Re: Уговорите купить Pajero Ultimate 2.5 дизель
у меня ваще другой социальный срез, но МПС тоже выбран не случайно
|
Re: Уговорите купить Pajero Ultimate 2.5 дизель
Как написал…:bye:
Буду высказывать свое личное мнение, а читать, отвечать или тем более соглашаться, это личное дело каждого. Как я себе вижу данную проблему. Топик стартер, в этой теперь его уже теме вопрошая к Уважаемому собранию, как нормальный человек должен был нам, что то сказать о себе, ну или сформулировать задачи или поделиться проблемами. Ну, например: 1. Живу в центре прекрасного города – проживаю в частном секторе, ночью темень, летом грязь. 2. Имею жену помешанную на сборе грибов – купил родителя дачу в далекой глубинке. 3. Развожу коз, курей, маломутов, надо возить корове сено. Нужен большой багажник под все это. 4. Люблю гробить автомобиль в говнах, не хватает экстрима. 5. Любитель прохватит от поскотины до поскотины с пацанами и дефками. 6. Не представляю как я жил последние 10-15-20 без полного привода. Тут на меня снизошло просветление и откровение, хочу 250 мм клиренса и суперселект. 7. Деньги жгут бедра по кругу, дайте правильный совет, а то испепелюсь. Во общем как то так и в подобном ключе. Не буду ожидать от Алексея из Kharkov, Ukraine, чего то похожего. Опишу, как я пришел к своему пониманию полного привода и данного автомобиля, разумеется помимо тех шоколадных условий, что были изложены в соседней теме. Как мужчина слегка за 40, за последние 20-25 лет много раз имел дело с автомобилями повышенной проходимости или псевдо повышенной, начиная Запорожцем и ГАЗ-66 и до Шевроле, Тахо и им подобным. Так как прописан по линии метро в «славном» городе Новосибирске, казалось бы, что владение таким автомобилем, как Паджеро Спорт является избыточным, но это если не знать особенности РФ, и Сибири в частности. Поскольку наша область, еще со времен СССР отдана на откуп представителя картавой клики, Богом избранного народа. Основным делом которых является управлять и повелевать людскими массами. Как они сами о себе говорят. И поскольку запас прочности доставшийся от СССР уже давно подошел в концу дела со строительством дорог и их содержанием уже давно проскочил критическую отметку. Отсюда пробки, плохо организованное движение, ямы, колдобины, вечно разваливающийся асфальт даже на основных магистралях. Когда сегодня проехал по улице, вроде нормально, а завтра уже яма глубиной до 10-12 см. А строительство мостов в никуда стало визитной карточной нашего города. Большое количество запущенных железнодорожных переездов, убитые в хлам трамвайные пересечения вкладывают дополнительный плюс в сторону полного привода. Да и самое главное не просто полного привода, а полного привода с высоким профилем колес. Не далее как вчера вечером при парковке во дворе моего дома над люком просел укатанный до состояния льда снег. Просел на 35-40 сантиметров, снег не убирали ни разу. На это место решил припарковаться БМВ – оторвал выхлопную трубу. Через час после него попробовал встать ауди – оторвал бампер. При попытки парковки чуть не снесло на соседнею машину РАВ4. Паджеро встал, как родной, к себе домой. Замена мэра едроса на представителя кпрф, практически ни чего не дала. И нам предстоит очень веселая весна в плане состояния дорог. Так именно это является одним из аргументов в плане полного привода для меня лично последние 12-14 лет. Наличие загородного дома в ближайшем пригороде. Очень серьёзное обременение и существенно влияет на принятие решения. Наличие большого количества друзей и знакомых проживающих в коттеджных поселках вокруг города. Как правило, там даже на улицах не везде асфальт, да и дороги чистят только там, где есть нормальная администрация, которая под суетилась и приобрела во время снегоуборочную технику. Как правило, есть желание в теплую погоду зимой выехать в сосновый лес, погулять пожарить шашлычки. Еще одним фактором при учете и выборе автомобиля может являться желание собственника перемещаться на большие расстояния. Большие для меня от 200 км и дальше. Как правило, дороги в Сибири по качеству отвратные, без разделителей и наличие впереди мотора и хорошей рамы повышает Ваши шансы на выживание на дороге. Наличие вблизи двух приличных мест отдыха, таких как Горный Алтай и Байкал, дают возможность путешествовать в этих направлениях, вдвоем и втроем с достаточным комфортом. Нужна была приличная грузоподъемность, это 2-3 человека и желательно 300-400 кг груза. При ведущий автомобиль устраивал по большинству озвученных тут параметров, пожалуй кроме грузоподъёмности. Возможной альтернативой могла бы стать мицу делика, но официально она на поставлялась в РФ. А прулки уже просто надоели. Постоянно выглядывать при обгоне и играть в лотерею не охота. Имея какую то труднообъяснимую, с детства привязанность к большим автомобилям, всегда рассматривал для себя приобретение большого американца с категорией «В» или «С». Но парковка в городе отсутствует. Парковать во дворе такого монстра прямой путь к конфликту со всем домом. А все гаражные ворота его не пропускали. Наличие не большого хобби обуславливает желание иметь большой багажник. Из необходимых вещей обязательно должен входить генератор, 2-3 кейса 600-500-200, один кейс 500-500-400, и самый большой 1200-400-600, запас бензина, комплект одежды по сезону, кресло, стульчики и 2 столика В общем нужен был багажник в районе 500-600 литров с ровным полом и возможностью расположить что-то тяжелое. Желания месить весенне-летне-осеннею грязь отсутствует полностью. Крутые говны, это для других владельцев обсуждаемого автомобиля. И особых гурманов офф-роуда. Возраст наверное….:) Вот большинство из тех аргументов, которые лично для меня являлись определяющими при выборе данного полно приводного автомобиля.:hat: |
Re: Уговорите купить Pajero Ultimate 2.5 дизель
Я хоть тут и новенький владелец такого авто ( всего неделю как езжу ) могу посоветовать брать и не думать !!
Краткая предыстория покупки : В семье было 2 машинки у жены Аут 12 года, у меня Мондео того же года. Было решено вместо двух купить одну, но посолидней. Сам в момент выбора находился далеко от Родины, аж в Панаме ( моряк) и вот перед самым моим прилетом жён сообщает мне что забронировала НМПС и когда приеду домой надо протестить и решить будем брать или как. В общем прилетел вечером домой и на следующее утро с приятелем поехал посмотреть. Ну сел за руль данного авто понял, что уже нравиться ( вспомнился Паджеро во 2 кузове, был такой у нас в своё время ), единственное смутил шум двигателя, як у трактора, да приятель ещё с заднего сиденья типа жестко ему там. Ну думаю подумать надо, задумался малёхо и не заметил лежачего полицейского, тряхнуло, но не критично, говорю менеджеру типа пардон, а он да нормуль, ничего страшного и тут понял - это наш авто. В общем за кофеём дома ещё чутка подумали, прикинули и решили если наши авто за нормальную цену возьмут в трейд то будем брать. И тут же вечером погнал Мондео в салон, а утром и Аут туда поехал. По факту получилось все хорошо. Поставили сигналку, сделали полную шумку, ну там ещё пару ништяков и вот теперь катаемся и нарадоваться не можем, и приёмистостью и управляемостью и чувством что опять высоко сидишь и далеко глядишь. Да по сравнению с МПС 1 ого поколения и такой у нас был под названием Монтеро, бензин 3 литра этот даже веселее разгоняеться. Так что если кто сомневается могу только сказать сомнения в сторону и вперёд за покупкой !!!! Отправлено с моего iPad используя Tapatalk |
Re: Уговорите купить Pajero Ultimate 2.5 дизель
От себя добавлю, очень адекватный авто! Все болячки известны и лечатся. А можно еще его улучшать до бесконечности, аки харлей)))
|
Re: Уговорите купить Pajero Ultimate 2.5 дизель
Цитата:
|
Re: Уговорите купить Pajero Ultimate 2.5 дизель
Цитата:
Я, перед покупкой Спорта, смотрел Патфайндер - жена забраковала, только по тому, что ручки задних дверей как-то сбоку... Ну, не понравился он ей! А в Спорт села и ....бери, не думай! Честно, сам на Спорта смотрел и пробовал до покупки еще лет 10 тому, но "грошей" не хватало... А, с женщиной спорить.... себе дороже! |
Re: Уговорите купить Pajero Ultimate 2.5 дизель
Ну-у, 3-й ряд сидений там условный. Для детей. А стремный он внешне. И судя по отсутствию этого авто у нас на дорогах (ну очень мало!), не один я так считаю.
