Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
 

почему не заставишь? ставишь кольцевые стойки, кучу растяжек, блокировки и ничем не хуже будет эво

Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
 

Кстати да, растяжки и распорки есть какие хочешь на cu2w, особенно на японских сайтах, на которых нихрена не понятно((

Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
 

центр тяжести высоко слишком. да и сама машина тяжелее значительно. с этим ничего не поделаешь...

Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
 

посмотри фото в моей подписи, там есть растяжки:)
машина тяжелее на сотку ну полторы, а центр тяжести опустишь за счет стоек

Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
 

Вот продается блок https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=10254

Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
 

R-spl-эффективнее.

Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
 

отличаются конструкцией теплообменников,соотв. R-spl эффективнее,поэтому и дороже;)
Я себе заказал V-spl,предназначен для двигателей до 400-450сил, R-spl до 1000...

Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
 

Супер!!! Спасибо!!!
Не думал, что мое желание создать нечто большее, чем обычный Аут, найдет столько положительных идей и решений!!! Это еще больше меня раззадорило достичь результата, возможно и мой опыт поможет всем, кому будет интересно... Согласен со многими, что можно бездумно влепить массу денег, накупить модных "лейб" и считать, что ты крут... Но сдесь задача создать правильный Турбосамолет и использоать максимальные возможности от покупаемого железа торговых марок!!!
Все, о чем вы пишите, мы анализируем и совещаемся, уже запущен процес насчет движка и новой проводки. По его приезду необходимо понять как он станет, а далее будет закупаться все остальное...
По поводу веса также подумал.
Планирую взять новые кресла RECARO SPORT - тестил на WRX STI, честно понравились...
Уже избавился от запаски, был удивлен, но немного почувствовал разницу (Да и не пользовался за 1,5г, просто так принято возить на вс. случай)...Хотел приобрести облегченные диски, но попались WORK VS-XX и не удержался, но учитывая, что это 18, а вес меньше старых 17... (http://www.d2autosport.com/works.html) 8е и 9е по счету.

Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
 

Я тоже как-то подумал попрощаться с запаской... и в этот же день схватил боковой порез на трамвайных путях(колесо полностью спустило за несколько минут)

Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
 

я попращаюсь с ней только в тушино , а без нее -"да ни зачто".))

Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
 

Я тож тока в Тушино её вынимал после этого:)

Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
 

Народ у меня по паспорту двигатель 4G69 4WD АКПП.Хотелось бы тоже прибавить мощей без потрашения движка,я согласен,машина реально уникальная,так дайте ценный ответ.МОЖНО ли поставить турбину,или нет.Только без покупки другого движка,заранее спасибо

Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
 

Я так понимаю,что 4g69 это движок с непосредственным впрыском GDI.Нутро двигателя всё равно придётся менять,если хочешь поставить нормальный буст.Непосредственный впрыск технологичнее,но с ним и тяжелее.Только 98ой,только хорошего качества.Переделка выльется примерно в 25-30кб,если делать не своими руками.Если своими,то -1/3.

Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
 

наткнулся на сайт австралийской компании, которая выпускает киты на 4G64 i 4G69,
http://www.rpw.com.au/shop/index.php...=189&Itemid=31

Ответ: Турбировать Outlander 2.4 4WD
 

Цены просто мифические :) все гораздо дешевле :)

кованый строкер - купить и привезть с юсы - 2к мах.
кованый шорт-блок Косворт - вымысел :) это обыкновенный блок с потрохами косворта.
Тот-же гаррет с коллектором выйдет 2+ (причем зачем на аут ставить 35-й???) а уж никак не 5-6к
Радиатор люминь - 400-500 баков
Вальбро в бак - 100$ + проточный фильтр - 150$ + регулятор давления 250$ = весь тюнинг топливной.
Сцепа за 2-3 к даже и не знаю что такое... если учесть что 2-х дисковое екседи стоит 1.5 (только нафиг оно не нужно)

ну и так далее :)