Re: Нужна помощь по раздатке
 

Рекомендации для тех кто редко пользуется ништячками по раздатке, раз в две недели прогоняйте все режимы раздатки, достаточно проехать с пол километра, например от гаража до главной дороги, или если едете на дачу, от главной дороги до дома и тогда ничего никогда не закиснет, мало того это рекомендуют делать всегда и в любое время года хоть зима, хоть лето.;););)

Re: Нужна помощь по раздатке
 

А разве не вредно включать пониженные режимы на асфальте? Сцепление колес с дорогой самое жесткое ведь

Re: Нужна помощь по раздатке
 

За столь короткое расстояние ничего не случится.

Re: Нужна помощь по раздатке
 

Если ехать по прямой по асфальту - ничего не будет. Главное, чтобы колеса проходили равный путь, чтобы не было напряжений в жестко связанной трансмиссии. На грунте и поворачивать можно, колеса проскользнут.

Re: Нужна помощь по раздатке
 

Я же не думаю что будет старт в пол и преодоление змейки от гаража до дороги?:what: Я же написал не прогреть агрегаты, а прогнать со здравым смыслом!;)

Re: Нужна помощь по раздатке
 

Привет спорточам! Может кто сталкивался с такой проблемой: при включении 4LLc не загорается индикация режима , сама блокировка происходит, но лампа не горит. При контроле всё в норме. Подскажите пожалуйста, завтра так и так еду в дилеру, хочется что б лапши не навешали( у них это заметил норма получается. Всё что читал не помогает. ( 14 год, бензин)

Re: Нужна помощь по раздатке
 

Ну на мой взгляд варианта два, или просто банально сгорела лампа на картинке, или где то просто неконтакт на данную лампу, ну или диод что там я не знаю!

Re: Нужна помощь по раздатке
 

При контроле ( поворот ключа) всё горит.

Добавлено через 14 часов 13 минут
Может кому поможет)), кнопку слева нужно было нажить))) и проехать чуть.

Re: Нужна помощь по раздатке
 

Доброго времени суток:hat:. Вчера столкнулся с подобным. Решил "прогнать" раздатку по режимам. Режим 4HLc включился, но обратного выключения не произошло. Более того, не выключался и режим 4H. Лампочки мигают и все. Далее все по "чертежу": легкое дребезжание руля на поворотах, непонятное дергание и т.п.. Понятно, что все это от "закисания", но блин неприятно. С дуру чуть к ОФФам не записался:fool:, потом успокоился и начал учить матчасть:rofl:. Пришлось ехать на прямой отрезок и читая руководство:
1. Руль прямо, АКПП в "N", включаем 4Н, лампочка перестает мигать, 4HLc-перестает мигать. АКПП в "D"трогаемся...
2. Обратное переключение 4HLc - 4H-лампочка мигает и не выключается, несколько плавных нажатий акселератора по прямой...никак... 4H-2H - лампочки мигают, разгон-торможение... никак...
В общем прочитал, что выключение переднего моста, в том числе происходит и при движении задним ходом. Проехал с мигающими лампочками БЗД и переднего моста 50 метров... Выключились и те и те. Позже попробовал еще раз. Опять БЗД не выключился, но задним ходом, для выключения, ехал уже метров 10:good:. Думаю еще раз два три и все наладится.

Добавлено через 9 часов 30 минут
Отписываюсь по поводу "тренировки" раздатки. На стоящей на ручнике машине, раздатку в 4HLc, переключая рычаг АКПП между R - N - D и обратно все хорошо. После первого переключения лампочка БМД включается и выключается практически сразу не мигая:good:. А вот после движения с заблокированным межосевым дифференциалом, с выключением проблемы. Пришлось опять выключать 4H и двигаться назад чтобы выключить и передний мост и блокировку. При этом лампочка начинала мигать чаще чем обычно.. В общем пока на распутье. Мозгами понимаю, что ничего страшного, но как привести все в норму - не пойму:fool:. Подсказывайте, не стесняйтесь:secret:.

Re: Нужна помощь по раздатке
 

Для начала погляди шланги на целостность от заднего моста на компрессор БЗД и сапуна. Если там криминала нет (а чаще всего он есть), то надо проверять работу компрессора.

Re: Нужна помощь по раздатке
 

Доброго времени суток! :hat:Нашел реальную "кашу", врубил блокировку и минут 30 "месил" эту кашу машиной. Как угодно и куда угодно, то есть устроил реальный тест-драйв. Все пришло в норму. И включается и выключается:good:. Самое, что интересное, "каша" там навсегда. Прям вечная трасса для танкового биатлона:biggrin:. Так что реально все дело в практике :rofl:. Всем удачи.