Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Я когда ставил японские пружины тоже проставку не стал убирать, да и сейчас когда поставил зимнюю резину 235/55R18 колеса стали немного цеплять за подкрылки с вибро-шумоизоляцией (наверное из-за налипания снега), заказал проставки на перед, новые стойки и японские пружины лежат и ждут своей замены.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Всем добрый день недавно сделал шумоизоляцию машина потяжелела и подсела на дороге стала вести себя как корабль по волнам, хочется вернуть былой вид и собранность на дороге подскажите пружины для 2х литрового XL 2010 г.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

В шапке темы - отчет от Эдуарда.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

сдается мне это всего лишь ощущения, долбить в голову меньше стало вот и корабль получился, веский аргумент-сколько всего по массе-то добавилось..это как одного пассажира посадить, причем с равномерным распределением

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Масса увеличивается на 60 кг и всетаки большая ее масса ложится на заднюю подвеску

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

будьте последовательны в своих убеждениях - меняйте в круг

---------- Добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:22 ----------

а чертежи есть? мало ли, вдруг понадобятся:)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Всем желаю здравствовать! Сразу оговорюсь, что в данной теме перечитал порядка 30стр, мнений и вариантов великое множество, но ясная картина не сложилась.
После добавления шумки порядка 60-70 кг. заметил "приседание на зад". Сегодня замерил расстояние от земли до кромки арки и получил 75 см на заводских R18. Склоняюсь к проставкам от компании Полимер г. Новосибирск. В связи с этим появилось несколько вопросов:
1. Думаю заказать проставки на 20 или 30мм, но представитель Полимера рекомендует еще удлиннитель заднего амортизатора на те же 20-30 мм. Имеет ли смысл?
2. Изменится ли геомертрия установки колес?
3. Подозреваю что с гарантией могут возникнуть проблемы. Машине меньше года.
Пока вроде все. Заранее спасибо!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

я так мыслю, что шток амортизатора под размер определенный, и раз пружина села, а её подняли на тот просевший размер... зачем шток удлинять то???

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Вот и я сомневаюсь...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

просто интересуюсь у тех кто проходит то: стоковые пружины навеняка, а аморты точно каябовские. а они должны меняться ч/з 80 т.км, значит ОД должен их менять многим еще до конца гарантии планово. в реальности все так и происходит?

---------- Добавлено в 04:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:29 ----------

сразу предупрежу, не проверял, но думаю они туда вообще не подойдут

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Я поставил 20 мм под пружины и под амортизаторы 20 мм,при установки проставок ослабили всю заднюю подвеску, установили проставки, протянули подвеску,через 20 км оборвало два саленблока(видимо были закипевшие,поэтому не сыграли),пришлось менять тяги.После установки проставок,задние колеса стали,как у Татры.после замены рычагов пришлось делать развал-схождение и пробега 700 км повторно(так сажем для успокоения),заднее левое клесо было завалено(я в этом мало разбираюсь,это со слов мастера),после установки проставок и повторного сход-развала проехал уже 8 тыс км(все в норме,полет нормальный,как по асфальту,так и по гололеду идет как по рельсам)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Вот так номер... А через сколько должны меняться саксы? А бильштайны? Я че-то нигде не встречал регламент замены аммо по пробегу... Зато реально видел машины из Европы с пробегами за 300тыков. на штатных аммо... Это Вам информация для размышления...

Для Diman 484,
проставка 20 даст подъем на 17мм, 30 - на 25мм, советую померить еще и расстояние до кромок крыла на передней оси и сделать вровень все 4 колеса... Проставки под аммо Вам не нужны в обоих вариантах.

Для Димы 1981,
Вам делали работу халтурщики, ничего там закипеть не могло, думаю сайлент рычаг-кузов они не отпускали вовсе (это обычная практика), и при таком маленьком подъеме ваще не должно ничего случиться. Советую сменить сервис.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Для Димы 1981,
Вам делали работу халтурщики, ничего там закипеть не могло, думаю сайлент рычаг-кузов они не отпускали вовсе (это обычная практика), и при таком маленьком подъеме ваще не должно ничего случиться. Советую сменить сервис.[/QUOTE]

Сервис абсолютно адекватный,и спецы там работают квалифицированные.В нем я обслуживаю свои машины на протяжении 11 лет.Работа по замене проставок производилась в моем присутствии,так что там халтуры нет.При замене рычагово не смогли даже вытащить болты(все таки пять лет хим реагента о многом говорит)
Мой Аут после установки проставок(20 мм под пружину и аморт) поднялся на 2,3 см зад и на 0,7 перед,это замеры после 700 км пробега с проставками.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Всем спасибо за высказанные мнения. Земляк и тезка, Дима1981 (я в Сыкте родился и 15 лет прожил) я не могу понять почему увеличились передние цифры? По логике, при поднятии задней части, распределение центра тяжести смещается вперед! Незначительно конечно, но все же... Провел сегодня контрольные замеры от земли до крыла: Передняя ось - 78см, задняя - 75см. Надо значит ставить простваки на 30мм, но что то мне кажется многовато будет. Не хочу получить в итоге аналог "девятки ВАЗ" с задранной кормой... 20 или 30??? ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС!!!)))

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Сегодня припарковался радом с близнецом и по цвету и по дискам. Разница в пружинах только (ШП у меня).

Так вот,.. я ваще подтянутый симпапос в сравнении, а у него зад просемши, некузяво.