Ответ: Поставил фильтр от "RallyArt"
 

Много где читал что мокрые нулевики убивают некоторые разходометры на раз-два. По мне так мучаться с мокрым фильтром - нафиг не надо. Есть и сухие не в чем не уступающие.

Ответ: Поставил фильтр от "RallyArt"
 

Убивают не мокрые, а безалаберно пропитаные ;)
короче есть свои ньюансы...

Кстати вот интересная картиночка по теме ;)

https://out-club.ru/board/attachment...v9zastcdky.jpg

Ответ: Поставил фильтр от "RallyArt"
 

Давно было, подзабыл уже, но сути это не меняет :)

Ответ: Поставил фильтр от "RallyArt"
 

Да вот сухой APEXI самое то, в свое время собирался ставить но что то не стал - на атмосферник ставить особо смысла наверное нет, точнее одного его нет

Ответ: Поставил фильтр от "RallyArt"
 

В принципе уже одна замена засранного воздушного/бензинового/салонного фильтра на новый несомненно приносит эффект. Человек настолько субъективен, что даже после мойки многие (и я в том числе) считают, что машина едет реально легче:) :) :).

Ответ: Поставил фильтр от "RallyArt"
 

+1.

Кто хочет проверить "'эффект" от нулевика, то можно тупо вынуть штатный фильтр и прокатиться. Это и будет самый настоящий нулевик.:)

Было сообщение на форуме Лансеров-9 о замерах мощности со штатным фильтром и с нулевиком. Победил штатный фильтр с отрывом в 3 л.с.

Ответ: Поставил фильтр от "RallyArt"
 

не все так просто, тут комрад правильно подметил, одной замены фильтра на нулевик маловато будет для достижения эффекта... тут как минимум нужно и выпуск переделать (пайпы поболее диаметром, банку с нулевым сопротивлением, ну и нейтрализатор каталитический спортивный) :good:

P.S. и только после этого начинать шиться, а не как тут некоторые
вот тогда эффект будет вполне реальный а не "динамичнее, увереннее, приятнее, веселее" ну и т.д :biggrin:

P.S.S. только на овощевозках такими вещами не занимаются... ;)

Ответ: Поставил фильтр от "RallyArt"
 

:rofl:Я о таком не слышал :good:. Зачем банки, прямоточная труба 100мм или вообще штаны снять!:music:
На собственных парах полетит!

Ответ: Поставил фильтр от "RallyArt"
 

а вот нулевик

к сожалению, изображение утрачено

Ответ: Поставил фильтр от "RallyArt"
 

Не поверишь, но есть и такие, причем стоят раза в 1,5-2 дороже стандартных, но в нашей раше часто предпочитают его тупо вырезать :fool:
А хорошая банка с сертификатом Jasma типа Fujitsobo Legalis R
к сожалению, изображение утрачено стоит под штуку USD ;)

tolivan добавил 09.10.2008 в 18:07
Нулевиков мульен различных, и их конструктив не ограничевается конусами и грибами... есть штатного размера в штатное место ;)

Ответ: Поставил фильтр от "RallyArt"
 

:) Любого рода операции по увеличению мощности (особенно установка турбины), требуют устранения любых препятствий на пути выхлопных газов (резонаторов,катализаторов хоть и за 1000000$). Огромное значение имеет сечение (100мм самое оно),углы (их почти недожно быть),длинна патрубков до схождения (изменеия диаметров недолжно быть). Различного рода каталитические фильтры, резонаторы (если знать принцип их роботы) неприемлимы:Data_204: .
Короче труба большого диаметра:blush: . Уверен что грамотно разработаная выпускная система+фильт+прошивка даст 10-15% мощности.

Ответ: Поставил фильтр от "RallyArt"
 

ИМХО: не на всех двигателях. Если производитель ещё на заводе постарался максимально вытянуть из штатной комплектации (например на моторах, тех что работают на "обеднённой" смеси), то для сего комплекса мер "улучшайзинга" вышеприведённые цифры прироста мощности и момента можно смело поделить на два)

Ответ: Воздушный фильтр от "RallyArt"
 

а если такой?

к сожалению, изображение утрачено

Ответ: Воздушный фильтр от "RallyArt"
 

Помоему китайский отстой какойто...

Ответ: Воздушный фильтр от "RallyArt"
 

Ну если HKS отстой - то даже комментировать не хочется.