Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
 

martinleo, какие еще симптомы д.б влекущие регулировку зазора? Посто, что вы перечислели с этим пока ТТТ

Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
 

Признаков которые могут заблаговременно предупредить-нет. Сразу наступит то, что описано ниже.
Не знаю почему, но митсу с 2,4 к нам не едут, а те что едут еще имеют малый пробег. У меня 94000, прокладка лежит, но времени нет замеры сделать, как соберусь так отпишусь.
Но вот фордов было уже много и у них такие проблемы возникают на 120-130 тысячах

Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
 

Получается пока мы обнаружим характерные признаки зажатых клапанов (троит) будет уже поздно? Значит нужно заранее произвести процедуру регулировки клапанов, убедится что все нормально или нет?
Просто дело не в самой процедуре регулировки - А БОЯЗНЬ ВМЕШАТЕЛЬСТВА НАШЕГО МАСТЕРА. Конечно по многочисленным отзывам хотелось для себя понять до какого пробега (из опыта владельцев 2,4 мивек) можно ездить смело, а при каком пробеге уже думать о регулировке собирая уже другие отзывы - "кто где регулировал клапана".

Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
 

По Митсу статистики нет. Есть по Форду-писал выше.
В принципе, появление более продолжительного или неуверенного запуска должно быть поводом проверить зазоры.

Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
 

Я регулировал клапана примерно в 105тыс., половина зазоров у выпускных клапанов равнялось нулю, при этом машина не троила и нармально заводилась, единственный симптом это сильно плавали обороты на холодную пока не прогреется. Машина при этом у меня на газу, была бы на бензине еще бы два раза по столько же наверно прошла бы без регулировки.

Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
 

Вчера сделал замеры, неутешительно. Пробег 101 из них 56 на газу.
На следующие выходные буду снимать валы и выяснять размеры стаканов.
Пока ситуация вот такая.
https://docs.google.com/file/d/0B5JJ...p=docslist_api

Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
 

Много ли удалось съэкономить на газу? Как раз наверное на оплату регулировки клапанов? Предыдущий автор замечательно сказал:

Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
 

При нынешних ценах 80тыс.руб, а за регулировку отдаст в районе 15тыс. и будет еще как минимум сотку без проблем ездить.

Добавлено через 2 минуты
Тебе с такими зазорами еще ездить и ездить по сравнению как у меня после сотки было.

Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
 

Ну да, ну да... Стаканчики-то регулировочные в каждой мастерской валом лежат всех размеров, и два раза распредвалы снимать не нужно... Никогда не понимал и не понимаю людей, покупающих недешовую машину и экономящих на топливе...:hat: Да еще с такими мизерными пробегами.

Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
 

А вы понимаете всех здесь на форуме где многие сами меняют и ремонтируют все подряд как вы говорите на таких недешевых машинах и ищут чем бы заменить оригинальные запчасти, порой экономя на не оригинале копейки? Или вас машины только на газу раздражают? Стаканчики между прочим в "exist" с ожидание в трое суток и ни каких проблем.

Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
 

Многие на форуме полагают что Зорге раздражают умные высказыаания

Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
 

1. Машины на газу действительно раздражают - человек покупает изначально БЕНЗИНОВУЮ машину и пытается кормить ее газом, потому что он в два раза дешевле и ему денег на содержание купленной машины не хватает. Правда потом почему-то рождаются темы "Прогорели клапана, пробег на газу 120 тыс. км".:bad: https://out-club.ru/board/showthread...E0%EF%E0%ED%E0
2. Я полностью поддерживаю вас в попытке заменить оригиналы аналогами. В ряде случаев это действительно лучше и дешевле (стойки стабилизатора, "нехрюкающие" отбойники передних стоек, масляные и воздушные фильтры, стойки подвески и задние амортизаторы и т.д.). Если у вас есть время приехать в гараж, померить зазоры, снять распредвалы и посмотреть маркировку стаканчиков (она внутри), потом собрать все назад, потом заказать стаканы в Экзисте, через неделю с ними приехать в гараж и повторить процедуру - ваше право. Я вспоминаю свою девятку (ВАЗ-2109), где распредвалы снимать не надо было, и то гемороя при регулировке зазоров хватало и просто не хочу вновь повторять эту процедуру.

Добавлено через 53 секунды
Меня как раз раздражают ГЛУПЫЕ высказывания и попытки КРОИЛОВА, которые всегда ведут к ПОПАДАЛОВУ.

Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
 

В теме про прогоревшие клапана которую открыл владелец вроде бы из германии ни одного случая прогара не было, да и его случай непонятен. Про регулировку в гараже я вообще не рассматриваю а только в проверенном сервисе и три дня ожидания меня ни как не утянуло. Зато деньги которые у меня остались от 150тыс пробега на газу, а это ни много ни мало а порядка 200тыс.меня очень радуют. И за это время делал одну лишь регулировку клапанов и более ни чего и даже если еще одну понадобится делать на финансы сильно не повлияет, в отличии от тех кто катается на нашем шикарном бензине, посмотрите сколько бобла они тратят на всякие процедуры и ремонты.

Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
 

Пробег 90т. Из низ 70т. на газу. Машина начала глохнуть на светофорах. Зазоры были почти в нуле. На СТО за один день отрегулировали зазоры (сточили стаканы с небольшим запасом по 0,05). Заплатил по курсу 80$.
Теперь радуюсь жизни. Процедура не из сложных для спецов (моторист+токарь).

Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
 

У меня тоже пробег составляет 90000км.Позвонил официалам с вопросом о регулировке клапанов,на что мне сказали,что их никогда и никто не регулирует.Вот думаю,что делать? (машина на бензине)