Re: После замены ремня ГРМ на 80 000 - мотор на холостом работает как дизель
 

не выспался я похоже ... там по запчастям 290 должно было быть ...

65 - ремень ГРМ
25 - ремень балансира
80 - гидронатяжитель
30 + 35 + 30 - ролики
25 - два сальника распредвалов

---------- Добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:21 ----------

а ты после всех моих постов еще хочешь ехать к официалам? я у них за оба раза (оба НИКО) много денег оставил, я уже молчу про время и нервы ... а толку было 0.

+ подход их - "это у Вас нормальный шум как для этого мотора, это у вас после СТОшный синдром" и т.д.

Re: После замены ремня ГРМ на 80 000 - мотор на холостом работает как дизель
 

У меня вот похожая проблема началась,только через некоторое время после замены клапанов...
Машина работает также ,как и прежде,динамика,расход-ничего не изменилось вроде.Но звук двигателя-это как будто под капотом ДИЗЕЛЬ...что делать не знаю...вот наткнулся на форум по Dodge Calibre,и там эту проблему решили заменой обгонной муфты генератора,я вот хочу спросить,может у нас тоже из-за этого такая проблема?
Проверить можно-это снять "ручейковый" ремень ,и завести мотор,если звука не будет значит похоже,что это муфта,но сомнения всё равно терзают,кто ,что думает по этому поводу?

Re: После замены ремня ГРМ на 80 000 - мотор на холостом работает как дизель
 

может просто собрали грм неправильно, в метки не попали и т.д.

Re: После замены ремня ГРМ на 80 000 - мотор на холостом работает как дизель
 

По вашему авто надо задавать вопрос в соотв. вашему типу ДВС теме, и читайте название хотябы этой темы.
Возможно тоже напутали с метками т.к. системы привода ГРМ похожие. но это уже др. разговор.

Re: После замены ремня ГРМ на 80 000 - мотор на холостом работает как дизель
 

У меня вот похожая проблема появилась сразу после замены клапанов (аут1 2.0Т). Машина работала так же, как и прежде, динамика/расход - ничего не изменилось. Но звук двигателя - это как будто под капотом дизелёк. И слесарь и приемщик ТСМ заявили, что так и должно быть. На мое объяснение, что раньше я слышал только шелест мотора (ну чисто форсунок), на тот момент предложили покататься пару тысяч и приехать к ним снова. Что делать, давно знаю, в ТСМ - ни ногой!

Re: После замены ремня ГРМ на 80 000 - мотор на холостом работает как дизель
 

Приезжай на Обручева. Вечером Я после работы выйду сравним. Или в Марьино.

Re: После замены ремня ГРМ на 80 000 - мотор на холостом работает как дизель
 

После замены ремня ГРМ мотор работает как дизель. Что и произошло у меня,оборвался ремень,поменяли клапана,Поставили новый ремень ГРМ и мотор работает как дизель.
И по-моему моя проблема совпадает с рассуждениями в данной теме.;)

Re: После замены ремня ГРМ на 80 000 - мотор на холостом работает как дизель
 

Богдан повторю еще раз , смотрите внимательно тему и ветку в которой вы задаете вопрос.
Здесь раздел с дигателями с "Турбо надувом" который конструктивно и кардинально отличаются от Вашего.
Задавайте вопрос в своем разделе согласно вашей комплектации и типу ДВС (да и к тому же я так понял ,что авто у вас из Америки ).
Вот например , и пользуемся поиском
https://out-club.ru/board/showthread...F0%E5%EC%ED%FF

Я надеюсь понятно разъяснил.

Re: После замены ремня ГРМ на 80 000 - мотор на холостом работает как дизель
 

BEN IZ CHICAGO,всё теперь понял,извиняюсь....

Re: После замены ремня ГРМ на 80 000 - мотор на холостом работает как дизель
 

так же заменил ремень на 80 тыс и началось тарахтение ...тррррррррр..
причем слышно это тарахтение очень хорошо
по работе общаюсь с водителями фур ... и каждый непременно мне говорит, а что это она у тебя как дизель работает, раньше у тебя такого не было ...
чеж делать то..(((

Re: После замены ремня ГРМ на 80 000 - мотор на холостом работает как дизель
 

это после ремонтный синдром:)
он так и урчал всегда:)

Re: После замены ремня ГРМ на 80 000 - мотор на холостом работает как дизель
 

не Мих не так ... сча такой РРРРРРР которого раньше небыло, Рууу Рууу Рууу вот так как то... я машину ставлю на стоянке отхожу метров на 20 машина отсается работать на турбо таймере и я ее отчетливо слышу

Re: После замены ремня ГРМ на 80 000 - мотор на холостом работает как дизель
 

по шуму в районе ГРМ пока склоняемся к кривому ремню ГРМ

GATES RACING T167RB MADE IN U.S.A 3070SS

http://www.youtube.com/watch?v=4gSGIKGgwNQ

Re: После замены ремня ГРМ на 80 000 - мотор на холостом работает как дизель
 

У меня точно так же урчит. Был у Костяна по осени - сказал не париться )

Re: После замены ремня ГРМ на 80 000 - мотор на холостом работает как дизель
 

да мастера пока "Сталинград" не увидят другова и не скажут.