Re: Бортовой журнал PHEV
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал PHEV
Сегодня заправил полный бак. Пробег 13500. А как размещать тут картинки? Я бы показал как я подключаю машину в розетку на придомовой стоянке живя на четвертом этаже.
|
Re: Бортовой журнал PHEV
В расширенном режиме есть скрепка, там прикрепляются картинки
|
Re: Бортовой журнал PHEV
17000 тысяч полет нормальный.
Все таки заряд батареи зависит от температуры окружающей среды. Если ночью больше тридцати, то 10% от заряда точно недостает. В феврале замечал, что если ночью меньше десяти, то тоже зарядка хреновая. Как люди с странах с холодным климатом заряжают машину что бы проехать 40 км? Только летом? Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Бортовой журнал PHEV
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал PHEV
17650. Не понял смысла в кнопке Save. Было 20 км для проезда на батарейке. Нажал сэйв и поехал по трассе на бензине. Через два часа стало 12 км т.к. периодически машина переходила на электричество.
|
Re: Бортовой журнал PHEV
Тоже сохранения не заметил. Жреть
|
Re: Бортовой журнал PHEV
После нажатия на кнопку save количество энергии остается неизменным или близким к установленному показателю. Снижение обусловлено тем, что бортовой компьютер пересчитывает количество оставшихся километров, поскольку расход электричества на трассе увеличивается. Для примера, проверял расстояние, которое можно проехать при равномерном движении с определенной скоростью. Так вот при скорости 20 км/ч расход составил 12,26 кв/100 км; при 40 км/ч - 14.00 кв/100 км; 60 км/ч - 16.88 кв/100 км; 80 км/ч - 22.96 кв/100 км. Также замечено, что при агрессивном стиле вождения на трассе количество энергии в режиме save снижается. Если в дальнейшем ехать равномерно, то оно восполняется до установленного уровня.
|
Re: Бортовой журнал PHEV
Вот и 20 000 накатал. Вчера надо было уехать в Эйлат, а утром батарейка показала ноль заряда. Оказывается вечером, когда машину подключал, случайно недовоткнул штепсель в розетку. Вот что в таких ситуациях делают те у которых машина полностью на электричестве? Откладывают поездку? Едут на такси? Берут вторую машину? В моем случае всегда есть запас бензина километров так на 250, а с полным баком так почти пятьсот. И никаких головных болей по поводу исчезновения электричества из батарейки. Я могу поехать в Эйлат, а владелец Ауди не может. Или владелец Ауди должен быть со стальными яйцами, когда надеется на розетку на полпути в Эйлат (200 км) или на зарядку в самом Эйлате. Потому как в его батарейку входит ровно дорога в один конец и если заряда не хватит, то остановка в настоящей пустыне ему запомнится надолго.
З.Ы. Море в Эйлате шикарно.Оно наконец-то прогрелось до приемлемой температуры и никаких волн. |
Re: Бортовой журнал PHEV
Сегодня карантин и на дорогах свободно. До работы 42 километра. В предыдущий весенний карантин, с аналогичной загруженностью трасс, я доезжал до работы и кажется заряда еще оставалось на пару километров. Сегодня 5 километров доезжал на бензине. Итого. Пробег 21600. На электричестве она может проехать 37 км из которых 27 км по трассе со скоростью от 110 до 120 км в час. Подкрадывается разочарование от обладания батарейкой. Посмотрим что будет дальше.
|
Re: Бортовой журнал PHEV
Дальше будет меньше - физику и химию не обманешь
|
Re: Бортовой журнал PHEV
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал PHEV
Дальше будет меньше, но этот процесс не такой быстрый, он будет длиться годами. А в перспективе нужно быть готовым либо к наращиванию батареи - установка дополнительной батареи в параллель к основной, либо к замене основной батареи, чтобы увеличить пробег на EV
|
Re: Бортовой журнал PHEV
Проехал 24500 км. С трудом привыкаю к этому дурацкому экрану и дурацким кнопкам регулирования напора воздуха из кондиционера. Кнопочки не подсвечиваются и снизить напор воздуха, в темное время, проблематично.
|
Re: Бортовой журнал PHEV
Был уверен, что объем бензобака примерно 42-43 литра. Когда подъезжал к колонке и заливал до полного бака то пистолет отщелкивал примерно на сорока литрах. Я доливал потом вручную останавливая заправку до округления цифр на табло по литрам или по сумме. На прошлых выходных подвозил своего приятеля и он в благодарность за частые подвозы вызвался отблагодарить меня залитием полного бака. Как обычно пистолет отщелкнулся где-то на сорока, но приятель продолжил заливать чуть вытащив пистолет из горловины бензобака. Так как приятель был слегка на веселе и в кураже, то заливал он тонкой струйкой минут пять или больше пока бензин уверенно не потек из бака. Табло показало, что мне залили 53 литра. Платил не я, поэтому я не стал спорить с резким увеличением бензобака. На панели приборов мне отобразилось что на этом бензине машина может проехать 508 километров. Батарейка была уже давно на нуле и я повез приятеля домой. Так вот. Я проехал около ста двадцати или ста тридцати километров прежде чем на панели 508 километров уменьшились до 495 км. Я пока ехал думал, что датчик уровня топлива накрылся. Так сколько же литров помещается в баке если заливать принудительно не касаясь пистолетом горловины?
|
Текущее время: 02:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU