![]() |
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
Доброго всем здоровенько..
В кратце это моя первая машина так что объемами я не избалован....., Езжу на 2,4 Outlander XL 2010 г. комплектация S16 помоему, практически максималка, так вот к делу по поводу 2,0 или 2,4 - конечно в погоне за экономичность и экономией денег можно и 1,3 купить какой-нить Pajero - io :rofl: - но и еще раз но .... Я иногда а может и всегда ощущаю на 2,4 нехватку на низах особенно при пересторении или на перекрестках когда нужно тронуться ( не рвя ) с места и поехать на лево ( как тогда вообще говорить о 2,0) ... или когда начинаешь движение машина просто тащится...и это на 2,4; При обгонах на скорости 100 это не чувствуется, разницы между 2,0 и 2,,4 так как тут уже машину мы разогнали и все будь здоров и еще запас остается.... так вот был бы 3,0 я б конечно подумал ...но когда выбор был между 2,0 и 2,4 я без раздумий взяд 2,4...так как даже если посмотреть легковушки минимум на 2,0 ездят ...куда тут нашей махине .... Все исключительно ИМХО ... но может меня кто нить поддержит в этом аспекте... Всем Спасибо.... :secret: не говорите это у кого 2,0 ...а то :cray:обидятся всем мир и дружба :friends: - 2,0 и 2,4 |
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
+1. чистая правда. Поздравления с правильным приобретением!
|
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
Цитата:
|
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
Всем спасибо за советы! Определился, что буду брать 2,4. Ездил сегодня после дачи в Рольф на Алтушке... Квоты на 2,4 выбраны все до августа... Вообщем, аут мне не светит походу... Я не знаю, либо поездить ещё на акуре пол года и ждать заказанный аут или купить что-то другое...
|
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
Цитата:
|
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
Если при обсуждении в данной теме слово "двигатель" заменить на "водка"...
Мощный двигатель - это безопасность. Слабый двигатель при почти такой же массе автомобиля - более короткий ресурс его работы. |
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
Цитата:
Почему я опять готов к 2.0? Во-первых, не хочу ждать. Во-вторых, после отзыва Vladimirа, в очередной раз убедился в правильности своих ощущений от тест-драйва - разницы между 2,4 и 2.0 почти нет. То есть она конечно есть! Но не очень большая. Возможно, при загрузке и после 140 эта разница и есть. Но я не ездил уже более полу года больше 120 и загрузка в моём случае - это жена, ребёнок и его вещи (+150-200 кг). ИМХО, разница огромная не будет... А с детём я вообще больше 90 не езжу и то по МКАД... |
водки мало не бывает...
Цитата:
Если ее не видят - это одно, если стараются не замечать или подогнать "основу" под свой выбор - это другое. Такая вещь для взрослого человека должна быть очевидна. А особенно эта разница будет видна при загруженной машине, когда в ней и ребенок и куча всего прочего. Комфортно перестроится не всегда получится ..., нету "за плечами" запаса. Будешь об этом потом думать. Это все одно как на жигулях классике, машина ощущается по разному: когда один или впятером. И!!! Самое главное заблуждение кроется в словах - я быстрее ... км не езжу. Я думаю, что в клубе мало "гонщиков". Да и литраж на максималку мало влияет. Не аргумент, ни капли. Аргумент только один - расход топлива, да и то в условиях города. |
Re: водки мало не бывает...
Цитата:
|
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
Сергей добрый день, предоплату потом и забрать можно без потерь, если передумаешь.
я когда заказывал, тоже выбирал 2.0 или 2.4, оставил предоплату (30т.р) на 2.0 4WD, потом почти месяц с лишним медитировал 2 или 2.4, извелся весь, потом после сообщения менеджера: "ну 2.4....не знаю....квоты выбраны....может осенью...вероятно Калуга...если повезет...не знаю..." в общем плюнул на эти мифические ожидания и заманчивую перспективу экспериментов по освоению Калужскими соотечественниками отверточного производства, потом через 5-7 лет, когда научатся, я куплю. ресурс двигателя...хм, тут персонально, в среднем проезжаю 20-25тыс в год и чего, укатаю что-ли? наверное лет через 5-7 также буду другую машину покупать. митсу - хорошее авто, вон в тушкане икс-35 вообще 2.0 только, 2.4 просто нет |
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
Всем здраствуйте.
то СергейМДХ,lukin18483 муки вывбора-они такии))))сам вчера был в диаманте -на 2.4 выбраны уже августовские квоты. если попасть на сентябрьские то машина будет офицально к концу осени-началу зимы...учитывая ажиотаж и прочее машина будет непонятно когда. я и так с аутом уже полгода определяюсь и еще теперь ждать столько времени-это уже перебор. оставил предоплату за 2.0(s13) черного цвета, будет в худшем случае в конце августа(так пообещали:)))). "потом почти месяц с лишним медитировал 2 или 2.4, извелся весь"-я как раз в процессе:)))))))). |
Re: водки мало не бывает...
Цитата:
Что касается больших скоростей, то я это к тому, что многие едут по трасе 140 и чтобы обогнать идущего 120 нужен реальный запас мощности... Чем выше скорость тем больше разница между 2.0 и 2,4... Собственно как и между 2,4 и 3.0... С жигулями вы зря сравниваете... Там полный пипец по разгону... Дай бог за 15 секунд 100 делает... А то и за все 17-20... |
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
Всем привет! Хочу и я внести свою лепту в эти рекомендации по выбору. Постараюсь быть краток и объективен.
|
Re: водки мало не бывает...
Цитата:
Зачем обгонять,тех ко едет 140? Они стремятся не к конечной точки маршру та, а скорее-туда :angel:,а для быстрейшего достижения этой цели и 3-х литров маловато будет! 2,0 меньше провоцирует,что в свою очередь,не мешает добраться до желаемого места, фактически за тоже время! + моторчеГ цепной,если не ошибаюсь... |
Re: водки мало не бывает...
Цитата:
|
Текущее время: 10:55. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU