OUT-CLUB.RU
Страница 2 из 3 1 2 3
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   PAJERO IV - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=338)
-   -   PAJERO 4 - OFF road и все что с ним связано (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=49518)

Suslo 13.05.2014 20:39
Re: PAJERO 4 - OFF road и все что с ним связано
 
Цитата:
Сообщение от Зубр (Сообщение 1686103)
А какие режимы раздадки были включены, когда сунулся в ручеек?
понижайка и блокировка дифф.

megranny 14.05.2014 01:37
Re: PAJERO 4 - OFF road и все что с ним связано
 
Цитата:
Сообщение от Suslo (Сообщение 1686442)
... и блокировка дифф.
Доустанавливал блоку заднего диффа?

Alboom 14.05.2014 08:32
Re: PAJERO 4 - OFF road и все что с ним связано
 
Зачем..она ж в стоке есть

mark_67 15.05.2014 15:36
Re: PAJERO 4 - OFF road и все что с ним связано
 
Цитата:
Сообщение от Alboom (Сообщение 1686720)
Зачем..она ж в стоке есть
Заднего дифа в стоке нет.

Suslo 15.05.2014 15:48
Re: PAJERO 4 - OFF road и все что с ним связано
 
Цитата:
Сообщение от mark_67 (Сообщение 1687950)
Заднего дифа в стоке нет.
под стоком минималку подразумеваем?

mark_67 16.05.2014 16:05
Re: PAJERO 4 - OFF road и все что с ним связано
 
Цитата:
Сообщение от Suslo (Сообщение 1687962)
под стоком минималку подразумеваем?
Да.

Саныч717 19.01.2015 15:22
Re: OFF road и все что с ним связано
 
Цитата:
Сообщение от АлексФуа (Сообщение 1287033)
.ок.
P.S.
Теперь как-то по спокойнее с надувным домкратом и сэенд-треками. По тому как после лифтовки машины, яуверен что если и сяду то сяду дальше обычного паджеры которые без подготовки с обычным клиренсом… Спрашивайте отвечу, или сами чего нить советуйте. Думаю в нашем случае это очень интересная и востребованная ветка получиться.
Доброго дня... :hat:

А расскажите, пожалуйста, подробнее об опыте использования надувного домкрата.
Просто для экономии места в багажнике хочу приобрести для путешествий.
Все отговаривают, но никто не пользовался:Data_204::Data_204:

niyazik 19.01.2015 22:36
Re: PAJERO 4 - OFF road и все что с ним связано
 
Да, просим. Очень интересно.

Romakhov 27.01.2015 21:47
Re: PAJERO 4 - OFF road и все что с ним связано
 
https://out-club.ru/board/attachment...tzquwksvfa.jpg

Den_L 30.01.2015 04:50
Re: PAJERO 4 - OFF road и все что с ним связано
 
После заплыва масло меняем?

Бергун 30.01.2015 11:55
Re: PAJERO 4 - OFF road и все что с ним связано
 
Я 4 раза плавал на дизеле, масло не менял. А надо да?

stiven 30.01.2015 23:18
Re: PAJERO 4 - OFF road и все что с ним связано
 
Цитата:
Сообщение от Бергун (Сообщение 1877417)
Я 4 раза плавал на дизеле, масло не менял. А надо да?
Нужно!
Вода камень точит.

Den_L 31.01.2015 02:41
Re: PAJERO 4 - OFF road и все что с ним связано
 
Цитата:
Сообщение от Бергун (Сообщение 1877417)
Я 4 раза плавал на дизеле, масло не менял. А надо да?
Посмотреть состояние масла на наличие или отсутствие эмульсии это как минимум. Не знаю как именно тут дела обстоят, но на рэнжровере очень много было обращений на подвывание моста от водоплавающих автомобилей. Так и осталось для нас загадкой откуда она там с учетом того, что сапун выведен трубкой в район заливной горловины бензобака. Хотя было предположение, что через сальник кардана (направленный он там маслооттоками в сторону редуктора). Сапун по любому закрыт он же по принципу клапана давления как в скороварке работает.
ЗЫ: что то меня уже в лирику потянуло...

Nbf 31.01.2015 14:34
Re: OFF road и все что с ним связано
 
Цитата:
Сообщение от Саныч717 (Сообщение 1866179)
Доброго дня... :hat:

А расскажите, пожалуйста, подробнее об опыте использования надувного домкрата.
Просто для экономии места в багажнике хочу приобрести для путешествий.
Все отговаривают, но никто не пользовался:Data_204::Data_204:
Я не пользовался. Но тестировал.

1. Неустойчивый.
2. Неустойчивый.
3. Порвали о кусок дерева или камешек в колее.

Для замены колес сезонной, или там запасочку на асфальте перекинуть - вполне сойдет. Но для оффроада - увольте.

Что касается места... Хай-джек 48" или его китайские аналоги отлично ложится или вдоль багажника или в ногах задних пассажиров и место занимает вовсе не критично. У меня вообще в боксе на крыше живет, совместно с тросами и прочей дребеденью. Плюс лифт-мэйт - этот вообще с кулак размером, в любую почти нишу прячется. И никакого силового обвеса не нужно - за колесо поднял, опустил.

Правда тоже неустойчивый, пользовать нужно при вывешивании нежно и вдумчиво. Впрочем как и любым внедорожным шмурдяком и собственно автомобилем.

Саныч717 01.02.2015 12:48
Re: OFF road и все что с ним связано
 
Цитата:
Сообщение от Nbf (Сообщение 1878669)
Я не пользовался. Но тестировал.

1. Неустойчивый.
2. Неустойчивый.
3. Порвали о кусок дерева или камешек в колее.

Для замены колес сезонной, или там запасочку на асфальте перекинуть - вполне сойдет. Но для оффроада - увольте.

Что касается места... Хай-джек 48" или его китайские аналоги отлично ложится или вдоль багажника или в ногах задних пассажиров и место занимает вовсе не критично. У меня вообще в боксе на крыше живет, совместно с тросами и прочей дребеденью. Плюс лифт-мэйт - этот вообще с кулак размером, в любую почти нишу прячется. И никакого силового обвеса не нужно - за колесо поднял, опустил.

Правда тоже неустойчивый, пользовать нужно при вывешивании нежно и вдумчиво. Впрочем как и любым внедорожным шмурдяком и собственно автомобилем.
спасибо!

Да, я об этом уже думал.... Придётся его тоже в бокс определить)))))


Текущее время: 05:44. Часовой пояс GMT +3.
Страница 2 из 3 1 2 3
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU