Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
 

На аирах та же песня.Щланг стоит 8-11к

Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
 

ГУР для Аутов-Аиров вообще лишнее. Как безболезненно демонтировать? :give_rose:

Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
 

Можно отрезать - остануть штуцера и на них надеть подходяший шланг высокого давления

Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
 

На такой скорости ничего страшного не случится, а вот насос сгореть может.

Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
 

я уже где-то писал на этом форуме, что сейчас, если придушивает жаба на оригинал, можно в любом городе изготовить шланг высокого давления под заказ. есть куча объявлений по ремонту и изготовлению шланогв для гидросистем, причем дают гарантию.
достаточно набрать в поисковике ключевые слова.
например вот: (не реклама) http://www.gidromaster.ru/uslugi/izg...-vysokogo.html

---------- Добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:55 ----------

или вот: http://avtoshlang.ru/

Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
 

Ага, вошел в поворот и мелькнула последняя мысль "михалыч, сука-а-а-а-а..."...:rofl:

Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
 

ерунда полная.
эти чуваки прессуют шланги для такого давления которое ГУРу и не снилось.

Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
 

ну в данном случае руль нужно держать руками , а не пальцем:punish:
пы.сы. и научись читать, а не умничать:hat:
да и все мы умные и каждый имеет своё мнение...

Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
 

Вот со мной и не случилось,живой,а скорпиона на запчасти разобрали.:(

Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
 

отрзюмируем:
1. шланг под замену
2. руль держим 2мя руками
3. клювом на дороге не щелкаем
4. учимся читать:biggrin:
5. не умничаем:biggrin:

Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
 

Сегодня приценился к альтернативному варианту, т.е. к ремонту этого шланга. У нас на авторынке продается инструмент позволяющий развальцевать металлические трубки разного диаметра, причем развальцевать как вот так: ==<, так и вот так: ==<>, стоит 600 рублей. Еще есть в продаже шланг ГУР от Валдая, достаточно длинный, на первый взляд должен одним концом (тем что крепится к насосу ГУРа) подойти без переделки, стоит 1000 рублей. Если этот конец подходит к насосу, то второй отрезаем по шлангу, на нужную нам длину, от оригинального шланга отрезаем второй конец, развальцовываем его по второму варианту, вставляем его наш новый шланг и зажимаем двумя (на вякий случай) хорошими хомутами. Если же не подходит первый конец, то делаем тоже самое что и со вторым. Должно быть достаточно надежно. Итого получается довольно бюджетный варинант.
Сам пока не определился окончательно что делать.

Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
 

Руль держат также и женские слабые ручки... Не умничать, не фантазировать :rofl:

Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
 

Скажите, кто в теме, там сложно его поменять? Я на выходных тяги менял, глянул шланг, так мне показалось что полпередней подвески разобрать. Или так можно к нему подобраться?

Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
 

А мне по гарантии его поменяли:)

Re: Шланг ГУР запотевший, несколько вопросов в связи с этим..
 

Я не менял, но менял тяги тоже так он вроде бы как раз над правой тягой. Но у меня аир!