Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
Цитата:
Красная карточка за "олбанский" |
Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
Цитата:
|
Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
Задняя дверь паказалась тяжеловатой, на ней висит огромное колесо.
Кто-нибудь пробовал его снимать? Конечно не дай бог этим заниматься по жизни. И ещё - дверь эта на праворульных в какую сторону открывается? А так поздравляю и одобряю, тк сам нахожусь в раздумиях - этот вариант или МПС 2,5. |
Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
Паджеро - хорошая машина. Тоже думал её брать. Брат уговаривал. Но что-то оттолкнуло... Возможно излишняя валкость и отсутствие какого либо драйва (оно и понятно - машина для других целей). Пока мне рановато такие машины покупать...
З.Ы Паджеро, ИМХО, в любом цвете отлично смотриться. Особенно в сребристом! |
Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
Цитата:
|
Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
Ребята кто нить уже чипанул свой 3.0?
|
Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
Цитата:
|
Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
Цитата:
зы. аут тоже брал черный, позже пожалел, хотя был в салоне и шоколад.Эх позняк метаться)) |
Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
Цитата:
|
Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
Цитата:
|
Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
Полностью согласен со тобой, т.к. сам недавно побывал на крымских серпантинах на Аутлендере, постоянно отставал на поворотах от легковушек. Паджеро 4 намного увереннее стоит и заходит на поворот не так страшно, постоянно думая что надо скинуть до 60-70 км/ч чтобы не вынесло на встречку.
|
Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
Цитата:
|
Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
Из недостатков предыдущего аута: движок 2,0 литра, передний привод, лошадей 147, узкие 16" колеса 215/70/R16. На серпантинах кренился мама не горюй, из за узких шин. При переходе на ручное переключение скоростей можно было более динамично ехать, но только по прямой. Т.к. заранее знал что буду продавать, не проводил тюнинг авто (хотел сделать чиповку движка и ставить 18 калеса 235/60/R18).
|
Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
тестил не раз Паджеро 4 с двигателем 3.0 - согласен. что наиболее интересная большая машина за свои деньги. Несмотря на то, что всего 178 л.с! - удивлялся не раз динамикой движка в городе, и вообще его способностями разгонять машину почти 2.5 тон !! На трассе спокойно везет и если не вступать с соревнования с гонщегами, то вполне адекватно обгоняет и тд. мы с женой для себя решили, как будем продавать ХЛя, настроимся только на Падж. За такие деньги (1.6 млн) ничего подобного и в помине нет. Причем ХЛ так зарекомендовал себя по надежности, что как то не хочется уходить с Митсу. да и диллер свой как бы.... в общем Паджеро - очень вменяемая замена ХЛ.
Красная карточка за "олбанский". |
Re: PAJERO IV 3.0 АТ - бортовой журнал
Цитата:
|
Текущее время: 06:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU