Re: Фаркоп для Аута 2013
 

Надо работать в этом направлении.
У него то же нет, а в ТСЖ есть. Правда он председатель....

Re: Фаркоп для Аута 2013
 

Вчера забрал своего, когда был в салоне слышал разговор мастеров, говорят, что при постановке они снимают усилитель бампера, усилителем является фаркоп, который намного жестче родного усилителя, при сильном ударе уйдут ланжероны сразу, все это связано с какими-то замерами на компе при разработке, алю они пилят дыру в бампере. Не знаю на сколько это профессиональный разговор, но я себе ставить не собираюсь, а вообще каждый сам решает.

Re: Фаркоп для Аута 2013
 

Всё абсолютно верно. Балка фаркопа заменяет алюминиевый усилитель. В бампере выпиливается дыра под крюк. Но зато такой фаркоп НЕ цепляет всё и вся что ниже бампера.
Но самое главное-так как проводка фаркопа имеет мозги минипроцессор-контроллер,то питание розетки фаркопа осуществляется прямо непосредственно от аккумулятора. То есть через весь кузов тянут плюс и минус к мозгам-контроллеру.
Каждый сам для себя должен решить ставить ему оригинальный фаркоп или ждать неоригинал,в котором питание колодки прицепа берётся с задних фонарей.

Re: Фаркоп для Аута 2013
 

Получается не штатная проводка.
Случись что как разбираться по КАСКО

Re: Фаркоп для Аута 2013
 

Ставить фаркоп ТОЛЬКО у официального дилера-вариантов нет. Тем более что проводка фаркопа-оригинальная-Mitsuibishi MZ314610

Re: Фаркоп для Аута 2013
 

Попробуй загляни под свой бампер!
Там вообще усилителей никаких нет! Голый бампер к крыльям крепится и все! Для того, что бы при легких ударах не сминать крылья....
И бампер легко сминается и выпрямляется!
Брешут твои мастера!

Re: XL 2013 - Фаркоп
 

Фото с выставки

Re: Фаркоп для Аута 2013
 

Заглянул, есть там усилитель.

Re: XL 2013 - Фаркоп
 

Я ставил себе на Аут 2011 г.в. модуль управления электрикой фаркопа сам. Вся проводка для его питания уже была на борту, нужно было только найти разъем с заглушкой под капотом и соединить его с + клеммой аккумулятора. Соединительный провод с разъемами и предохранителем входил в комплект модуля. Разъем 4-х контактный, но используется только один контакт, непосредственно +. Основное назначение этого девайса- информирование о перегоревших лампочках в прицепе звуковым сигналом дополнительного зуммера ( тоже входит в комплект), при их включении и уменьшение нагрузки на проводку задних фар. При монтаже модуля не нужно резать штатные провода, он устанавливается последовательно в цепи питания задней светотехники с помощью штатных разъемов автомобиля. Думаю, что на 3-ем ауте принцип работы и подключения не изменился. Покупал оригинальный модуль за 5 т.р. на самом известном сайте запчастей и доп. оборудования.

Re: Фаркоп для Аута 2013
 

Где ты его там увидел то???

Re: XL 2013 - Фаркоп
 

По краям только гофрагасители,а на них есть крюки для усилителя и резьбовые отверстия,а вот самого поперечного усилителя нет просто декаративный пластиковый бампер. Это конечно бред. Если японцы не ставят то придется в машине за сумму выше лимона делать самому. Но хочу подъехать спросить как такое может быть в конструкции при наличии мест установки балки защиты,а самой ее нет?

Re: XL 2013 - Фаркоп
 

Может это места, сделаные специально для установки фаркопа?
Не думаю, что просто так забыли усилитель поставить)
Или это особенность комплектации для России...

Re: XL 2013 - Фаркоп
 

Таких конструкцый нет на машинах бампер это поглащение удара и защита,а декоративный пластик это не защита. Фаркоп не может являтся защитой ни всем он нужен а получается что на всех машинах не должно быть бамперной защиты и все должны ставить фаркоп. Думаю при среднем ударе замнут и заднюю дверь и пол багажника ведь защиты нет совсем.

Re: XL 2013 - Фаркоп
 

Возможно. Я только предположил. Меня самого не радует хлипкость заднего бампера. На него, видимо, даже встать (коленом опереться) при необходимости нельзя.

Re: XL 2013 - Фаркоп
 

То передний бампер не нравился людям, то теперь задний плох.
Интересно, что дальше будет.