Ответ: Загорелся датчик
[quote=dee;171182]не скажешь парт номера задней опоры и топливного фильтра?[/quote Задняя опора MN 100335(эта которая ближе к салону), топливный фильтр MR 514676
|
Ответ: Загорелся датчик
Цитата:
У Аутов, что - болезнь разорванные опоры двигла? На галанте с таким никогда не встречался. Может просто единичный случай. Непонятно, как две-то разорвались. 135 тыс.км.:( |
Ответ: Загорелся датчик
Цитата:
|
Ответ: Загорелся датчик
Цитата:
на ауте состояние опор можно увидеть и так |
Ответ: Загорелся датчик
могу добавить про промывку двигателя ...
на дорогую промывку сервис обычно не тратиться и до конца её не сливает как правило при том в двигле могут быть карманы в которых она остается и тогда ваше новая дорогая синтетика постепенно растворяется в хорошем масле существуют специальные промывочные присадки. промывать двигатель рекомендуется по необходимости в связи с тем что в масло попала вода антифриз или что то ещё или перепробег хотя опять же синтетику рекомендуется менять один раз в год независимо отъездили ли вы 15 тысяч или нет |
Ответ: Загорелся датчик
Цитата:
А ты не пробовал себе представить сколько будет стоить замена масла ,что бы его все слили . допустимо только если снять картер. Ты готов за это платить....При любой замене масла оно все не сливается, там остается грамм 300(ну может чуть больше).. Если у тебя по мануалу при замене вливается 4-4.2 литра(до максимума), то если меняешь прокладку картера, то при том же количестве будет приблизительно пол уровня, может чуть больше. Если ты не любишь свою машину,и ты не хочешь что бы она долго ездила, то меняй масло 1 раз в год или в 15000. А ты посчитай сколько ты стоишь в пробке, прогреваешь двигатель.....У тебя что, в эти моменты масло в двс не работает, он на сухую крутится..??? Почему же на всей технике(строительной) масло меняется по мото-часам...??? Самый оптимальный вариант наезжать на нём тысяч 8.. Я у себя меняю через 5.... |
Ответ: Загорелся датчик
Цитата:
чем 300 грамов промывочного средства я имел ввиду что через год палюбому менять а так по пробегу ну нектрые не 15 а 10 меняют renovatio добавил 14.08.2008 в 21:51 через 8 - 10 000 соглашусь но через 5000 это по моему перебор канечно смотря сколько стоять в пробках... |
Ответ: Загорелся датчик
у меня сёдня тоже загорелся датчик давления масла.
хронология событий: выехал из дома. проехал около 1 км. загорелся датчик давления масла(( я остановился, заглушил, покурил, завёл - датчик горит((( проехал ещё 2 квартала, проверил уровень масла.............покурил...............сел, завёл. датчик не горит. ездил ещё около 2х часов. ничо не горит можетэто глюк??? или гнать машину в сервис??? |
Ответ: Загорелся датчик
Цитата:
|
Ответ: Загорелся датчик
В лужу не попадал перед тем как датчик загорелся? Если да, то на него просто попала влага. Заизолируй, и дело с концом ;)
|
Ответ: Загорелся датчик
как раз в дождь ехал
и до этого он поливал сутки а на ауте я не гружусь лужами, так как воздухозабор достаточно высоко спасибо за совет! |
Лампа давления масла. Вопрос.
Заметил вот что: когда заводишь машину на холодный двигатель или на горячий, но когда с момента остановки прошло хотя бы минуты полторы, лампа давления масла, с первым оборотом стартера гаснет сразу. Это нормально.
Когда только что заглушил двигатель и тут же запустил его (горячий) через несколько секунд, то лампа давления масла мигает, как бы в такт вращению стартера, буквально какие-то доли секунды, пока стартер крутит, но когда машина завелась, то, конечно же тут же гаснет. Нормально ли это ? :о) Даже на горячую на щупе масла на пол-миллиметра ниже, чем верхняя отметка, а на холодную - как раз по верхней отметке. Масло Мобил 0w40, заливал Рольф. Только сегодня заметил. Хочу уточнить, все ли ОК. Спасибо за ответы! |
Ответ: Лампа давления масла. Вопрос.
Цитата:
|
Ответ: Лампа давления масла. Вопрос.
все ок не парься
|
Лампа давления масла
короче история такая
позавчера загорелась лампа давления масла-я поставил работающую машину на снег- ничего не капает, под капотом все чисто из горловины гарью не пахнет..........на утро лампа не горела.....проехал километров 40 и опять загорелась...а на утро опять не горит- вот и незнаю че делать сегодня заехал на эстакаду чтобы глянуть датчик давления масла(точно незнаю где он расположен) короче рядом с масляным фильтром балтается фишка, но куда ее надеть я ненашел(((( она и раньше балталась, но лампачка не загаралась. лазил по форуму и вычитал что у людей лампачка наоборот на холодную загарается и потом тухнет либо на холостых....а у меня на горячую получается загорается задавайте наводящие вопросы. если я вдруг что-то забыл указать и если можно то ссылку на фотку этого датчика |
Текущее время: 07:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU