Re: НАВЕРНУЛАСЬ КОРОБА НА ТУРБО
 

да хоть 35 гаррет...
бублик то стоковый!
а он выше 2700 не поднимает сталл

или у тя бублик не сток или оборотов было не 4 тыщи, определись.

Re: НАВЕРНУЛАСЬ КОРОБА НА ТУРБО
 

---------- Добавлено в 08:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:12 ----------


эт как?[/QUOTE]

Элементарно. Без раздатки (сорри:fool: с половинкой раздатки - без вала отбора мощности на задний привод) и без кардана, при постановке на ПАРКИНГ, при небольшом уклоне машина медленно катилась. Вобщем если сделать из 4ВД передний привод, парковка не работает. Вот:Data_57:

Re: НАВЕРНУЛАСЬ КОРОБА НА ТУРБО
 

Видимо коробке был уже капец, раз она до 4000 позволяла раскручивать, просто был вопрос времени и ей немного помогли

Re: НАВЕРНУЛАСЬ КОРОБА НА ТУРБО
 

это верно... и маслецо подлил)

Re: НАВЕРНУЛАСЬ КОРОБА НА ТУРБО
 

Короба была в полном поряде!(факт)Просто после замены турбины залили прошивку от 7-го ГТА причем чел и ее перештопал вдоль и поперек мож че и поменялось(просто я в прошивках и картах так и не научился соображать. Так отсечку могу снять, скорость подвинуть, ну буст поднять не более, но это пока!)

---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:06 ----------

По поводу маслеца чето я сразу не догодался, точно!:Data_57:.... побежал лить!:)

---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:09 ----------

По поводу стока или нет я точно не знаю, в аукционнике девайсов указано было немеренно, но перевести не все получилось! поэтому может и бублик тюненый, а оборотов 3500-4000 полюбому

Re: НАВЕРНУЛАСЬ КОРОБА НА ТУРБО
 

ну сымай всё это добро и смотри чего там, зафотай, если не трудно чё внутри и на что похож бублик, мы посмотрим.
если туда залезали в нормальном гараже, то что нибудь, какие нибудь следы вмешательства могут быть заметны.
мож наклейка какая...

Re: НАВЕРНУЛАСЬ КОРОБА НА ТУРБО
 

Элементарно. Без раздатки (сорри:fool: с половинкой раздатки - без вала отбора мощности на задний привод) и без кардана, при постановке на ПАРКИНГ, при небольшом уклоне машина медленно катилась. Вобщем если сделать из 4ВД передний привод, парковка не работает. Вот:Data_57:[/QUOTE]
лсд-шке быстро так капец прийдет, еще бы она работала парковка, это также как поставить машину на скорость и поддомкратить одно из ведущих колес...:rofl:

Re: НАВЕРНУЛАСЬ КОРОБА НА ТУРБО
 

или всё таки вискомуфте?;)

Re: НАВЕРНУЛАСЬ КОРОБА НА ТУРБО
 

ну да

Re: НАВЕРНУЛАСЬ КОРОБА НА ТУРБО
 

да хоть десять прошивок и миллион турбин...на сталлспиде это никак не скажется(тем более сток 2800 ну никак сам собой не поднимется до 4000оборотов даже если будут супер тормозные диски и колодки не реально тачку удержать..проверено на 8 турбе и стейдж 2 пока коробку не убил,сейчас сталл 4200,но там америкосы ковырялись)...либо у тебя бублик был тюненый либо капец ему пришел...скорей всего второе....скажи а раньше до того как ты получил эти проблемы всегда был сталл 4000оборотов или постепенно прослоблялось????

Re: НАВЕРНУЛАСЬ КОРОБА НА ТУРБО
 

Скажи, коробас лег при старте с двух педалей в режиме "D" или в ручном. Просто есть одна теория.....

Re: НАВЕРНУЛАСЬ КОРОБА НА ТУРБО
 

на 1 передаче-это пох. типыч только самостоятельное включение убивает.

Re: НАВЕРНУЛАСЬ КОРОБА НА ТУРБО
 

поясни плиз:)

Re: НАВЕРНУЛАСЬ КОРОБА НА ТУРБО
 

положение селектора не влияет на исход.

Re: НАВЕРНУЛАСЬ КОРОБА НА ТУРБО
 

Вообще-то не должно влиять, но один парень уложил коробас именно при старте с двух педалей в положении "D". До этого стартовал в ручном режиме и все нормуль было. Вот и интересно разобратся (в смысле собрать инфы побольше), есть-ли взаимосвязь?