Re: Замена масла ДО ТО-1 нового Паджеро Спорт
 

Можно,только отметку могут поставить ,что расходники свои.

Re: Замена масла ДО ТО-1 нового Паджеро Спорт
 

Я тоже в автодоке взял. Ты реально думаешь что это масло будут подделывать? прецедентов подделки, на сколько мне известно, нет.

Re: Замена масла ДО ТО-1 нового Паджеро Спорт
 

Всегда со своим ездил. Отметку не ставили никогда. Правда от дилера может зависить. Когда их в одном городе много - они не выеживаются. А если один- тогда могут.

Re: Замена масла ДО ТО-1 нового Паджеро Спорт
 

к сожелению 1 дылер..

Re: Замена масла ДО ТО-1 нового Паджеро Спорт
 

Менял на 5000 км и поменял на 10000 км . Заливал оригинал в железной банке DL-1
5W-30

А на бензине масло после обкатки кто менял?
 

На ТО0 сказали масло менять не надо.
Я на лето уезжаю далече, уеду с пробегом 4000, вернусь с 12-13 тыс.
Вот думаю, менять ли масло на 4000, типа после обкатки? Или как по сервисной - ждать до 15?
Кто что думает?

Re: А на бензине масло после обкатки кто менял?
 

зачем новую тему?
1)книжку почитайте - у вас не тяжелая эксплуатация?
2) неужели там негде поменять, ни ямы, ни сервиса? Купить с собой взять не подделку и фильтр.

Re: А на бензине масло после обкатки кто менял?
 

Хватит с меня авто с ящиком инструментов и запчастей, надеюсь годиков 4 кроме как раз в год к ОД ездить, больше ничем не заниматься :-)

Меня интересует опыт именно "бензинок", кто и когда менял первый раз масло. А с дизелем проще и понятнее...

Re: А на бензине масло после обкатки кто менял?
 

проще в ветках аутлендера с 6B31 почитать

Re: А на бензине масло после обкатки кто менял?
 

Я б поменял. А так пока на 7,5 буду менять. ТО-0 делать не буду.

Re: А на бензине масло после обкатки кто менял?
 

Просто мое мнение (оговорюсь, что это для бензинового, с дизелем проще/сложнее - там чем чаще меняешь, тем лучше, да и как понимаю - качество ДТ тоже влияет на срок работы масла)

1) 7,5 тыс пробега для бензинового двигателя - это пустяк. На более старом движке я менял по 10 тыс - масло еще было в норме. По сервисной книжке у нас замена в 15 тыс (как у дизеля, что очень странно). Сам комп автомобиля говорит другой период ТО - 20 тыс (что логичнее для современного масла и бензиновых двигателей).

2) "Сложные условия" - это к чему? Постоянные перегрузки? Или это больше к качеству ДТ и к дизелям относится?

3) Первая смена масла (пусть 2 тыс, пусть 5, пусть 7,5) - это смена масла после обкатки (хотя производители уже об этом не пишут и не рекомендуют, современные технологии этого не требуют).

4) Во сколько бы масло не поменяй (2 тыс ... 7,5) - все равно при ТО1 (15 тыс) будут опять менять уже по регламенту.

Был бы у меня дизель, я бы масло менял (с нашей то соляркой) по 7,5 (промежуточно) и не задумывался. А вот с бензиновым - 15 тыс это нормально.

Другой вопрос конечно "обкатка"... Поеду в апреле на шиномонтаж к ОД, там буду тогда и решать. Склоняюсь все же сменить на первый раз, а потом уже по 15 тыс отсчитывать.

А вот запасные воздушные фильтры уже купил. Привык, что после пары-тройки тысяч км по весенним или грунтовым дорогам фильтр в помойку.....

Re: А на бензине масло после обкатки кто менял?
 

Определенно почитайте, что вам советовали.
И в бензинке, к примеру оригинальное масло, будет "мертвым" 7,5т.км., а то и к 5т.км. зимой.

"Сложные условия" - это не только постоянные нагрузки. Передвижение в пробках, долгая работа на холостых оборотах (прогрев двигателя).

Re: А на бензине масло после обкатки кто менял?
 

Так я и пишу про бензиновый. 3.0, нажмешь на газ - урчит ))

Re: А на бензине масло после обкатки кто менял?
 

Звук да, просто офигительно! Прям большая кошка :-)

Re: Замена масла ДО ТО-1 нового Паджеро Спорт
 

Считаю что для 6в31 мобил 5w40 с заменой 10000 само то движки по по 500000 тысяч отходили.