Re: Замена масла в автомате
 

Благодарю. А то собрался масло поменять - пробегу 55тык а в масле явные опилки металлические. Вот и думал поддон снимать или нет. Попробую без разборки заменить только масло а там будем посмотреть.

Re: Замена масла в автомате
 

Снятие поддона вам ничего не даст, фильтра там нет, поддон расположен вертикально, а за ним находится корпус клапанов. Чтобы достать фильтр (см.схему 28020), надо отсоединить ГДТ от корпуса коробки.

Re: Замена масла в автомате
 

@ilias_69, Опилки в 55тык. Не хило. Вы нас держите в курсе тогда.

Re: Замена масла в автомате
 

Так, решил поменять масло путем полной замены, как в сервис мануале, без применения специального аппарата для замены А|Т жидкости(так в сервис мануале написано. :)).
Вопрос к Вам Алексей и Михаил.
По пункту 1. Сдергиваем шланг резиновый коробки. Подставляем ёмкость для слива.
2. Далее заводим двигатель на 1 минуту и пока жидкость не перестанет литься из отсоединенного шланга, при этом селектор КП в положении N при холостых оборотах. Так? Как только жидкость перестала литься, глушим двигатель. Должно слиться 3.5 литра.
3. Затем откручиваем сливную пробку (двигатель заглушен) сливаем около 2 литров.
4. Закручиваю сливную пробку с новой прокладкой.
5. Через гнездо щупа заливаю 5.5 литров свежего масла, ну или около того.
6. Повторить все, начиная с шага 2 для вытеснения отработаного масла. Так?
Немного странно написано (криво) в оригинальной версии мануала с пробкой слива масла на шаге 3 и 4. Получается, что пока я не солью таким способом все старое масло, нет необходимости ставить новую прокладку.
Короче чуток запутался. Проясните плиз.

Re: Замена масла в автомате
 

Ещё можно ли артикулы масла, если не сложно. Слышал, что Идемитсу подходит? Стоит ли овчинка выделки?

Re: Замена масла в автомате
 

а бы очканул сливать масло до тех пока маслонасос не будет качать воздух....
я делал так: сливаю с поддона, заливаю такое же количество + 1 литр, на N сливаю со шлангов на радиатор примерно 1.5 литра, доливаю 1.5, и опять сливаю со шлангов, и так несколько раз пока не пойдет чистое масло.
у меня ушло 12 литров

Re: Замена масла в автомате
 

@anndrea, Андрей, еще раз внимательно прочитайте мое сообщение по замене, там я старался подробно расписать все нюансы и по объему сливаемого и заливаемого масла.

Добавлено через 3 минуты
Не хотел раньше времени писать про выбор масла, пока проехал немного после замены, всего 6 тык. Хочу еще зиму откатать, чтобы можно было делать какие-то выводы. Пока все нормально, никаких проблем нет.

Re: Замена масла в автомате
 

Re: Замена масла в автомате
 

Вы залили это масло?

Re: Замена масла в автомате
 

Да, именно это. В своем сообщении по замене я указал два способа замены. Сначала сделал частичную замену, т.с. проверить на совместимость оригинального (заводского) с этим маслом. Проехал пару тык. и сделал полную замену. Никаких изменений в лучшую или худшую сторону не наблюдаю. Все работает штатно, уровень в норме, масло чистое. Так что выбор за вами.

Re: Замена масла в автомате
 

@МиНиН,
А общий объём какой вышел? На промывку 10-12 литров и 5,5 залить окончательно?

Re: Замена масла в автомате
 

Хорошо, повторю еще раз.
Для полной замены жидкости у меня ушло всего 10.5 л.
Первый слив старой жижи - 3.5 л, залил свежей - 3.5 л.
Второй слив - 3.5 л, залил - 3.5 л (в сумме уже 7 л).
Третий слив - 3.5 л, залил - 3.5 л (общий объем 10.5 л).
Под конец третьего слива пошла чистая жидкость.
Продолжительность одного слива чуть меньше минуты, сливал пока шла ровная струя из шланга. Как только становилась неравномерная струя, сразу давал команду напарнику заглушить двигатель.
Через сливную пробку сливалось крайне мало, всего 200 мл. Достаточно ее открутить один раз после первого слива, чтобы посмотреть на наличие мет.стружки и продуктов износа, ну и заодно очистить ее. Сам я откручивал после каждого слива, т.к. в сервис-мануале написано, что должно слиться около 2 литров, но по факту сливалось всего 200 мл, поэтому и хотел убедиться каждый раз.
Можно заменить прокладку, я не менял, была в хорошем состоянии. Пробку сильно не затягивать.
Надеюсь сейчас достаточно подробно и понятно все расписал. Процедура замены очень простая, масло сливать обязательно холодное, чтобы не было в будущем проблем с выставлением уровня. У меня уровень выставился сразу, ничего не подливал и не сливал.
Будут вопросы, спрашивайте, не стесняйтесь.:yes:

Re: Замена масла в автомате
 

@anndrea, Я залил Idemitsu ATF TYPE-J. 30 000 км на нем полет нормальный. Мультижижу лить побоялся.

Re: Замена масла в автомате
 

Как вы считаете при пробеге 35 тыс и шести годах эксплуатации пора менять масло в вариаторе? (По сервис мануалу - меняется раз в шесть лет не смотря на то что пробег маленький)

Добавлено через 1 минуту
Данное масло это оригинальное, официально рекомендованное производителем или это хорошая замена оригинальному?

Re: Замена масла в автомате
 

Простите, но тут речь, об гидроавтомате, который устанавливается только в 3.0 литровые версии. У вас вариатор. Тема соседняя, там и про масло описано.