Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

Новая машина, полный сток, кастор 5 градусов оба колеса. Поехала сульно лучше чем при штатных 4 с небольшим, но все равно плохо

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

Вспомните про элипсные сайлент блоки через которые рейка рулевая крепится к кузову. Может в них причина.

Из салона забрал машину, руль стоял заметно правее. Приехал на ТО-0 обозначил проблему, сделали схождение суммарные углы на передней оси 8 минут, на задней 15 минут. Сказали что вовремя приехал и что будут разбираться с заводом, думаю что это в пользу бедных. Месяц поездил, ощущение на ровной дороге что руль стоит левее.

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

Мне интересно, как они будут решать эту проблему? Мост менять? Ну и что 8 что 15 минут это в пределах допусков. Ладно бы там о градусе и более речь шла, но 15 минут и в сумме, это никак не проявится.

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

Именно минуты а не градусы! Не в допуске но исправили схождением на стенде. Но почему это у новой машины не понятно. Как происходит контроль?

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

У меня увод только на летней резине (Cooper Discoverer - S/T MAXX). На форуме описывал уже все. Прошел и сход развалы и рокировки с колесами - не сильно помогло. Потом пришла зима и сменив резину - все вернулось в норму. Следующим летом опять увод, ну очень сильно чувствует наклон дороги на летних тапках.

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

Я пару месяцев поездил на Бигхорне 275/65/18 и тоже уводило сильно вправо, поставил зимнюю штатного размера и все стало в норме. Подумал, что надо было на сход-развал съездить до замены, но оказывается что может и не помочь. (( Теперь до весны...

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

Возникает вопрос, как на мосту, у которого и сход и развал не регулируется, могли отрегулировать схождение? Как это происходило физически? Мне очень интересно.

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

Если смотреть профиль- то у него Аутлендер:)

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

Провёл калибровку датчика положения руля у дилера в Коломне на сертифицированном оборудовании. Не помогло. Но, ребята там задумались, вместе проехались до и после работ. Проблему видят. Будут думать.
В следующий раз попробуем проехать на авто тест драйва, если у него будем нормально, снимем показатели сход развала с завода, сравним с моими.

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

Заметил что руль имеет небольшую пустоту при повороте влево, а так не понятно,уводит то вправо,то влево,сход развал делал,все в допусках. В общем бесит то,что постоянно приходится подруливать, не расслабиться в дороге.

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

люфт в рулевом? ступичные подшипники все проверяли?

Калибровка в нашем случае не поможет. Да и сравнивать данные сход развала - бессмысленно. Мне например когда ставят по "0"лям - все отлично на стенде выставляется, а вот в движении получается чтобы машина с нулевыми настройками ехала прямо - руль надо держать повернутым налево. И если его отпустить на прямой , то машину начнет уводить вправо, а руль стремится при этом к центральному положению. Т.е. после регулировки , если держать руль прямо - машина будет двигаться вправо.
Если кто подскажет, как здесь выставлять фотографии с телефона - размещу фотографии сход развала с пояснениями.

Аналогично

Re: Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)
 

собрал машину с лифтом, развальные болты по меткам, понимаете что примерно как было, но всё вроде изменилось же- колеса стоят как у татры. Катаюсь вот не тянет отпускаю руль тянет в разные стороны если уклон или колея, с руками на руле не чувствую.