Ответ: Все о СЦ французов
Вложений: 1
Роясь с своих бумажках, нашел док. под названием "Технологическая карта технического обслуживания C-Crosser" , см. прицепку. Это точно не европейский вариант.... Т.Е - или сначала планировали СИ 15.000, или нынешние 10.000 - развод сервисменов.
|
Ответ: Все о СЦ французов
Цитата:
Сначало не 3 года гарантия а 2, а терь не 15т.км а 10т.км это не гуд! может начнем что то делать? |
Ответ: Все о СЦ французов
Цитата:
|
Ответ: Все о СЦ французов
Цитата:
а по проблемам перекочевавшим с ХЛя на мой взгляд критичными являются только проблемы блютуха и форсунок омывателя лобового стекла.... нет у меня других претензий к машине, да и эти не особо напрягают....:music: |
Ответ: Все о СЦ французов
Позвонил в горячую линию Ситроен 8-800-100-11-50
и задал эти два вопроса: 1) Почему межсервисный пробег 10т, а не 15, как у митсубиши, как у ситроен в европе, как у большинства марок в России. Ответ: Потому что в России такие дороги, и условия эксплуатации, и митсубиши вроде та же машина, но уже совсем другая. 2) Почему гарантия 2 года и можно ли ее расширить/ купить еще на 1 год вразумительный ответ не получил, меня отправили этот вопрос решать с дилером. Во время ТО-0 мастер рассказал, что раньше межсервисн. пробег был 20т., потом сделали 15т. И те люди, которые всегда проходили ТО раз в 20т. сумели договорится с официальным представителем на 20т, а не каждые 15т. Основным аргументом было типа, у меня не жесткие условия эксплуатации, я езжу в основном по трассе, за город, не каждый день, храню машину в гараже и прочее. В прошлом году каждый официальный дилер сам возил машины в Россию и соответсвенно назначал условия. Сейчас все возится централизованно через ПежоСитроенРус и все правила назначаются ими же. Думаю, как бы не пришлось писать письмо на французском в главное представительство PSA для разрешения вопросов |
Ответ: Все о СЦ французов
Цитата:
так. Самый главный вопрос: На какиех основаниях и по каким причинам было изменено ТО-15000 на ТО-10000. Чем отличается автомобиль Ситроен С-Кроссер, Пежо 4007 от Митцубиши XL ,что было изменен промежуток между ТО и гарантийный срок? думаю вопросы можно перефразировать :) кто возьмется за создания письма? я готов взять на контроль, также провести организацию, но к сожелению по созданию писем :) нуль..... Знаю как решить вопросы по "ЗПП", но это другое. Цитата:
но чтоб не потерять Гарантию надо проходить все ТО, т.е. минимум 250 за приезд тратить надо.... с Вами могу согласиться, что купив машину за 44-50 т.у.е., то должен быть готов отдавать за ТО денег тоже.... но за что? за смену масла которое можно поменят через 15-20т. км, или у нас машина болид??? что после каждого круга в пит-стоп заезжать? это так к теме:) так поддерживаю Владимира в написание письма представительству в России Пежо-Ситроен. Предлагаю создать отдельную тему с голосованием нужно это или нет. В этой теме обсуждаем все что касается дилеров и СЦ т.е. их работу. Тему по письму создаю отдельно! |
Ответ: Все о СЦ французов
я же говорил про официальные цены на ТО....
оф представительство может сослаться на разницу в ценах на ТО... поэтому надо для начала сравнить цены на ТО французов с японцами.... а про письмо я согласен, написать можно.... |
Ответ: Все о СЦ французов
Цены, конечно хорошо - но нужно учитывать еще и время - у меня в среднем пол дня тратится. А это подороже чем стоимость ТО
|
Ответ: Все о СЦ французов
У меня тоже есть листок,где черно по белому написана периодичность ТО на Строенах-это 15000 км. И что значит,что это ДРУГАЯ машина,когда все дилеры Ситроен в один голос твердят-что машина а-ля ХL, изменения,немного, коснулись только внешнего облика,да салона....Странно всё это...
За письмо- согласен!!! |
Ответ: Все о СЦ французов
Возможно, что причиной сокращения межсеривсного интервала является тип масла, заливаемого в двигатель.
В сервисной книжке XL написано 5W-50 или 0W-40, но тогда с сокращением интервала - до 7500км. Какое масло заливается у вас? В принципе, исходя из этой информации: http://www.mitsubishi-motors.com/cor...006/18e_09.pdf в двигатель 4B12 предназначено для заливки масло вообще 0W-20, т.е. очень жидкое и "экологичное" по сравнению с 5W-50. По информации отсюда: http://www.mitsubishiforum.com/forumid_7/tt.htm в США межесрвисный интервал 5000 миль, т.е. примерно те самые 7500км. На вашем месте я-бы на эту тему особо не парился. У нас вон многие одноклубники масло меняют даже на ТО-0, которое является вообще "техосмотром" фактически. ;) |
Ответ: Все о СЦ французов
Льют масло вроде Total. А какие параметры ...W-...0 не помню
|
Ответ: Все о СЦ французов
Цитата:
|
Ответ: Все о СЦ французов
Вложений: 1
Случайно наткнулся на интересный документ, копаясь в Сервис Мануале на пежо 4007. Там сказано почему межсервисный интервал 15т и почему в сложных условиях становится 10т.
Сложные условия эксплуатации :
Также в прикрепленном документе указан перечень работ для каждого ТО и марки масел |
Ответ: Все о СЦ французов
Ага, а остальные Пыжики у нас, что только летом ездят?:)
|
Ответ: Все о СЦ французов
Цитата:
|
Текущее время: 06:31. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU