Re: Разница (Европа, Америкос)
 

мое мнение- надо выбирать конкретно машину по состоянию, а потом уже смотреть америка или европа.
из америки машины победнее как правило, но из европы ощутимо дороже.
у пиндосов другие фары, другие лампы в фарах абс бывает не всегда, и обогрев зеркал тоже..
если пиндос - обязательно смотреть карфакс. предпочтительно брать из-под юрлица, в америке много аутов было прокатных или корпоративных, за этими машинами лучше ухаживали.
насчет переднего привода- по проходимости в городе вполне достаточно. при таком клиренсе полный не нужен. если планируете выезды на природу - лучше полный, хотя мне и на природе переднего всегда хватало.
зато у переднеприводного динамика лучше и расход на литр- два меньше.

Re: Разница (Европа, Америкос)
 

со всем согласен, кроме этого

не уверен, что за прокатными хорошо ухаживают. да и соотношение год выпуска \ пробег там будет о-го-го!

Re: Разница (Европа, Америкос)
 

Не уверен на счёт динамики. В общем автор правильно определился с начинкой, поддерживаю. По вопросу наш или их, присоеденюсь к некоторым...надо искать хорошую машину, хорошую можно взять и америкоса и только с АБС. Не Ока по весу и никаких стабилизирующих систем нет, если ещё и АБС нет то вообще не дело. Дорожные условия у автора те ещё, бывали, зимой особенно...
Цены упали, яб искал европу на коже.

Re: Разница (Европа, Америкос)
 

Готов встать на драг (402 метра) с таким же но полноприводным.

Re: Разница (Европа, Америкос)
 

Ух ты...Братцы!!!! Спасибо. Вопросов практически не осталось. Буду смотреть по ситуации когда выбирать начну. За отчет про карьку отдельное спасибо - у меня такая же (хэтч, 1,6 механика)...насчет посмотреть америкоса и европейца за пиво - я за, но думаю, что это нужно будет сделать ближе к покупке, чтобы ощущения были свежими при выборе.

Re: Разница (Европа, Америкос)
 

У меня коней больше, а так бы тяганулся... а уж по мокренькому или зимой с ручником в 2 щелчка готов :biggrin::biggrin::biggrin:

Re: Разница (Европа, Америкос)
 

как ни странно, но пробег прокатных кроссоверов-внедорожников совсем невелик - берут редко, ездят меньше, чем на минивэнах или гольф-классе. я исхожу из того, что я там видел, 15-20 тысяч миль в год, часто внедорожнии ждут клиента по месяцу.. вот если брать чтонибудь типа фокуса или короллы- там пробег может быть за 100 тысяч миль в год. насчет обслуживания - оно у юрлиц по регламенту. по крайней мере замена жидкостей и расходников вовремя, прокатные конторы как правило следят за машинами, и аккуратно все вносят в карфакс..

---------- Добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:26 ----------

а ктож по мокренькому или по льду динамику меряет? понятно что полноприводный прет лучше, но это палка о двух концах. на переднеприводном сорвал в буксу - уже знаешь что дорога скользкая и едешь попроще. а на полноприводном как по сухому. только фишка в том что полноприводный тормозит точно как переднеприводный..
а по сухому асфальту готов на 402 метра даже с полноприводным мивеком :) не говоря про 64й.

Re: Outlander. Разница авто из Европы и Америки
 

Не могу сейчас найти ссылку на пиндосский тест передне- и полноприводного аута(GDI 142л.с.), но по памяти разгон до сотни(уже в переводе с миль) переднеприводного был кажись 10,5 сек. Понятно,что по сухому асфальту,в других условиях ситуация будет обратная,но на душе приятно..

Re: Outlander. Разница авто из Европы и Америки
 

Оживим темку. Кто знает-стаб задний 4WD отличается Европа-Америка или нет? Мастер говорит, что хвосты у стаба разной длины. Так ли это?

Re: Outlander. Разница авто из Европы и Америки
 

Я , наверное , напрасно Вас преследую по темам ? Отличаются только 2ВД от 4ВД . Лично я больше доверяю каталогу , нежли мастерам . Удачи Вам в поисках !:)

Re: Outlander. Разница авто из Европы и Америки
 

Партнамбер один и тот же MN 100142,как думаете,разные "хвосты"?
На Аиртреке в комплектации СпортГир тож этот номер.

Re: Outlander. Разница авто из Европы и Америки
 

На америкосах ставится компрессор кондея мощней. Вообще все машины из Японии для США лучше.

Re: Outlander. Разница авто из Европы и Америки
 

Бгг,тросики лучше на заслонки,чем электрическое управление???
Кожа на сёдлах,да лучше,толще.