Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
Наблюдаю толчки при переключении в натяг с 1й на 2ю, если разгоняться плавно или динамично, то всё чётко. Также бывают толчки с 2й на 1ю, всё это наблюдается возле светофоров. В субботу поеду на нулевое, мб хоть глянут уровень масла.
Из наблюдений: проводил тест драйв прадо сразу после спорта, примерно такие же толчки были, сначала подумал что всё это норма из-за сложности приводов и тд. |
Цитата:
Кстати поинтересуйтесь какое масло они будут доливать и какое у нас в мануале написано! Спасибо. |
Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
Адаптивная коробка, живет иногда своей жизнью и не успевает за драйвером. Особенно если он резкий :)
На старом тоже пиналась, а еще тупила и не переключалась с 3-й на 2-ю при сбросе газа вплоть до ХХ (фича у нее такая была). Но ничего, пережила все и спокойно отбегала 150 ткм и думаю отбегает как минимум столько же. Кстати, у старого был глюк еще такой с АКПП: на холодную, на непрогретую коробку можно было переключится в одну сторону, а обратно нет, как будто нейтраль словил. Я один раз так раскорячился в Нижневартовске в -40 поперек парковки у гостиницы, вот смеху-то было. Лечилось просто: 200 гр масла через щуп. Интересно как тут будет. Да и щупа-то у нее нет... |
Цитата:
Лезть в коробку для проверки я не стал т.к. процедура непростая, чтобы лишний раз не лезли наши спецы. |
Цитата:
А что сложного в проверке уровня масла в АКПП??? |
Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
Цитата:
И это, я наверное тот, кто мог купить Прадо (даже не Стандарт с бензиком, а дизельный Комфорт), но пошёл и купил Спорта. Блин, не совсем по теме получилось :blush: |
Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
Всех с наступающим.Что то запарился по работе автомата.После бензиновой Санта Фе на Паджеро чувствую все переключения особенно до 3 передачи.Машину как будто кто то удерживает за зад,потом переключается и так до следующей передачи.Может это особенность дизеля,передачи короткие.У кого какие ощущения от восмиступенчатого автомата?Ещё заметил,что на рычажок круиза,если им добавлять скорость реакция лучше чем на педаль газа,нет такого рёва и разгоняется лучше.
|
Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
Цитата:
Никаких ударов и толчков у меня нет. А о каком рёве Вы говорите? На каких оборотах он появляется? |
Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
Еду в горку,давлю на газ.Шума от дизеля много,а ускорение так себе.
|
Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
У нас в городе нет брендовых заправок,может попробовать октан корректор.
|
Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
Цитата:
В аналогичной ситуации всегда есть запас подрыва и приличного ускорения |
Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
Пробег небольшой, пока обкатка (600 км). Работает коробка мягко, без проблем. Единственное но - по холодному, при первом включении заднего хода (выезжаю из гаража) включается с ощущаемыми колебаниями и небольшим толчком. Если не сразу, а постоять на холостых минут 5 подобного явления нет.
А если сравнивать работу коробки с предыдущей машиной (тойота 4runner, акпп с 4 скоростями), то, такое ощущение что первые скорости на спорте вообще не нужны :-) Если не ошибаюсь, чуть не со 2-ой стартует. |
Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
Сегодня был на 0 тос пробегом 3500, так на вопрос проверить масло в АКПП сказали , что проверять его не нужно и что там стоит датчик! Проверить каким то образом можно но потом нужно купить и доливать литр масла.
Да,и сказали что такая коробка стоит на Паджеро 4,и нареканий вроде как нет. |
Текущее время: 00:05. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU