Re: Белый налёт в выхлопной трубе.
 

2,5 года пробег 46000 доливал 1 раз грамм 250,,

Re: Белый налёт в выхлопной трубе.
 

1 Первое смени заправку.
2 Посмотри за уровнем антифриза. (вода не может из него как из чайника выпариваться так как система герметична и там присутствует давление.
3 если подает антифриз в цилиндр то и газы могут проходить в систему охлаждения (компрессия то не фиговая у дизеля) это можно определить по пузырькам в бочке охлаждения или присутствие запаха выхлопа и избыточное давление в системе.

Re: Белый налёт в выхлопной трубе.
 

пригрозили нанять киллера или разобраться своими силами в случае неподчинения? :lol:

Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
 

У меня не уходит антифриз. 30 т.км. пробег.

Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
 

А куда ему ж уходить при герметичной системе.

Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
 

У меня на Лексусе,переодически приходилось доливать. И так с новой машины было. Стояла V8 миллионник. В Фольксвагене, тоже раз в год где-то ,немножко доливаю. Тоже с новой машины. Течей нигде нет. Выхлоп -нормальный,в масло не идёт :) в Спорте за 26т- не доливал.

Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
 

Я на всех машинах не доливал (кроме Ховера там из бачка через трубку в крышке выплёскивалось иногда на кочках, ща тоже не доливаю уже под 40ткм.

Re: Белый налёт в выхлопной трубе.
 

В роли киллера коронавирус:rofl:

Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
 

Никто не написал,как часто происходит регенерация сажевого.Последняя у меня произошла через 130км. после предыдущей.Хорошо видно по шкале мгновенного расхода топлива.Когда идёт регенерация,при сбросе газа при движении накатом расход не падает до 0,а показывает небольшую часть шкалы.Также растёт расход. И если при остановке не переключать в парковку,а оставить на нейтрали,то будут повышенные обороты.

Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
 

Почему же, несколько страниц писанины было. Через ~1000км. в зависимости от паршивости топлива.

Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
 

Только сегодня смотрел. Сейчас счетчик прожигов сдвинулся вниз на 100км, и стоит на 1000км. Последние 2 были по пробегу. Да собственно все по пробегу, не по забитости сф

Спросили, я ответил.

Re: Белый налёт в выхлопной трубе.
 

ну, в общем если посылают из ремзоны в лес, то есть документ на такой случай:secret::
Постановление Правительства РФ от 11.04.2001 N 290 (ред. от 31.01.2017) "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств"
Глава IV, пункт 31
" Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии."
;)

Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
 

Нет, там более сложный алгоритм. Большее влияние оказывает даже не качество топлива (всё же у нас сейчас ниже евро-4 соляры и не найдёшь), а характер поездок. Частые прожиги - это показатель очень коротких поездок с полным остыванием движка. Т.е. если Вы ездите только по городу на работу - несколько км туда, затем после долгого простоя обратно - вот так и будет прожигаться через несколько сотен км, а при более длительных и равномерных поездках прожигается как и положено по циклу раз в тысячу км (и без видимых визуальных эффектов).

Re: Белый налёт в выхлопной трубе Паджеро Спорт дизель
 

У меня таже проблема.Утром когда холодный двигатель из выхлопной трубы капает немного жидкости зеленого цвета и на трубе накипь бело зеленого цвета.К дилеру ехать далеко 300 км.Думаю дотянуть до 1 ТО