|
Re: Outlander XL vs new Subaru Outback
Цитата:
|
Re: Outlander XL vs new Subaru Outback
http://www.cars.com/go/features/auto...&model=outback
Обновленный «спортивный внедорожный универсал» стал крупнее и убедительнее. Язвительно настроенный наблюдатель может заметить, что коль скоро Ford теперь выглядит как Subaru, Subaru предпочитает походить на Infiniti. Колесная база Outback удлинилась на 7 см, общая ширина автомобиля возросла на 5 см, а высота — на 10 см. общая длина несколько сократилась, но за счет реорганизации пространства места в салоне стало больше, особенно на заднем сиденье. Укрупненные колесные арки и порожки делают новый Outback похожим на внедорожник, и не зря: если учесть, что его дорожный просвет достигает 22 см, этот автомобиль оказывается куда удобнее многих внедорожников. Скорость Outback на дороге и за ее пределами повышается за счет улучшенного ассортимента двигателей. Уже знакомый оппозитный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 л и мощностью 170 л. с. оснащен системой активного газораспределения и сочетается с новой бесступенчатой трансмиссией Subaru Lineartronic. Вместо нее можно установить ручную коробку передач на шесть скоростей. Кроме этого, к Outback предлагается более крупный оппозитный шестицилиндровый двигатель объемом 3,6 л и мощностью 256 л. с., также с системой активного газораспределения. По сути он объемнее, чем трехлитровый, который ставится на текущие модели Outback, но по габаритам оказывается ничуть не больше последнего. К тому же, его можно заправлять и обычным бензином, а не самым дорогим. К такому двигателю предлагается автоматическая трансмиссия на пять скоростей, которая подает мощность на все колеса. К тому же, Outback оборудован более крупным топливным баком объемом 32,2 л. Чтобы повысить управляемость автомобиля, инженеры Subaru оснастили Outback новой задней подвеской с двойным рычагом, а передние стойки Макферсона установили на улучшенной раме фундамента двигателя. Система динамического контроля устойчивости автомобиля теперь входит в стандартную комплектацию. http://autokadabra.ru/clubs/freestyle/carsworld/28181/ Новый Outback прибавил в размерах. Так колесная база стала длиннее на 7.1см, а высота на 5 сантиметров. Общие размеры — 4.780 x 1.820 x 1.67. Под капотом универсала оппозитник 2.5L мощностью 170 лошадок в паре с 6ст. МКПП или же вариатором CVT Lineartronic… Так же в гамме присутствует мотор V6 с рабочим объемом 3.6L — 256л.c, он агрегатируется с 5ст. АКПП. Шасси немного упростилось, так в задней подвеске используется более простая двухрычажка, вместо ранее уставляемой многорычажной подвески. Клиренс у новой машины стал больше на 2.1см и составляет 22.1см. Хотя естественно Subaru Legacy Outback не стал покорителем бездорожья, хотя у машин с базовым мотором 2.5L есть блокировка дифференциала. В стайлинге от Legacy версия Outback отличается пластиковым обвесом по кругу. Начало продаж автомобиля лето текущего года. http://www.subaru.com/company/news/outback2010.html |
Re: Outlander XL vs new Subaru Outback
Я считаю, что в кросовере должна быть высокая, джиповская посадка, а в универсале она легковая. Вот и все.
|
Re: Outlander XL vs new Subaru Outback
|
Re: Outlander XL vs new Subaru Outback
Цитата:
|
Re: Outlander XL vs new Subaru Outback
Цитата:
Опечатка видимо какая то. Цитата:
|
Re: Outlander XL vs new Subaru Outback
Мне кажется, что новый Аутбэк санет более американистым и потеряет тот драйв, которым обладал его предшественник.
|
Re: Outlander XL vs new Subaru Outback
14.04.2009, 19:39:56
http://img.lenta.ru/iauto/news/2009/...cy/picture.jpg Subaru Legacy Wagon. Фото Subaru Универсал Subaru Legacy для обычных дорог появится в мае От версии Outback, представленной на прошлой неделе на моторшоу в Нью-Йорке, автомобиль отличается "обычным" дорожным просветом, отсутствием защитных пластиковых накладок на кузове, другими зеркалами заднего вида и решеткой радиатора, а также боковыми воздухозаборниками иной формы по бокам переднего бампера. Официальная информация о технической начинке новинки пока не сообщается, однако предполагается, что автомобиль будет предлагаться с 2,5-литровым турбированным оппозитником мощностью 265 лошадиных сил и с 256-сильной "шестеркой" объемом 3,6 литра, которые в зависимости от модификации станут агрегатироваться с обычной "механикой", вариатором или автоматической коробкой передач. Появится ли такой автомобиль в других странах – пока неизвестно. |
Outlander XL и Subaru outback 2010
Эксплуатирую outlander XL 2.4 уже 2,5 года, о его минусах и плюсах писать не буду, их и так все знают. Задумался о смене автомобиля. На днях покатался на новом Subaru Outback 2010 - комплектация максимальная стоимостью в 1, 526, двигатель 2,5, 167 л.с., вариатор цепной, разгон до сотни 10,4 с. В живую автомобиль смотрится гораздо интереснее, чем на картинке, особенно его салон.
По сравнению с outlander XL субарик заметно тише, комфортнее, вибраций в салоне вообще нет, складывается впечатление, что под капотом двигатель объемом в 3, 5 л не меньше. Вариатор работает еще плавнее, чем в ауте, а его звука не слышно. Машина понятна и предсказуема в управлении, к езде на ней привыкаешь практически сразу. В салоне применены мягкие пластики, дизайн приборной панели и ее подсветка, особенно вечером, просто супер. Штатная акустика оставляет очень приятное впечатление, басы четкие, чувствуется , что динамики установлены в двери, где есть шумоизоляция. Подвеска мягко отрабатывает неровности, но при этом она собранная и нераскачивает автомобиль. Клиренс в 213 мм меньше, чем у аута всего на 2 мм. Геометрическая проходимость конечно похуже,но вполне приличная. Из минусов - руль с электроусилителем для меня мягковат, но не критично. Цены на ТО дороже, чем на мицу - 1-е 8000, 2-е 18000 и это без учета возможной смены колодок. Самая ж... это замена свечей на оппозитнике - очень дорого. P.S. Subaru Outback 2010 очень достойный аппарат, хорошо оснащенный за свои деньги, с просторным салоном, большим багажником, приличным клиренсом и внедорожными способностями. Буду думать брать или нет, за 1, 5. млн. пока ничего интереснее не нашел. |
Re: Subaru Outback 2009
На атмо моторе свечи меняются не сложнее чем на хл
|
Re: Subaru Outback 2009
Съездил на очередной тест драйв Subaru Outback 2010. Покатался по дорогам, занесенным снегом . Ожидал гораздо большего. В поворотах сильно заносит зад машины, работы системы стабилизации не чувствуется. При резком наборе скорости машину начинает сносить с траектории. На гребенке в салоне слышны шумы, в багажнике что-то гремит. Аутлэндер ХЛ по снегу едет реально круче, и в поворотах ведет гораздо увереннее, что удивило.
P/S/ Разочарован. Уже почти решил покупать субару. Буду искать другой авто. |
Re: Subaru Outback 2009
Цитата:
|
Re: Subaru Outback 2009
там свечи видны не вооруженным глазом. прямо сверху справа (2,5).
Клевая тачка, если соберусь менять в этом году, то только на нее. |
Re: Outlander XL и Subaru outback 2010
Цитата:
|
Re: Subaru Outback 2009
Замена свечей менее 1тыс. руб. http://www.subaru-m.ru/service/prajs-list-na-uslugi/
---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:21 ---------- http://www.subaru-m.ru/service/prajs-list-na-uslugi/ Замена свечей 600-1000 руб. Можно поменять и на "долгоиграющие"! |
| Текущее время: 18:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU