Re: Odb-2
 

Лежит в бардачке. Время от времени подключаю на предмет просмотра ошибок. Полезен для сброса этих ошибок, дабы не захламлять мозги, и не давать лишних поводов для вопросов у дилера. Разумеется, речь идет про ошибки, про которые ты точно знаешь, почему и как они возникли. Например, у меня иммобилайзер блокирует цепь форсунок, соответственно, если села метка, и я этого не заметил, машина глохнет, а в памяти записаны 4 ошибки форсунок. Ну я их и сбрасываю нафиг. Один раз, когда экспериментировал с диагоналкой, вся панель расцветилась гирляндой, и вылез джеки чан. Тоже нормально все сбросилось. Плюс иногда полезно, через OBD можно посмотреть параметры, недоступные другим путем, например, расход топлива на холостом ходу.

Re: Odb-2
 

bc----, ну тут видишь, монохромный экран. А если ещё на голову выводить, то удобно. Телефон каждый раз переключать или планшет не удобно.

Re: Odb-2
 

Вот-вот у меня переодически вылазит чек. Появилось после установки иммо с меткой+реле на отключение мозгов под капотом.
Причем появляется как то непонятно. По моим наблюдениям - если заводить всё время руками, с ключа - то все ок.
Если после завода с ключа - завожу на следующий день с автозапуска, то при каждом следующем заводе (не важно каким способом) появляется чек. И горит он дня 3-4 - не зависимо от кол-ва запусков двигателя. Т.к. сейчас зима и постоянно запускаю с автозапуска - чек давно не видел.
А скоро ехать на ТО, и тоже не хочется чтобы дилер про это вопросы задавал. Так что было бы неплохо самому видеть и сбрасывать эти ошибки.

Re: Odb-2
 

В вашем случае неплохо как раз разобраться в причине чека, и долбить установщика сигналки, если вина его.

Re: Odb-2
 

не знаю, зачем админ трёт мои сообщения, но я повторюсь:

ELM-327 - баловство. поиграться, посмотреть показания тахометра, и положить на полку.
ну еще можно ошибки сбросить.
ошибки видит только из ЭБУ двигателя и ETACS (но сбрасывает все).

Мультитроникс - в Аутлендере тоже бесполезная вещь. Вся нужная инфа есть на приборке. Все остальные параметры нормальному человеку при эксплуатации авто не нужны.

Re: Odb-2
 

megaaxel, ну этак можно сказать, что весь БК баловство. Да и тахометр не сильно нужен. Спидометра и датчика бензина вполне достаточно, остальное все баловство.

Re: Odb-2
 

megaaxel, у топикастера монохромный дисплей... Так иногда посмотреть нужно.

Re: Odb-2
 

на автоматических трансмиссиях - пожалуй.
вместо стрелки температуры двигателя достаточно лампочки.

Добавлено через 2 минуты
единственная нужная вещь в нём - кол-во километров до заправки. и может быть расходометр (для замороченных).
когда остаётся меньше 50 км, на приборке вдруг -----. доставляет.
в тойоте до десятой километра.

Re: Odb-2
 

Экий вы аскет, батенька :biggrin:

Я вот специально поставил мультитроникс - расход, запас хода, бак, инфа по поездке: сколько ехал, с какой скоростью, сколько расход был - баловство, конечно, но это ж как в машинки кто-то играл, а кто-то в куклы:biggrin: А ещё поставил сверху на торпедо ближе к центру и вывожу туда скорость - эдакий HUD, очень удобно при активном рулении:blush: Кстати, скорость показывает реальную, а не по спидометру, который занижает.

Re: Odb-2
 

Спидометр сертифицирован так, что занижать ни как не может. Только завышать, не более определенных процентов. И самая реальная скорость, думаю, что по GPS.

Re: Odb-2
 

Перепутал, извиняюсь -завышает, конечно :hat:
Ну данные снимаются по can шине в БК напрямую, так что вряд ли хуже ГПС точность.

Re: Odb-2
 

megaaxel, ладно, давайте начнем с самого начала. Машина сама по себе баловство, если только на ней деньги не зарабатываешь. :)

Добавлено через 1 минуту
Машина, кстати, эту скорость тоже измеряет очень точно, это хорошо видно по показаниям БК, если встать на круиз, и обнулить его. Через несколько секунд он покажет среднюю скорость, отлично совпадающую с GPS. А вот на сам спидометр идет завышенное значение.

Re: Odb-2
 

это всё есть в штатном БК. если у вас конечно не бюджетная приборка.


поставьте колёса чуть не того диаметра, и всё, точность ушла.
самые точные данные - по GPS.


не утрируйте и не доводите до абсурда.

Добавлено через 5 минут
а если действительно вернуться к началу (к теме топика), то адаптер ELM-327 - натуральное баловство. им даже диагностику на Ауте нормально не произвести.
я побаловался с ним пол часа и бросил его на полку.

Re: Odb-2
 

Есть, только на таком красивом экранчике япы решили выводить каждый параметр по отдельности, и чтобы узнать остаток хода - нужно лезть тыкать кнопочку фиг знает где - неудобно. Даже фьюжн мой показывал пробег и остаток одновременно. С мультитроникосм такой проблемы нету - хочешь 4 параметра сразу, хочешь 9, хочешь за последние 10 поездок.

В общем все фломастеры разные - если мне не удобно, то почему, не сделать себе удобнее? Или назло кондуктору купить билет и пойти пешком :biggrin:

Как бы цель не охаять как то мицу или аут - в любом авто есть просчеты как эргономические, так и технические, но обзывать всех, кто доводит под себя машину детьми, как то не по-товарищески что ли :cray:

Re: OBD-2 (OBD-II)
 

Хотел уточнить.
Если не отключать ELM-327 (wifi) из диагностического разъема, когда ставлю машину на стоянку, то сильно ли он садит аккумулятор?
Или не больше чем сигнализация?