Ответ: Outlander XL 3,0
Парктроник имеет свойства замерзать и загрязняться...его стоит почистить,может пройдёт
|
Ответ: Outlander XL 3,0
вопрос:
автомат или вариатор? |
Ответ: Outlander XL 3,0
автомат 6 ступеньчатый.
|
Ответ: Outlander XL 3,0
Dистанционное упр. замками дверей? как оно дружит с сигналкой?
Как с размерами машины? удобно по городу? |
Ответ: Outlander XL 3,0
Работает штатно. Ключь с двумя кнопками. Можно дополнительно с него складывать зеркала. Поставил спутник, работает с того же ключа, без доп. брелка.
Размеры - по ощущения -шире старого, и конечно длиннее. Сзади места для пассажиров - вагон, колени никуда не упираются. А так габариты не особо напряжные, не Патроль, нет ощущения автопоезда. |
Ответ: Outlander XL 3,0
Третьего ряда сидений нет?
Что в место него? |
Ответ: Outlander XL 3,0
а что в такую машину запихать еще и третий ряд?
в паджерике то это ущербность а не третий ряд S_Kay а как вы покупали машину вы вообще ее не видели? (или жду XL это случайно у вас в профиле) |
Ответ: Outlander XL 3,0
Просто купил, как фото увидел. Знакомство в слепую! В соврем. ситуации все машины одинаковы - этот хоть симпатичный
|
Ответ: Outlander XL 3,0
Цитата:
Третьего ряда нет, зато остались от него ручки на арках колес для задних пассажиров. На хрена - не понятно. Видимо для тех, кто будет ехать в багажнике. Всем привет. В черверг зализывал раны, полученные при выдаче - полировал фару и боковое стекло пассажира. И устранял "пищащие" парктроники. Все сделали в срок и за свой счет. Царапин не видно. Парктроники "смотрели" в землю, поэтому постоянно показывали препятствие. Прошел 440 км. Думаю, есть ли необходимость в первом ТО -1000 км. На сервисе естественно жмут плечами, и говорят, что нет смысла. Хотел бы услышать мнение участников форума. На старом Ауте делал, правда, че там делали? Так подняли, посмотрели. |
Ответ: Outlander XL 3,0
Масло поменять надо. Там вроде как минералка залита, мне жалко машину стало и япоменял.
|
Ответ: Outlander XL 3,0
А мне стало жалко денег и я не менял ;).
(К зиме я бы еще залил пожиже масло, а к весне смысла нет, разве что для самоуспокоения) |
Ответ: Outlander XL 3,0
Денег конечно жалко, но и самоуспокоение стоит дорого.
По моему на авторизованных сервисах масло в ТО -1000 не входит, и в перечне работ по сервисной книжке замены масла то же нет. А без масла, что за ТО. Пдергают поподнимают и все. |
Ответ: Outlander XL 3,0
по поводу ТО, я считаю, что чем меньше под капот лазят - тем
лучше 3000 - 5000 км минимум - это сугубо мое личное мнение машина проходит 1000 ... приблизительно 60 км\час = 16.67 час "обкатка" \\\при объеме масла 4 литра (3.8) гарантия на трансмиссию, ДВС - 100000 миль или 10 лет кузов 7 лет или 100000 миль - от сквозной коррозии \\\150 000 км. 10 замен - 400 лиров 2500 часов при 60 км 1667 часов при 90 км хочу заметить, что при движении на низких скоростях и в "грязи" (много пыли и тд и тп) замена масла 7-8 000 км |
Ответ: Outlander XL 3,0
масло вроде бы на первом то-3000 можно поменять
зимой это нужно делать, там ведь минералка залита, а летом можно и до 15000 кататься спокойно подливать только, если уходит |
Ответ: Outlander XL 3,0
Я делал ТО, как предписано произовидтелем 15, 30, 45К км, никаких проблем с двигателем и др. не наблюдалось... Какой смысл делать через 1000 или 3000 км?
|
Текущее время: 01:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU