Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

страница 224 мануала, напиши мне в личку мэйл, перешлю файлик. Здесь 2 раза пытался вложение сделать - соединение прерывается. Попробую чуть позже.

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

а ты не дрифтил по снежку случаем в режиме драйв? ))))))))
а ещё погоревшие фрикционы судя по всему не родные, по цвету очень похожи на борг ворнер.
и при переборке ессесна надо оринги уплотнительные менять на крышке и колоколе акпп ;)

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Да фрики борг варнер. Ну я дрифтил, но сами же знаете какой там снег то) Да не она у меня сразу после того как собрали через месяц начала буксовать потихой.

---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:06 ----------

т.е. завожу включаю D давлю газ она подымает обороты до 2000-2200 думает 1-2 секи и с рывком трогаеться. Еде-еду останавливаюсь на светофоре на тормозе стою давлю газ все ништяк. Т.е. пробуксовка с паркинга на Дэшку. У задней скорости такого не было. И более сильно ощущалось на горязую. Когда завел прогрел сел поехал пинок меньше. Поездил вышел в магазин на 10 минут машина горячая пинок больше. И потом так резко коробка в аварийный режим и вообще стала плохо ей ехать( И еле-еле доехал до СТО. Вот такая вот фигня(

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Скорей всего заклинил регулятор давления-сталкивались с таким.Такой же эффект дадут разбитые канавки под кольца на маслонасосе и задней крышке.Гидроблок перебирали?

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Первый раз нет не трогали. Сейчас промывают и все просматривают, т.е. перебирают.

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Я думаю твой мастер где-то просто проперся при сборке. У нас чуть так же не вышло. Хотели в коробку от трека самый последний пакет фриков и колец поставить от ГТА, так как они вроде новее. Все поставили, одели стопорные кольца, начали выставлять фрики в одну линейку, чтобы вставить шестерни в пазы, а фрики не вращаются, зажаты, хотя вродн поставили все в том же порядке... пришлось все разбирать, переставлять кольца от трека и проверять порядок. со второго раза все собралось нормально.

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Может не сюда, но как идея поставить внешний фильтр АКПП в разрез радиатора охлаждения АКПП или это лишнее?

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Вот же круто... А зачем? (c) Гражданин Поэт.

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

лишняя нагрузка на маслонасос
или предлагаешь еще и внешний насос ставить? как в китах злосчастного ssp

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

а почему нагрузка на маслонасос?
всё что делает маслонасос, это забирает масла со дна акпп через фильтр, далее он его гонит в гидротрансформатор, и уже из гидротрансформатора оно помчалось по системе, разве нет? :)

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

а через фильтр масло святой дух будет прогонять?

да и зачем фильтр? у нас не сст, у которой все внутренности засираются мелкими частицами в процессе эксплуатации

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Ну вот меня смущает фильтр внутри, который меняется только при разборке коробки. А так масло фильтроваться будет на выходе. Не панацея, но как идея заслуживает есто быть. В качестве кита - кит по переносу фильтра ДВС. Сам фильтр подобрать большой по площади и недорогой -менять при замене масла ДВС через раз. Вообще хочу завести практику частичной замены масла в АКПП каждые 10-15 тыс км. Слил-залил по 4 литра.

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

это должен быть какой то спортивный фильтр с малым сопротивлением и наверное с моющимся фильтрующим элементом

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

у многих машин(субару) обычные фильтра как и на двс

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Я больше скажу, есть коробки мицу, с внешними фильтрами и как правило по гидровлике они стоят на контуре охлаждения масла.