Re: PAJERO PININ???
 

От себя немного добавлю: чем проще, тем надёжнее. А Пинин не самая сложная с технической точки зрения машина. Обратил бы внимание на ступичные подшипники. И особое внимание к радиаторам. Если он уже был менян, то это скорее даже плюс. У них болячка: трещат верхние крышки. Трещат даже чаще, чем на остальных митцу. Больше никаких нареканий по опыту продажи запчастей не выявлял.

Re: PAJERO PININ???
 

Расход топлива топлива летом не более 10,4 л на сотню, зимой если включен только задний привод 11,5 л на сотню, зимой при включении полного привода в режим Фулл Тайм 12 л на сотню. Про ступичные подшипники согласен, больное место, очень важна правильная запресовка, если чуть перекосили то через 5 т.км. и на выброс, а какие звуки при езде раздаютя просто кошмар, кажется что вся подвеска разваливается, было так два раза, пока не вычитал в Легионовской книге как надо и в сервисе не заставил проверить биение подшипника перед его установкой, больше проблема не вылезала. Вот моя ласточка http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/5206298.html