Re: Outlander 2010 SE Американец
 

Всё выше перечисленное и плюс подогрев парковки щёток,круиз ,чейнжер на 6 шт маленькая ниша в полу и докатка под ним,подогрев сидушек, комбинированная отделка сидений кожа,замш и ткань. Плюс езда задних сёдл по плоскости и по наклону..Это простая комплектация за 31 000 евро.есть дешевле за 25 000. Что там не знаю. Наверное ни чего.

Re: Outlander 2010 SE Американец
 

В принципе, моя комплектация вполне устраивает. Да есть различия с европейскими версиями, но цена приобретения решила все спорные моменты. Со всеми пошлинами и доставками и растаможками мне эта машина стала в 24 000 долларов с пробегом 10 200 миль (16 000 км). Я думаю вполне отличная цена! Учитывая что наш местный диллер распродает машины 2010 года по таким ценам
http://mitsubishi-motors.by/29/107/1387/


ЗЫ Кстати, ещё в качестве бонуса обнаружился потолочный ДВД - дети просто в восторге! Хотя на покупных фото и отчета PSI его не было!

---------- Добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:46 ----------

Да, сегодня обнаружилась проблема с антикоррозийным покрытием днища и арок. Его там вообще нет - НИКАКОГО! Подкрылки в арках есть пластиковые (небольшие), закрывающие только небольшое пространство надо покрышками, а по бокам голый металл! Мне даже показалось что металл покрытый чисто грунтом без покраски!
Вердикт - полная антикоррозийная обработка от наших зимних дорожных улосвий.
Еще небольшая проблемма с расходом... Как то непривычно смотреть на расход в 62 литра по городу. Даже проехав минут 10 по городу он максимум падает до 19 литров на сотню, хотя я "тапок в пол" ни разу не делал и в пробках не стоял. Как-то сомнительно звучат цифры в 11.7(заявленные) по городу на вариаторе... Друг советует не смотреть на БК а вычислять расход по чеку на заправке. Хотя предыдущая машина было Гранд Витара (то же американка) и там расход почти совпадал с БК и по чеку на заправке. В общем есть небольшое недоумение...

Re: Outlander 2010 SE Американец
 

Не может быть.
У нас же машины одинаковые.
Да и города примерно похожие.
Вот только у нас пробки как-то поболее ваших.

И у меня следующие цифири (стабильно, так как алгоритм езды примерно одинаковый и условия тоже): выезжаю со стоянки: 80-90 л на сотню, через 5 минут неактивной езды: 20 литров на сотню, еще через 5 минут: 16-18.
Дальше опускается до 12-14 литров на сотню в зависимости от пробок и условий езды.

В общем, могу продемонстрировать.

Педаль в пол не давлю (в последнее время).
Хотя машина просит (чипанулся недавно, поэтому совсем другой коленкор, признаться).

Re: Outlander 2010 SE Американец
 

Согласен! У меня примерно так же.

Re: Outlander 2010 SE Американец
 

Похоже дело в том, что через минут 30 приходит адекватный расход к БК! Когда машина прошла 10 км от таможенного склада по кольцевой, расход был около 11-12 л/100км, потом подключился город и расход стал 13.5 (учитывая что город и пробки)
А вот если начать движение с города или гаража, то сразу расход начинается с 20 л/100км (при пробеге 10-20 км) после расход падает но неначительно.

Re: Outlander 2010 SE Американец
 

у меня расход в городе начинается с 80 литров. Может потому-что нету гаража? :)

Re: Outlander 2010 SE Американец
 

А ты попробуй к чьему-нибудь гаражу поставь машинку на ночь (желательно поближе), может и не с 80 начинаться будет, а с 40 например... ;)
Если не получится, тогда только гараж покупать!

Re: Outlander 2010 SE Американец
 

Да не берите в голову! Мгновенный расход на Ауте, особенно в условиях города, - вещь в себе...:fool:
Мгновенный расход имеет смысл учитывать только на трассе, в уже устоявшемся режиме движения.
Для общего осмысления имеет смысл иногда смотреть на средний расход (в ручном режиме), но уже через пару месяцев и этот интерес пропадает...:hat:

Re: Outlander 2010 SE Американец
 

А у меня было...После заправки под горлышко не много активно вырулил на магистраль и проехал по ней 5 км и у меня сразу 3/4 бака.. потом въехал в город,проехал не много и о чудо бак полный.Так что смотреть смотри на приборку,но фильтровать не забывай.

Re: Outlander 2010 SE Американец
 

По американцу (GT V6 3.0) скажу, что есть:
- Кожа
- Климат
- Круиз
- Подогрев передних сидений
- Электропривод водительского сидения
- Задний ряд двигается взад-вперед и регулируется угол наклона спинок
- Камера заднего вида
- Активированная штатная сигналка с датчиками объема
- Сзади тонировка. Гаишник пытался доказать, что это пленка и такие машины даже в Штатах не тонируют. Ну-ну.
- Люк

Нет кнопки складывания заднего ряда и клапана в верхнем бардачке (даже странно), нет рилингов на крыше, шторки багажника тоже нет, не горит дальний свет :rofl:

Re: Outlander 2010 SE Американец
 

а ты думаешь заводская тонировка это цвет стекла такой а не пленка? :)

Re: Outlander 2010 SE Американец
 

Мммм... А как посмотреть? Я думал, что напылением тонируют. Гаишник пальцем все отколупать пытался, да не вышло. Потом сказал, что по судя по маркировке на задних стеклах, они не должны быть затонированы.

Re: Outlander 2010 SE Американец
 

зачем гаишник ковырялся в заднем стекле? Гнать его надо было.

Re: Outlander 2010 SE Американец
 

Сразу не сообразили. Только номера получили, начал сопли жевать, типа что прикрутить надо, а то проблемы будут, потом пошел тонировку смотреть. А потом просто по приколу было наблюдать за его действиями. С умным видом что-то рассматривал. Я все ждал момент, чтобы спросить, а прибор у вас есть для измерения светопроницаемости стекла. Да не вышло.

Re: Outlander 2010 SE Американец
 

Какие просвящённые в РБ гаишники по маркировке стекла определяют, что должно быть на машине )))))