Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

АБС моргает после запуска движка, сегодня спецом посмотрел.
Зажигание держу пару секунд, только когда морозы.
Предохранители за крышкой справа от руля, куда сигареты удачно помещаются))). Её снимать надо, а на ней щипчики должны быть

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Второй блок в моторном отсеке, перед левой (по движению) стойкой.

У модератора, dreamcat87, и ещё у кого-то (пошукай в поиске) должна быть книга по Треку в электронном виде.

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Предохранитель клаксона цел и невредим...
Есть ли у него реле или все запитано через кнопку на руле только?
Блин, по пробкам опасно ездить немым...

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Приколы продолжаются.
1. Клаксон работает только от сигнализации. От нажатия на руль не работает. Разбирать руль?
2. Мой супер-выхлоп прямоток, оказывается, такой громкий и вкусный вовсе не потому, что японский. А потому, что в месте сварки трубы и банки есть здоровенная дырища с картошку величиной. Тьфу ты. :(

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

1. Сгорел предохранитель бибикалки под капотом. Впервые от электриков узнал о наличичии этого второго блока предов. Тьфу.
2. Выхлоп заварил. Стало в два раза тише, теперь басовито и солидно, без пердежа и визга. Кайф!!
3. Залил бак 95-го, проехал. Кроме повышенного расхода (19 литров вместо 18 на сотку) никаких других разниц не почуял. Вернулся к АИ-98, тем паче, что знаю проверенные заправки с 98-м, не подводившие меня вот уже 4 года.

Надо помыться и сделать, наконец, качественные фото. :)

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

:rofl:, читай пост №17, я ж там написал, :)

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Поставил салонный фильтр Lynx, был приятно удивлен легкостью вколхоживания его в штатное место. Стало заметно комфортнее в салоне.
На очереди замена головного устройства. Господа, поможите, не нашел на форуме информации о том, как разобрать консоль и при этом ничего не сломать... снизу под селектором КПП два самореза вкручены, я так понял, с них надо начинать? Спасибо.

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Ответ типа: "В поиск!", тебя устроит? Точнее не скажу, не разбирал, :)

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

снимаешь бардачок, просовываешь руку и выдавливаешь изнутри. Там все на защелках.
Самый простой способ, чтобы еще и пластик не поцарапать.

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Машина-зверь. Молодец. А с Кольтом что стало?

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Кольтег достался ценителю и любителю марки. Потому сплю спокойно.
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi..._vii/kak-tuss/
Встречайте на улицах Москвы :)

---------- Добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:42 ----------

В том-то и дело, что поиском найти ничего путного не удаётся. Никак не могу освоить этот форум, кажется, что много ненужного и лишнего, а до нужного и нелишнего не докопаться. :(

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Вот, просили же фото, наконец кое-что сделал...
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Красивый Кольт. Мне нравится!

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

За кольта спасибо, я старался. А аиртрек как тебе? :)

Re: Отчеты об эксплуатации питерского Airtrek Ralliart
 

Номерная рамка улыбнула, :) И Трек супер!