Ответ: Проблема с печкой!
 

Удивительно, что проблема озвучена только сейчас. Как же ездили до этого? У меня такая же проблема уже год. Все разбирал и смазывал. Не помогло. Судя по всему это конструктивный недостаток. Слишком большое сопротивление двух коромысел, которые двигают шестерню. Надо менять весь механизм. Тросик не причем.
Предлагаю решить проблему коллективным разумом.

Ответ: Проблема с печкой!
 

Тросик не причем - это понятно. Мне не очень ясно, почему у большинства, судя по всему проблема отсутствует, а у нас есть? Если бы она была у целой серии, думаю ее бы тут обсуждали уже давно и обстоятельно...

Для сравнения - у меня на Eclipse печка тоже регулируеться тросиком, но там одно коромысло (или как его там) - ходит без проблем. А тут... :(

Ответ: Проблема с печкой!
 

Хотелось бы уточнить, у меня такая беда на америкосе 2003г. А на европейцах тоже бывает?

Ответ: Проблема с печкой!
 

Sergmkk
RAVEEK
mrdesha
и всем остальным, у кого такие же грабли: как вы решили (м.б. частично) проблему? Я смотрю у некоторых с год такое уже, неужели рукой каждый раз заслонку? Или она все таки плохо, но ходит?
И еще, к официалам кто ни будь пробовал обращаться с этим багом?

Ответ: Проблема с печкой!
 

У меня эта крутилка туго переходит с синей на красную шкалу, а так нормально.

Ответ: Проблема с печкой!
 

у меня так же крутилка туго идёт в среднем положении в переходе с синей на красную шкалу !!! в других положения все ок ... может это конструктивный недочет ??? американец 2.4

Ответ: Проблема с печкой!
 

понятно...это точно конструктивный недостаток у меня тоже с холодного на горячий туго переходит (америка 2003) и это сразу было как тока пригнали (в 2006ом) в сервисе не смогли ничего сделать и я забил на эту проблему:cray:

Ответ: Проблема с печкой!
 

я пробывал решать , данную проблему путем продувки системы вентиляции через центральный воздухозаборник шлангами и опрыскивателем для проведения работ "антисептиком"-устранение микробов, т.е. когда тонкий шланг протаскиваем в систему вентиляции центр. и верхних дифлекторов ,начинаем лить жидкость в это время двигаем заслонками отопителей для попадания жидкости на трущиеся элементы внутри печки.--помогала в 90%раз. рекомендую...

Ответ: Проблема с печкой!
 

купил сегодня балончик с жидкостью для чистки кондишина промыл как советывал BEN IZ CHICAGO vbmenu_register("postmenu_240444", true); ничего не изменилось абсолютно!!! среднее положение как проходилдо туго так и проходит все таки я склоняюсь что это конструктивный недочёт если заглянуть под торпедо со стороны водителя то эти тяги видны и подклинавает там где профиль в направляющих изменяется где ровный профиль там и крутилка идет легко

Ответ: Проблема с печкой!
 

Есть по поводу этой самой заслонки. почитав посты сделал вывод что проблема наблюдается на америкосах. При покупке было то же самое.
После установки салонного фильтра (на рвр есть описание) и по прошествию нек. времени проблема ушла. Я так думаю что внутри механизм забивается пылью и подклинивает, особенно в мертвой точке при переходе с синей шкалы в красную.

Ответ: Проблема с печкой!
 

Что такое салонный фильтр и с чем его едят?
У меня тоже америкос 2003 года. Промазки-продувки механизма снаружи пока не приводят к результату. Сейчас рассматриваю вариант установки электронного привода...

mrdesha добавил 08.10.2008 в 18:52
Кстати, ищу в сети эту проблему уже давно. Оказывается, конструкция приводов похожая на всех Митсу (на кольте, паджере и лансере для америкосов как минимум). И там тоже встречается такая проблема. Проблема полностью снята на машинах после 2005 года.

Ответ: Проблема с печкой!
 

??? скорее это совпадение т.к тяги находятся с наружи их 2 inerb и крутят одну всего шестерёнку я их снимал и что интересно шестерёнка легко крутится от руки в оба напавления !!! а тяги имеют странную кофигурацию, нафига японцы с ними намутили не понятно ??? фильтр я поставил сразу !!! америкосы идут без фильтров " наверно у них воздух чистый кислород"

Ответ: Проблема с печкой!
 

Когда пригнали регулятор вообще почти не вращался. После приложенного мной усилия перегнулся трос и вообще перестал работать.
Раз 5 разбирал механизм, та жа проблема что и у всех-шестеренка вращается нормально, а как только соберешь все в кучу ни фига не работает. Когда пришел тросик я еще раз разобрал и при сборке все очень обильно смазал где WD-40, а где литолом. Стало значительно лучше, но усилие при переходе с красной на синию все же приходится прилагать.

Ответ: Проблема с печкой!
 

А,у меня все греет вроде нормально,но к ногам воздух как вроде не поступает, кто-нибудь сталкивался с такой троблемой.

Ответ: Проблема с печкой!
 

Американец 2003 года - такая-же проблема ... Вручную выставляю положение заслонки . Фильтр установлен уже после ...