|
Re: Уговорите купить Pajero Ultimate 2.5 дизель
Цитата:
Когда увидел в живую, долго плевался. |
Re: Уговорите купить Pajero Ultimate 2.5 дизель
НУ, ребята вы даёте....Я, будучи кайроноводом, и общаясь с тогдашними товарищами, гневался на них, когда они начинали сравнивать корейца с уазом. А вы тут даже на мицу замахиваетесь :(
Ездил я и на Хантере и патриоте, немного, но ездил и представление имею хорошее о данной автомарке. Поэтому сравнивать УАЗ тем более с мицубиши - себя не уважать, чесслово.. То что Патриот подошёл в цене к миллиону, не значит такого же взлета качества. Имею опыт покупки рейсталингового Патрика - по сравнению с Хантером хороший автомобиль, комфортный, в остальном полное УГ. Этот автомобиль сразу течёт чуть ли не изо всех щелей, про качество сборки вообще молчу, дизеля нормального нет. Единственное - это оффроуд, тут УАЗ традиционно силён, но по этому показателю нельзя сравнивать с МПС, тогда ГАЗ-66 лучший авто. Если по теме, то вначале задумывался о Фортунере, но его не поставляют в нашу Рашу ОД, а заказывать самому из-за бугра чё-то ссыкотно. Патфайндер в старом кузове тоже одноклассник. Всё остальное или дешевле и похуже или значительно дороже и покруче. Поэтому в пределе 2 млн новый, настоящий, надежный/НЕРОССИЙСКИЙ внедорожник кроме как НМПС не найдешь. Пикапы не в счёт. |
Re: Уговорите купить Pajero Ultimate 2.5 дизель
Цитата:
:plane: |
Re: Уговорите купить Pajero Ultimate 2.5 дизель
Цитата:
Владел оным с дизелем Iveco, тестил новый, рестайлинговый. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=72340 До сих пор провожаю взглядом белых Патриков 11-12 м.г. Тех, что со нормальными порогами, неубиваемым бампером (с площадкой для обслуживания) - о своем вспоминаю. Патриот - это более дешевый вариант полноценного внедорожника, качество которого ухудшили импортнячьи раздатки, кривоватые ручонки сборщиков и традиционная гонка за экологичностью (ЛКП). Ну капала немного водичка на локоток в дождь, концевики менять приходилось постоянно, ржавел кузов чуток.... Зато просторный салон, два бака, удобство доступа в салон и посадка, задняя печь, простор на задних сиденьях с ровным полом... Так что, нельзя его списывать совсем из конкурентов! :) Помню, после Патрика, свернул на Паджерике своем рычаг раздатки... В Патриоте он так нежно не включался... :) |
Re: Уговорите купить Pajero Ultimate 2.5 дизель
Я знаю преимущества уаза, их немного, они есть, но это как....даже не знаю.... как преимущества пальца над всем известным предметом.
|
Re: Уговорите купить Pajero Ultimate 2.5 дизель
Цитата:
P.s. Правда потом, Диско показал мне корму. P.p.s. Может, правда, он и не подозревал, что я с ним соревнуюсь... :) |
Re: Уговорите купить Pajero Ultimate 2.5 дизель
Собираюсь в марте ехать в питер за спортиком, оч хочется присоединиться к вам товарищи . Вопрос, как думаете, стоит ли сейчас покупать спорта? И кто подскажет у кого в каком городе какая цена? Инстайл, автомат, дизель, черный. Спасибо всем.
Сам я с Нарьян-Мара , крайний север) |
Re: Уговорите купить Pajero Ultimate 2.5 дизель
Цитата:
|
Текущее время: 22:01. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU