Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Вот и об том же думал, когда тащил на веревочке за собой Газель.
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
На Аутлендере я ответную фишку не нашел. |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Посоветуйте фаркоп! Выбор что то больно богат,от 6000 и до 20000,да и в чем принципиальная разница?
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
я себе посавил Avtos
MI20 в https://www.emex.ru/f?detailNum=MI20...3288&packet=-1 он стоит 4000руб!!!! Вертикальная нагрузка на шар: 80 кгс Добавлено через 1 минуту допом покупал дефлекторы на окна 1000руб -Cobra Tuning M45216 Добавлено через 1 минуту и коврик в багажник 1150руб -Norplast NPA00T59703 Добавлено через 2 минуты и сумку такую в багажник 1750руб - Sotra 3D FR929309 |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Вот фото оригинального. по мне так лучше. https://out-club.ru/board/imagehosti...708e8b7f31.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...606183afdf.jpg
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Всем привет!
Фаркоп поставил БАЛТЕКС MP-10-2aNM, как по ссылке - http://www.club4x4.ru/info/farkopy-f...z-nerzhavejki/ (не реклама, просто ссыль) Петлю и крюк при установке сняли (меня не спрашивали). За шар уже не раз выдергивали, полет нормальный. Вот только не советую ставить алюм.розетку (как на фото), долго не живет в нашем климате - гниет. Ставьте пластиковую. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...82f56f2317.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4a4c78b744.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f02bbc1cd5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...babd735dac.jpg |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Вот тоже прикрутить фаркоп Балтекс от старого на новый никак не соберусь. По схеме петлю и крюк снимают, ибо у штатных закладных пластин не хватает длины болтов, чтобы и крепление фаркопа и эти штуковины поставить. Выходов два: переварить болты на пластинах, поставить длинные болты из комплекта фаркопа. Во втором варианте все хорошо до момента снятия фаркопа с машины если нужно. У меня за шесть лет они немного прикипели и когда снимали, то левую стррону, где крюк стоит с трудом открутили, т.к.болты стали проворачиваться, а в раме их сложно удержать ключом. На правой стороне штатную петлю не ставил, поэтому обошлись родной закладной пластиной. И еще, чтобы крюк слева встал, нужно будет отрезать у него одно ухо, которое вбок, на функиональность это не повлият, т.к.все равно общую нагрузку держат три болта, которыми он крепится к раме.
Розетка у Балтекс не очень удобно сделана, пострянно ей цепляешься и выворачиваешь пластину, на которой она держится. У меня пластиковая в конце концов из-за этого сломалась и от натяжения один раз вырвало провода. У какой-то модели Балтекс я видел иное крепление на сам фаркоп с протягиванием проводки через отверстие в основной балке. Сначала хотел также сделать, но там в домашних условиях так просто отверстие нужного диаметра мм 10 не просверлить, нужен станок. Морочить голову себе не стал, просто снял пластину с розеткой, отрезал у неё ту часть где сама розетка и приклепал ее к уголку, который прикрутил через болт крепоения балки сбоку. Получилось, что розетка стала выше и прикрыта бампером, выгеуть или зацепить ее теперь ещё постараться надо. Да и проводка ушла ща бампер (в оригинальном варианте монтажа, петля висит снизу и её можно щацепить чем-нибудь). В общем лиьо найду фото установки на старом, либо когда поставлю на новый перефотографирую. И как дополнение. Несмотря на заявления скептиков, что зромированный Балтекс долго не проживет и сгниет внутри под накладкой, могу заверить,, что ща шесть оет ничего с ним не случилось. Немного начали ржаветь поастины крепления к раме, примерно как и сама рамаммагины. Я раз в два года просто подрашивал из чёрной краской и нтмкором из баллончика и все. Конечно он сейчас не выглядит новым, но свою функцию от этого не потерял. В общем надо бы поставить обратно на машину, а то валяется в гараже под ногами. |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
На старом пишлось сделать два выпила длиной на 10 см и шириной около 1 см. Как на новом не смотрел.
А эти варианты Балтекса отличаются накладкой и крюком с шаром (в простом варианте он чёрный). |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Парни,подскажите кто знает: при установке фаркопа на МПС3 надо ли ставить блок согласования на электрику?
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
@Кочевник02, Не надо.
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Да, делали 2 прореза сантиметров по 10 в длину и шириной 1-1.5 Отличие выше написали |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Я считаю Балтекс наиболее органично вписывается в наш автомобиль. |
Текущее время: 16:32. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU