Re: ВОПРОС владельца PAJARO 4
 

Доброго!
Статья-огонь! :-)))
Особенно порадовали "втулки переднего стабилизатора" с ресурсом в 25-40 000 км. Где бы такие прикупить?
2 Стремящийся.
Определите цели и задачи для вашего авто, и те компромиссы, на которые будете готовы пойти в процессе эксплуатации. Здорово поможет с выбором.
Удачи!

Re: ВОПРОС владельца PAJARO 4
 

Что бы определить какой надежней необходимо иметь доступ к статистике, косвенно может помочь ветка форума, в которой обсуждается пробег, при прочтении которой сложилось стойкое ощущение, что все "призеры" дизеля, это может быть конечно субъективно, т.к. 3.8 всегда дороже были, а 3,0 появились значительно позже. Как говорится каждый кулик... Мое болото дизель: плюсы - тяговитость, запас хода на одной заправке, минус - шумнее, по зиме желательно ставить вебасту - так как дизель на холостом ходу не греется (прошу не путать с запуском в мороз, с этим проблем нет) П4 2008гв пробег 170 тыр. 3.2D, при повторном выборе взял бы опять дизель. По расходу: минимальный был 8.3 л/100, смешанный- 10-13 л/100

Re: ВОПРОС владельца PAJARO 4
 

Подпишусь под каждым словом!:good:

Re: ВОПРОС владельца PAJARO 4
 

Вспоминая добрым словом 1-аут 2.4 4wd, сам иногда подумывал вернуть на кроссовер, и было уже листал сайт рольфа, дабы понять сколько стоит 3-х литровый новый аут. Однако чекнутость цен - немного охладила пыл. Решил - покататься еще на паджерике. Сейчас спустя время - все больше склоняюсь к тому, чтобы пересаживаться с 3х литрового паджеро или на обновленный 3х литровый, или на 3.2 дизель. Машинка великолепная. Динамики аутлендера в нем нету это факт, но как он идет по трассе! Это параход, а не скоростная моторка. У него другая подача эмоций. Главное чтобы вам с ними было по пути. Аутлендер тоже классная машинка, и пока не искусились паджериком, а погонять хочется - оставайтесь на ауте. Обе машинки достойные, но Паджеро 4 цепляет.

Re: ВОПРОС владельца PAJARO 4
 

Добавлю: "цепляет сильнее, шире и глубже". Удачи в Новом Году!

Re: ВОПРОС владельца PAJARO 4
 

Всем Доброго Здравия!!!
Прошу прощения у автора темы,что влезаю со своими тараканами. Но у меня схожая делема, только " аут" у меня двух литровый. А машина нужна чтобы по г...ну проехать с лодкой на прицепе, и как говорится к театру припорковаться. Сразу оговорюсь НИКОГО НЕ ХОЧУ ОБИДЕТЬ, И ЛБАМИ СВОДИТЬ НЕ СОБИРАЮСЬ. Просто помогите в выборе. Дизелисты, вопрос к вам. Зимняя эксплуатация? что нужно доделать чтобы зима не превращалась в кошмар. ( Как вспомню "бычка" аж холодно становится) Про зимнее топливо знаю. Нужно ли какие подогреватели фильтров, трубок, салона? Сколько ходит турбина. Как двигатель переваривает нашу соляру. Фарсунки выхаживают сто тысячь?
С бензином вроде всё прозрачно, хотя: На относительном бездорожье мотора хватает? А если прицепить прицеп килограмм в триста- четыреста?
И ещё ребята, кто ставил фаркоп блок согласования нужен?
Пока всё СПАСИБО.

Re: ВОПРОС владельца PAJARO 4
 

Все зависит от бюджета.
Я сделал на дизеле шумку плюс вебсто. Многие этого не делают и тоже нормально. Ничего больше из подогрева не доустанавливал.
Турбины бегают дофига, 300 тыков не предел.
Форсунки до 150-200 тыков о себе не напоминают.
Но дизель и изначально дороже и стоимость ТО выше (9 литров масла).

Re: ВОПРОС владельца PAJARO 4
 

Виталий, Спасибо!!!

Re: ВОПРОС владельца PAJARO 4
 

Виталий всё верно написал. Я также сделал на своей машине.

С уважением!

Re: ВОПРОС владельца PAJARO 4
 

Ребята! А фаркопы никто не ставил? Блок согласования нужен?

Re: ВОПРОС владельца PAJARO 4
 

Нет. Так все получается.

Re: ВОПРОС владельца PAJARO 4
 

С фаркопом танцевать не надо, 3х литровый отлично тянет прицеп с квадриком, максимально тянул 850 кг и в багажнике 400, 100-120 км/ч нормально, тормозит только долго, как то так))

Re: ВОПРОС владельца PAJARO 4
 

Нее, у меня лодка алюминиевая. Общим весом килограмм 250. В принципе мне и аутлендера хватает, но вариатор. Особо не побуксуешь.

Re: ВОПРОС владельца PAJARO 4
 

Во избежании разочарования после покупки, рекомендую найти возможность покататься за рулем бензинового и дизельного Паджеро., а затем Прадика. Все станет сразу понятно. И конечно нужно сначала прочитать всю ветку о Паджеро 4. Все ответы есть. Решение же тебе принимать.