Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Цитата:
|
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Цитата:
3.5 см для просадки обеих пружин равномерно - это заметно, поэтому и меняют по гарантии. 1,5 см для просадки обеих пружин равномерно - это не заметно, поэтому во внутренних регламентах и нет такого (если конечно сами регламенты существуют). Просадка одной пружины -редкий случай - это бракованная деталь, она случайно проскочила ОТК, это настоящий гарантийный случай, требуй замены. Это не твоя вина что в их регламенте не описан случай просадки одной пружины. |
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Цитата:
|
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Цитата:
Регламент может и существует, но если 1,5 см. разницы видно очень сильно. То 3,5 это наверное вообще полулежачая машина. Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Цитата:
Добавлено через 11 минут Цитата:
|
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Цитата:
|
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Цитата:
Добавлено через 1 минуту проставку 7,5мм (извиняюсь) |
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Видел в Интернет консолидированное заключение на этот счет - конструктивная особенность, со временем возможно проседание на левый борт.
Лично у меня такой проблемы за 120.000 км. не обнаружено, но для порядка решил поставить новые амортизаторы и пружины - время идет, и менять детали надо не когда "жареный петух клюнул", а по рекомендации. |
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Цитата:
До армии у меня был мотоцикл "Восход-2" (может кто помнит?), так вот: одна выхлопная труба у нег была хромированная, другая никелированная и я ломал голову почему так собрали. В армии, совершенно случайно, встретился с парнем из города Коврова, который работал на конвейере по сборке этих мотоциклов и объяснил очень просто: "На одну сторону конвейера завезли хромированные, а на другую никелированные, а нам какая разница что прикручивать." Неужели и японские машины собирают по такому же принципу?:( |
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Цитата:
|
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Цитата:
|
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Пружины точно различаются жесткостью, обычно маркируются краской. Во всяком случае, на жигулях и дэу так было.
|
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Цитата:
|
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Цитата:
https://www.drive2.ru/l/288230376152569413/ |
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Цитата:
Есть маркировка ПО ПАРНАЯ перед отдельно и зад отдельно. И там и там свои пружины. Не было маркировки по крайней мера на заводе, что бы ставить на одну машину и одну ось, пружины с разной маркировкой и соответственно разными характеристиками. |
Текущее время: 21:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU