Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
Сталкивался с такой ситуацией, когда грязь со дна бака, поднятая присадками, полностью парализовала топливную систему. Пришлось всё чистить. Мало того, данное деяние, из-за подъёма грязи, может просто убить старый бензанасос даже при полном баке бензина. Сие проверено на собственном опыте на Вольво S40 98 года.
|
Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
я когда была тойота чистил раз в год в сервисе, результат был налицо. С нашим бензом стоит чистить. Вчера кстати заправил бензом дешевым... пришлось разбавлять на лукойле 95, кикдаун ваще не работал, после разбавления ожил. Интерестно в баке есть пробка отстой сливать?
|
Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
Цитата:
ИМХО, как и с присадками для масла: незачем лить в машину всякую рекламную "супер-пупер" дрянь, которая не предусмотрена производителем. |
Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
Цитата:
Расскажи: как вылечил сию болезнь? Столкнулся с такой же проблемой, и не знаю как вылечить. |
Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
не вылечил. такая, оказывается, у них норма....
Тяжелая машина - 2.8 литра, V6. В городе - постоянный старт/стоп, зато на трассе - полный ништяк. |
Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
По теме поддерживаю Sergy, нечего там чистить...
Сорри за офф топ, но не могу удержаться: Черный полковник Вы надеетесь, что в бак ещё больше бензина войдет?:rofl: Не обижайтесь!:blush: |
Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
Чистить надо с нуля и каждые 4-5т.км,и тогда проблем с отложениями быть не должно,проверино лично на 3 пред.авто,а вот в б.у.авто с пробегом это уже др.тема,там надо сольвент.и возм.бак снять и промыть.
|
Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
Все нижесказанное — ИМХО и основано только на личном опыте.
Пользоваться присадками или нет — лично дело каждого. Одного мнения тут быть не может. Я придерживаюсь мнения, что если машина работает — лучше ей не мешать, а если есть предпослыки, как то: снижение тяги, неустойчивая работа и т.д., то, конечно, можно и попробовать, но лучше — в грамотный СЦ, возможно, причина совсем в другом. На старых машинах присадки оказывали вспомогательное действие, но, как правило, лишь оттягивали время посещения сервиса: для уменьшения "ухода" масла, к примеру, пользовался ЛиквиМоли. Очистители топливной системы видимого эффекта ни разу не произвели на ФВ пассат б3 1993-го года. Пробег мне достался тогда 180 ткм. Сам догнал за 2,5 года до 290 ткм. Бак вскрывали (была бзик-идея о забивке фильтра (сеточки) на бензонасосе): чисто, как выразился Sergy, как "бидон для питьевой воды". Думал мыть впрыск (там моновпрыск), на что знакомый мастер сказал буквально "дыра там больше, чем в карбюраторе, мыть нафиг не надо" (моновпрыск). После долгих мытарств с "неедущим" пассатом по официальным, полуофициальным и "ара"-сервисам встретил случайно знакомого диагноста, он нашел причину потери мощности и нестабильной работы за 2 минуты: истлел резиновый отводной патрубок где-то на выпусном тракте и на лямбда-зонд попадал подсосом чистый воздух, в результате ЭБУ переобогащал смесь. Патрубок заменил, машин "полетел". По поводу моющих свойств всяческих "экто" и т.д. — много отписано тестов и экспертиз. Личный опыт на лансере (новом): попробовал заливать 3 раза подряд полный бак на БиПи их 95-го актимеля, субъективно — потеря мощности, пропавшая после "промывки по рецепту лансер-клуба: полбака 98-го с постоянной тапкой-в-пол. И, вообще говоря, открыт вопрос: как прореагирует химия присадки, смешенная с нафероцененном 92ом бензином, выдаваемом у нас за 95? |
Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
Цитата:
ЗЫ по теме: Не мешайте машине работать и она Вас не подведет. |
Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
ИМХО: надо лить 95-ый бензин с бефидобактериями от BP или Лукойла - тогда никакие моющие присадки не понадобятся. ;)
|
Re: Чистка топливной системы, инжектора
Я мылся гдето тыс в 20пробегу, мылся винсом...
сча будет ТО45, перед ним буду тож мыть, только уже ЛАВРом.. Убежден что лишнем не будет. А как говорится - береженного ... |
Re: Чистка топливной системы, инжектора
На Oute еще не чистил
На предыдущих бензиновых авто чистил так: А. Присадка каждые 5-7 тыс км. Liqui-Moly Injection-Reiniger — Присадка для очистки инжектора http://catalogue.liquimoly.ru/index....01&like_name=1 Б. Каждые 30-35 тыс. (раз в год) чистил "профессионально": 1) на сервисе - оф представителя Liqui-Moly с использованием аппарата JetClean и жидкости Pro-Line JetClean Benzin-System-Reiniger — Жидкость для очистки бензиновых систем впрыска http://catalogue.liquimoly.ru/index....33&like_name=1 схема чистки: отсоединяют подводящий и отводящий шланг топливной системы, подсоединяют их на аппарат JetClean и авто работает по схеме на жидкости без забора бензина из бака, 10 минут, прогазовки, еще 10 минут что-то так (могу напутать) Делал 2 раза, первый эффект был нормальный, второй раз эффект бул но машины не вернулась в прежним показателям динамики (провал при резком нажатии на газ) 2) снятие форсунок и промывка на стенде, контроль распыления, и (!) замер производительности каждой форсунки (все должны за одно и тоже время вылить одинаковое количество топлива). Мастер разрешил смотреть на испытания производительности до промывки и через 2 часа перед установкой после промывки, разница действительно есть, она проявилась в различном количестве бензина, наполнившем мензурки под каждой форсункой . Сейчас на 45 тыс. прикупил для Outa Liqui-Moly Injection-Reiniger — Присадка для очистки инжектора - знакомая вещь и Benzin-System-Pflege — Присадка для ухода за бензиновой системой впрыска http://catalogue.liquimoly.ru/index....99&like_name=1 . P.S. На мытых обычными присадками и на JetCleanе машинах менял глушители и смотрел на состояние катализатора, специалисты говорили, что катализатор идеальный (пробег 180 тыс км и 240 тыс км) получается что Liqui-Moly не делает очень вредные вещи, ИМХО конечно |
Re: Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
Цитата:
|
Re: Чистка топливной системы, инжектора
Вложений: 3
Цитата:
Ни какие присадки в бак не помогут (все это развод на деньги) Мыть надо у дилера так как он несет ответственность за работу и если помрет инжектор после мойки (шанс процента 2-3 есть ) то все поменяют и починят. Мыть с заменой свечей т е помыли на старых и поставили новые так как старые после мойки зарастут коростой черной в 5 мм толщиной. Мыть на установке ВИНС с подключением к топливной рампе и ни как по другому. Желательно под замену масла подгадывать ПОСЛЕ мойки. Главное это даже не мойка инжектора (что ему будет за 10-20 т км) главное это клапана, седла и каналы. Что бы не было нагара на клапанах надо вжигать не по детски (ложить тахометр) но на вариаторе да еще в городе мы все ездим еле еле крутя мотор. Реальный эффект вы ПОЧУСТВУЕТЕ от мойки машины с пробегом за 60т км, но это не значит что до 60 не надо мыть. Посмотрите на мотор бмв с пежо 308 при пробеге 10т км (заявка клиента, машина что то как то плохо стала ехать и бензина кушать стала многовато) И таких машин тьма т е примерно 50 процентов ГБЦ имеют примерно такой же вид изнутри А вы говорите бензин стал лучше МЫТЬ НАДО ПОЧЕЩЕ |
Re: Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
Цитата:
За каждым словом подпишусь... подтверждается опытом любого автофорума ... |
Текущее время: 08:51. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU