" масло...

kay42

17.05.2018 07:37

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

через 3-4 ткм масло всяко должно потемнеть. если не темнеет- то не моет. чернеть масло может и перегретое. левое оно обычно густеет ее и в гудрон превращается- ну и чернеет.
а ну и многие думаю что показатель на приборке отражает реальную температуру двигателя. типа не в красной зоне значит хорошо все- это не всегда так

vova18

17.05.2018 07:41

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

Хорошее качественное масло должно темнеть в первые 2 тыс. пробега, если оно светлое это как раз говорит о его низком качестве.

kay42

17.05.2018 07:42

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

думаю внутренне голове в оутлендере жарко. он как бы спрятан. куда там тепло ему отдавать то. к примеру были гранд витары v6. там тоже двигатель удачно стоит- повдоль, так как там раздатка заним после акпп и от нее уже два кардана вперед и назад

kay42

17.05.2018 07:49

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

имхо нельзя ставить v6 поперек. рядные 4кам в этом плане больше везет с теплоотводом. хотя у них тоже обычно больше страдает задняя стенка. взять хотябы g4kd у них обычно задиры на задней стенке цилиндра и маслофорсунок нет.

WarGamer

20.05.2018 22:53

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

Цитата:

Сообщение от kay42 (Сообщение 2692829)

Я вам скажу по секрету))) В Outlender целых 2 вентилятора. Неожиданно? Теория о компановке конечно имеет право на жизнь, если бы в современных машинах небыло принудительных систем охлождения.

KugaS

21.05.2018 05:58

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

А что на Pajero Sport движки 6B31 не накрываются?
Думаю наоборот на более тяжелой машине двигателю напряжней должно быть.

kay42

21.05.2018 15:36

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

Цитата:

Сообщение от WarGamer (Сообщение 2693944)

алюминий более склонен к локальным перегревам в отличие от чугуна. пожарьте картошку на алюминевой сковородке и чугунной - почувствуете разницу.
принудительное охлаждение в алюминевом двигателе.. там канальчики маленькие узенькие. масло всего 4.3 литра. какие там два вентилятора? на шкифе что ли двигателя. вы наверно говорите про 1 для радиатора кондея. второй на основной-могу ошибаться я не лазил не смотрел . как они точно стоят. и чего толку от них дальней голове в двигателе если радиаторы забиты.
может у кого то есть тепловизор, чтоб посмотреть на двигатель?

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от KugaS (Сообщение 2693974)

ну там же передаточные числа другие в акпп. коробка же не от оутлендера

WarGamer

21.05.2018 16:25

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

Цитата:

Сообщение от kay42 (Сообщение 2694177)

:good::rofl::fool:

Potable

21.05.2018 17:45

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

@kay42, теплопроводность алюминия в три раза больше теплопроводности чугуна. http://mash-xxl.info/info/326520/
+ оба вентилятора электрические, продувают оба радиатора и дуют будь здоров. В +40° в горах никаких проблем, гораздо важнее ИМХО отсутсвие вентилятора на радиаторе акпп, видел на нем 110°, торком ессно. Вопчем датчик темпы масла снял бы пару вопросов. Хм.. а давление масла торком не видно?

Добавлено через 2 минуты
@kay42, массовые трещины задней клапанной крышки как бы подтверждают, но вот у меня и передняя точ так же треснула, а она как раз на ветру, т.ч. аргумент не принимется.

KugaS

21.05.2018 20:01

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

Цитата:

Сообщение от Potable (Сообщение 2694232)

гораздо важнее ИМХО отсутсвие вентилятора на радиаторе акпп, видел на нем 110°, торком ессно. Вопчем датчик темпы масла снял бы пару вопросов. Хм.. а давление масла торком не видно?

Ты какой-то плагин к Торку ставил? У меня Торком температуру АКПП не видно. Хотя программа куплена, не Лайт. Може тдело в адаптере?

out-hunter

21.05.2018 20:36

Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

Как то в теме поутихло насчет "стука" движков.
Может не все так плохо оказалось? И если лить норм масло и следить за уровнем - то и 300-500тыс.км. это норм пробег для движка этого ))

Текущее время: 10:20. Часовой пояс GMT +3.

Страница 192 из 218

192

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU