Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

2,4 на ручке против 3.0 шансов нет. Проверено на трассе по левой полосе с частыми торможениями и ускорениями. На прямых участках скорость доходила до 190 км/ч. 3.0 не "рвет как тузик грелку" 2.4, но обеспечивает достаточный отрыв на прямых участках.

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

И што ты будешь делать с этими знаниями, толиван? жизнь лечге станет? гы

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

Два раза заезжал с 3,0. Фуфло... полтора корпуса делал!!! Так что 3,0 литра на автомате не обеспечивает динамику 2,4 на ручке... Мое мнение что 3,0 только для городской развалистой езды, но никак не для гонок.

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

ну понеслась...

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

это на 402м?Если да ,то какая скорость на финише?У нас все сезон открыть не могут:cray:

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

Как можно сравнивать динамику разгона между этими машинами на трассе? Тут ежу понятно что на скоростях за 100 объем двигателя уже дает большее преимущество чем при старте с места и преимущество МКПП сходит на нет. Насчет спора МКПП - АКПП, я надеюсь, для всех адекватных людей понятно, что при прочих равных условиях МКПП будет быстрее при разгоне (если АКПП обычная с серийной машины, а не какой-нибудь ультратехнологичный агрегат как в Ф1 :) ). И тут дело не во времени переключения а в жесткой связи двигателя с колесами. Вязкий гидротрансформатор не дает такого рывка как механика и поджирает КПД. Насчет сравнения динамики 2,4 МКПП с 3,0 АКПП я считаю все зависит от дистанции. Со старта МКПП должна вырваться вперед, если в букс не уйти (я бы стартовал на локе), но дальше 3,0 начнет догонять. И чем длиннее дистанция тем больше шансов у 3,0. Думаю на 400 метров у 2,4 есть шансы, на километр вряд ли. Ну и тут конечно еще все зависит от водителя на МКПП - надо грамотно стартануть и пару раз своевременно и быстро переключиться (на 400 метров финиш будет на 3-й передаче). На автомате то ничего сложного нет))))

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:13 ----------

тут я точно не скажу, но думаю где-то 150

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

Если на автомате стартовать с 2500-3000 об., выжимая правой ногой одновременно педали газа и тормоза, то далеко не факт)

Правда такого насилия автомат долго не выдержит...:(

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

:) На механике можно ручничком придержать последние пару секунд (поджать задние пружины) и с 5000 бросить сцепление (на Локе само собой, а то буксовать дооолго будет) должен пульнуть как с рогатки. Правда на Ауте я так не делал - не водил Аут с МКПП, возможно обороты чуть другие выбрать нужно будет, но смысл общий такой :)
... ну и, само собой, если часто так делать, сцепление тоже долго не проживет, но его дешевле поменять чем ремонитровать АКПП :)

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

Оттанннакак!!! :)

---------- Добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:46 ----------

Приятно читать здравые размышления практиков, а не местных теоретиков :good:
Все правильно написал...

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

Не верю. мазда - та еще рокета. конечно с 8ю секундами официалы загнули, но хл 3.0 обойдет.

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

Уважаемый, уже заежали не раз с CX-7 :) Есть даже официальный где-т отчёт! Американка на Ручке стопудово уходит тут и говорить не очем, а вот та что к нам поставляется до 80-90 км/ч сливает XL, даже те согласились что хл резво стартует!Сх тежелее нас это раз,и турбояма там тоже есть, ии к сожалению только к 100-120 мазда начинает конкретно догонять! Сам пару раз со светофором стартовал с этим чудом в режиме 4WD auto!Давно доказанно что хл выещжает из 9и секунд!(покарнйей мере первая партия с рывками акпп 3.0 :)) А вот сейчас перепрошился у официалов ещё не пробовал все чайки кудато разбежались! Даже если мазда и обойдёт то к 180 она перестанет ехать там ограничитель у нас 200, но как показывает практика и учитывая погрешности мазду до 190 кочегарят наш хл до 210 :) :biggrin:

Ёпреный театр простите...не увидел что мазда 6 :) С ней не сталкивался! Извиняюсь за офф! :)
Тогда по теме, имхо на короткие растояния а именно на 402, скорее всего у механики будет шанс...но не более, того! В ровень придут, и зависит от того как стартанут!А на 1км даже спорить нечего.... а если ещё снять азапаску и облегчить максимально автомобиль...то незнаю...что будет!

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

Вообще то, насколько я понял, там речь о Мазде6. Я тоже считаю у Аута никаких шансов.

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

Да я тоже понял когда написал и перечитал...у меня просто сразу как мазда так CX-7 чудиться.... :) В общем, уже своё мнение высказал по данному факту! :biggrin:

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

В Авторевю по замерам Мазда 6 2.5 9,5 секунд до 100 едет;) http://www.autoreview.ru/archive/200...mazda6_saab93/

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

Господи, к тож за рулём 3 литровчика та был:Data_57:

---------- Добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:24 ----------

Не верю,что мазда 6 нам соперник,при возможности проверю,уверен на 99,9%-победа будет за нами!!!