Re: быстро, но аккуратно?!))
 

вверх если то без
вниз с перегазовкой, тока пяткой не научился еще)) поэтому не очень быстро получается
в ауте посадка дебильная, ноги длинные - в педалях путаются)))))))

Re: быстро, но аккуратно?!))
 

Интересная тема.
Собственно, практикую аккуратную езду :)

а) С места быстро не дергать - тогда все проживет дольше.
б) Сцепу дожимать до конца. Убил одну коробку, попытавшись переключать передачи не выжимая сцепу.
в) Передачи ударами не переключать. Аккуратненько и медленно. Я так и делаю :)
г) При переключении вниз (с 3 на 2, 4 на 3 и тд), обязательно подгазовывать :)
При переключении вверх (2- 3 и тд), выжимать сцепу два раза при переходе с одной передачи на другую. Коробка проживет дольше.

Касательно "2х педалей одной ногой" - тут вообще смешно. У меня стоит блоу-офф. Когда только влепил его, машина глохла несмотря на наличие обманки. Т.е холостой пропал. Что делать? Оттормаживаешься ногой - жмешь на правый край педаль тормоза той частью подошвы, которая ближе к указательному пальцу правой ноги, а подгазовываешь той частью подошвы, которая ближе к мизинцу. После третьего или четвертого биби из-за того, что заглох на светофоре, научился все делать как надо :-)

Даешь аккуратных водителей!

Re: быстро, но аккуратно?!))
 

Согасен особенно с первым пунктом, в зарубе очень люблю догонять :)

Re: быстро, но аккуратно?!))
 

Красавцы!:friends: сегодня снова с селикой со светофора сорвался, хотел всё плавно по пунктам сделать.....снова этот звук....он где-то внизу спереди...но зато селика где-то сзади осталась....:good: может там что-то заменить нужно, пока не поздно.... мм? всё время потихоньку не получается сцепление отпускать... сам себя за это ругаю))):fool: даже когда просто едешь спокойно вроде, плавно-нет звука, быстрее делаешь, сепление-передача-газ( этот звук"тув")...вот так вот....может действительно там пока не поздно что-нить заменить?:blush:

Re: быстро, но аккуратно?!))
 

Еще одно правильно аккуратной езды - если вы стоите первым на светофоре, не смотрите по сторонам

Если все-таки посмотрели и увидели кого-то из "заряженных", то в зародыше задушите в себе мысль: "Интересно, а я смогу его сделать"? Ответ - сможете и не надо это проверять :-)
Это же смешно - для чего так рвать со светофора?

У меня машина затонирована в "пятерку" (96,5 % согласно прибору инспектора ГИБДД, который меня остановил в Строгино :)) Когда на меня на светофоре смотрят или жестами приглашают стартануть, делаю вид, что не вижу :)

И еще одно правило - частые перестроения на высокой скорости на дороге - опасное ребячество !!! Не нужно в себе это поощрять :)

Следуйте советам и все будет хорошо. Это я вам как спокойный водитель говорю.

Re: быстро, но аккуратно?!))
 

Меня кстати тоже в Строгино остановили иначали втирать по поводу тонировки, Я инспектора поймал(сказал померить лобовое стекло) он померил и вышло, что лобовое затонировано на 65%(т.е. с такой тонировкой на передних окнах нельзя ездить, а тут лобовуха без пленки:rofl::rofl::rofl:)
А инспектор на посту был сильно удивлен, зачем его коллега померил у меня лобовуху:fool:.
Меня отпустили и пожелали счастливого пути;)

Re: быстро, но аккуратно?!))
 

Реально попробовал не бросать, а плавно отпускать. Это очень трудно себя заставить делать... Но это работает. Правда сцепа подгарает. Отпускаешь газ - выжал сцепление - воткнул передачу - и правая нога автоматически жмёт на акселлератор! - и медленно отпускаешь сцепление = подгорает...

Но работает - старт вместе, потом просто тяга и уходишь.