Re: прокачка тормозов!!!!
 

Не кажется! Импортная торм. жидкость также гигроскопична как и отечественная, а стоит дороже. Использую отечественную Тосол-Синтез, не уступающую импортной по качеству, а меняю сам, впрочем как и все работы с а/м провожу самостоятельно. Меняю раз в год и всем советую.

Re: прокачка тормозов!!!!
 

Собрался менять тормозуху. Сама про себе процедура понятная и немудреная. Единственный вопрос: как выкрутятся штуцера прокачки. Машине 10 лет и такое ощущение, что если эти штуцера и трогали когда-то, то было это очень давно. Сейчас пока вэдэшкой проливаю периодически, на следующих выходных, наверно, полезу менять.

Так вот, чего от штуцеров ждать, могут они в суппортах закиснуть намертво (особенно за передние стремно, которые под восьмую головку) или нормально должны выкрутиться?

Кто делал недавно, подскажите, была проблемка такая?

Re: прокачка тормозов!!!!
 

Самое главное терпение.. Уберите ржавчину вокруг резьбы, пропшикайте WD-40 (наверное это " вэдэшка" - не знаю), подберите хороший ключ чтобы не болтался и потихонечку постукивая маленьким молоточком то по рукоятке ключа, то сверху по штуцеру шаг за шагом к конечной цели. Иногда необходимо прогреть торчем но не всегда. Советую купить новые штуцера на замену старым. Я правда не менял так как не было проблем. Смотрите фото когда я в прошлом году ремонтировал супорт.

Re: прокачка тормозов!!!!
 

Спасибо за ответ!

WD-40 (вэдешкой:biggrin:) уже несколько раз проливал. Думаю, можно делать заход на откручивание. Попробую накидным, попробую головкой. Еще есть такой ключик, у которого в головке болтик стоит, чтобы можно было ключ прямо на болте обжать (не могу в гугле картинку найти). Может, такой покупать придется.
Главное, чтоб сами штуцера при малейшем нажиме не срезались заподлицо с поверхностью. Вот тогда засада, на предыдущей машине сталкивался.

А, вот, нашел, как ключ выглядит (первые три рисунка):
https://www.google.ru/search?q=%D0%B...w=1440&bih=739

Re: прокачка тормозов!!!!
 

Про последовательность прокачки "крестом" я бы поспорил. Как с ABS так и без таковой прокачивают с дальнего рабочего цилиндра по контурам сначала задний, потом передний. Кто уверен в обратном - обоснуйте!

Re: прокачка тормозов!!!!
 

Я вот сколько не пробывал прокачивать по многим способам , разницу не увидел большую - все с100% складывалось к положительному результату.
Вот лучше ты поясни мне и многим я надеюсь , почему ты считаешь свой способ правильный или лучше других.

Re: прокачка тормозов!!!!
 

Вы никакой разницы не увидели потому что никакой разницы нет. Другое дело если мастер цилиндр менять и всю жидкость полностью сливать и затем новую заливать в пустую систему - тогда
1 - задний правый
2 - передний левый
3 - задний левый
4 - передний правый

А так - не важно какой штуцер первым открывать

---------- Добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:47 ----------

Спасибо за ключик - не приходилось таким пользоваться. Запаситесь терпением и старый штуцер выйдет, но не ислючено что он слегка погнётся. Повода для паники нет, но лучше заменить на новый. Те у кого нет терпения или ключ болтается обязательно свернут штуцеру голову. Важно помнить, что после ВДВ-шки :) ржавчина слетит а вместе с нею и 500 микронов металла и ключ который сидит нормально на новом щтуцере, будет слегка болтаться на старом штуцере, поэтому Ваш Золотой Ключик будет ох как к стати :good:

Re: прокачка тормозов!!!!
 

Я прокачивал и "крестом", и обычным. Разницы нет действительно. Но удобнее прокачать сначала зад, потом перед. И я не совсем верно выразился, на счет "поспорил бы"... В мануале указан способ прокачки "крестом". Но при замене жидкости полностью эффективнее проливать трубки начиная с самой длинной...

Re: прокачка тормозов!!!!
 

Мануал или как говорят на Кубе Мануэль :rofl: описывает ситуацию когда вся система пуста. Например когда поменял главный цилиндр. Просто такая конфигурация выходных линий из главного цилиндра - крестом для надёжности.

Re: прокачка тормозов!!!!
 

Поменял вчера тормозуху. Все штуцера открутились обычной головкой (хотя спец.ключ и был приобретен на всякий случай, но не понадобился:))
Жижа слилась желто-коричневого цвета (видимо, реально за 140 тыков никто ее поменять не удосужился). Залил новую, прозрачную, как слеза младенца:biggrin: Всего на четыре колеса с обильным проливом ушло около 1 литра DOT 4.
По ощущениям - ничего не изменилось, как тормозили отлично, так и тормозят:good: На сервисе при диагностике сказали, что надо жидкость менять, а то "прокисшая" жижа начнет резиновые уплотнения есть. Надеюсь, что этот процесс теперь предотвратил.

Re: прокачка тормозов!!!!
 

Парни! Заменил сегодня задние рабочие цилиндры (у меня барабан), появилась беда....на заглушенной педаль фиг нажмешь, а как только заведу тормоза только в конце хватают (дважды прокачивал), что может быть не так. Офицалам звонил, сказали покатайся пару дней, все нормализуется само, мол у мицух так бывает.....

Re: прокачка тормозов!!!!
 

А регулировку колодок производил? Думаю, что очень большой рабочий ход оставил.

Re: прокачка тормозов!!!!
 

Заменил тормозуху,залил Лукойл DOT 4,откочал шприцом из бочка,потом долил и прокочал по 3 раза на колесе,в итоге 0,4л жидкости залил,у меня сомнения по смене полностью жижи:hat:есть вариант в сервисе сделать за 600р с аппаратом специальным,у кого какое мнение по по поводу смены самому?

Re: прокачка тормозов!!!!
 

Никаких проблем в самостоятельной замене нет. Если даже некому помочь - можно взять четыре трубки-банки, подставить под каждое колесо и пусть стекает самотеком, только за уровнем следить обязательно, чтобы не завоздушить систему, постоянно подливая свежую. Литра хватит.

Re: прокачка тормозов!!!!
 

Кстати, есть ли какие-то нюансы при прокачке тормозов с АБС, и что делать, если завоздушил блок АБС?