Re: Утром, летом - не завелся дизель
 

Однозначно профильную. по марке сигналки, мастерскую.
Не знаю как у Вас, у нас есть специализация.

Если к ОД, то есть риск, что он будет до последнего валить на доп.оборугодание.
Во первых, это дешевле.
Во вторых, почти снимает с них ответственность.

Re: Утром, летом - не завелся дизель
 

Сигналку ставили диллеры, вернее она уже стояла.

Re: Утром, летом - не завелся дизель
 

И что ? Вы просто не поняли. что я написал.
резюме: желаете получить объективную информацию - топ топ в специализированный сервис.:bye:
Получить не понятно что и возможно заморочки и оттяжку на непонятной срок - идет в туда где ставили.:hat:

Re: Утром, летом - не завелся дизель
 

Я тоже склоняюсь в специализированный сервис по сигнализациям. Все равно деньги платить там и там

Re: Утром, летом - не завелся дизель
 

Ну тогда тем более. Если авто уже снято с гарантии про ОД можно просто забыть.
Тем более в таком не понятном случае.
Хотя, на сигналку у меня гарантия 2 года.

Re: Утром, летом - не завелся дизель
 

Займусь на следущей неделе

Re: Утром, летом - не завелся дизель
 

Ну, я по колесу пинать советовать не буду, но батарейку в брелоке поменять можно.
Свечи накала, летом не актуально. 2 аккумулятора за 30 тыс. км не сдохнут. 4 форсунки если забьются, то вообще не заведешь.
А вообще, как не заводится: коленвал крутится и не заводится, или вообще при повороте ключа ничего не крутится?
И со второго раза когда завелся (дизель?) дыма много из выхлопной есть?

Re: Утром, летом - не завелся дизель
 

Батарейки не причем.
Меняю раз в 2-3 месяца.
При повороте ключа коленвал крутиться но не заводиться.
Сейчас опять такое же было.
Поставил на сигналку, снял с нее.
Все завелась сразу

Добавлено через 51 секунду
Дыма из выхлопной нет. Все как обычно

Re: Утром, летом - не завелся дизель
 

Такой эффект достигается отсутствием сигнала на имобилайзер, или когда он не работает. Сигнал подается с чипа, который вмонтирован в пластике ключа.
Предлагаю попробовать завести другим (запасным) ключом.

Если 1 Ваш ключ использовали при установке сигнализации для дистанционной заводки(у Вас остался один), то дело не в чипе (2 чипа выйти из строя не могут).
Предлагаю поменять батейку в самом ключе.

Re: Утром, летом - не завелся дизель
 

Сколько живёт батарейка в самом ключе ?

Re: Утром, летом - не завелся дизель
 

Она питает чип подающий сигнал имобилайзеру (сигнал идет постоянно) и "передатчик" сигнала на открывание-закрывание центрального замка, когда нажимаешь на кнопки. Отсюда: если не пользоваться кнопками и не держать ключ в жаре и на морозе хорошей батарейки на лет 5 хватит думаю (из опыта эксплуатации RAV 4).

Re: Утром, летом - не завелся дизель
 

Можно попробывать 2 ключ.
Я его сделал сразу

Re: Утром, летом - не завелся дизель
 

Посетил диллера :biggrin:
Смех сквозь слезы. Искали 4 часа где установлен Модуль обхода иммобилайзера StarLine BP-02.
Пока сам не позвонил дилеру где его устанавливали сигналку.
Сняли пока этот модуль. Поездим без него, посмотрим как поведет себя Жорж.
В нем причина или нет

Re: Утром, летом - не завелся дизель
 

Очень хорошие установщики, представь, если бы угонщики его 4 часа искали: весь город бы вокруг них собрался!:biggrin:

Re: Утром, летом - не завелся дизель
 

Без проблем езжу 5 день!
Значить Модуль обхода иммобилайзера мозг парил:biggrin: