Ответ: XL Сервисная кампания 04.2008 (эл.контакты кресел)
Тема супер... ржу нимагу:rofl: :rofl:
|
Ответ: XL Сервисная кампания 04.2008 (эл.контакты кресел)
[quote=Shpunt;158145]И на старуху бывает проруха.....,
но вода не является проводником, если в ней нет достаточного содержания солей. Пусть америкосы в Нью-Арлеане переживают, а у нас - переживают те, кто любит купаться в море совместно с машиной:rofl: |
Ответ: XL Сервисная кампания 04.2008 (эл.контакты кресел)
[quote=Admik;158253]
Цитата:
|
Ответ: XL Сервисная кампания 04.2008 (эл.контакты кресел)
Ещё ни разу не заносил подсиденье. Бред, а не тема.
|
Ответ: XL Сервисная кампания 04.2008 (эл.контакты кресел)
Ребята, автор темы старался,писал тему для предостережения нас одноклубников ,мне тоже кажеться что никакой воды на контактах и быть не может,так как каждий из нас перед тем как зайти в свой автоXL стряхует с ног грязь,снег ))) да и если будет даже какимто образом там влага то все равно возгорания быть не может если тупо не закоротить и подать напряжение на закороченые провода.Обсудили,поспорили,посмеялись и закрыли тему.
Автору мое спасибо, ибо бережоного бог бережот:) |
Ответ: XL Сервисная кампания 04.2008 (эл.контакты кресел)
Да кто спорил бы. Shpunt нашел инфу, разместил, все прочитали, учли. Спасибо автору об информацию.
|
Ответ: XL Сервисная кампания 04.2008 (эл.контакты кресел)
Кстати, уселки у многих уже перегорали (у меня тоже). Не знаю по какой причине, но скорее всего из-за воды и перегорали.
|
Ответ: XL Сервисная кампания 04.2008 (эл.контакты кресел)
Просто Рокфоровские усилки похоже влагу вообще не любят, даже в виде простого конденсата из-за перепада температур, а также температуры ниже -20С (из личного опыта). Лужи и сырости под сиденьем я у себя никогда не наблюдал. Мне усилок поменяли по гарантии, но это было уже в марте, придется ждать следующей зимы чтобы проверить его.
А насчет влаги: если бы пожар возникал из-за попадания влаги на контакты, то в нашем климате постоянно бы мы наблюдали пожары на улицах,:) вы посмотрите сколько неподключенных разъемов на том же XL под капотом, и сколько в эти контакты попадает влаги в дождь, при езде по лужам, во время мойки двигателя и т.д. Неужели контакты под сиденьем чувствительнее к влаге???:Data_57: Просто не надо как америкосы ведро воды под сиденье плескать :biggrin: |
Ответ: XL Сервисная кампания 04.2008 (эл.контакты кресел)
Но тема не про усилок, а про контакты подогрева сидений. Кстати вы на них посмотрите. Чтоб там че-та замкнуло нужно очень постараться. Но даже если предположить, что у воды проводимость будет как у меди и замыкание все-же призойдет, то есть еще предохранители.
Иеще - если подогрева в сидениях нет, то предохранители скорее всего будут сняты. Короче полнейший бред, но для пендосов покатит. |
Ответ: XL Сервисная кампания 04.2008 (эл.контакты кресел)
Если я правильно понимаю, то в документе http://www.mitsubishiforum.com/upfil...92855F9B25.jpg
указано, что под сервисную кампанию попадают Цитата:
Читаем дальше: Цитата:
Цитата:
|
Ответ: XL Сервисная кампания 04.2008 (эл.контакты кресел)
Тем, кто не верит что может быть пожар от воды и грязи, рекомендую почитать вот это http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=3720
Коллега на работе не очень удачно поставил реле звуковых сигналов от Хеллы - результат примерно аналогичный. Никакие предохранители не помогают, так как ток при данном процессе не очень большой (около 1 А ), но в месте контакта выделается 10-15 Ватт, что вполне достаточно для возгорания. |
Ответ: XL Сервисная кампания 04.2008 (эл.контакты кресел)
Цитата:
А вообще на электропривод сидений отдельный предохранитель в XL??? Я че-то не помню. Если да, то убрать предохранитель и все: провод без напряжения - опасности нет. (я имею в виду комплектации без электропривода конечно же:) ) |
Ответ: XL Сервисная кампания 04.2008 (эл.контакты кресел)
Цитата:
Поэтому не надо катить баллоны на Америкосов. Ещё раз повторяю, сервисная компания никогда "просто так" не организуется. Случаи замыкания и возгорания были далеко не единичные. ... Получается разъёмы обогрева сидений, подушек и датчика пассажира скорее всего нормально прикреплены к креслу сидений стяжками. а вот если нет электропривода сидений, то свободный разъём лежит на полу, под карпетом. Именно этот разъём необходимо так же прикрепить к сиденью, чтобы не лежал на полу, дабы избежать последствий при попадании воды. |
Ответ: XL Сервисная кампания 04.2008 (эл.контакты кресел)
Для возражающих по поводу попадания воды, а так же о ее хим.составе:
1. Вариантов попадания воды-куча, незакрытые окна, люк, при осадках, мойке, пасажиры переносят пускай и небольшое но тем не менее кол-во влаги. 2. Только дистилированая вода не проводит ток. Как понимаете то что под ногами дистилированной водой не назовешь. Сейчас осадки даже могут быть кислотными. 3. Самый минимум от расположения контактного разьема в воде, это разрушение контактов, далее возможно замыкание и т.д. Такой на первый взгляд пустяк, не стоит топить в своих не обоснованных сомнениях. Все разьемы как миниму не должны распологаться в местах постоянного присутствия влаги, тем более открытые. |
Ответ: XL Сервисная кампания 04.2008 (эл.контакты кресел)
Цитата:
поэтому... |
Текущее время: 04:52. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU