OUT-CLUB.RU - Управление автомобилем в сложных дорожных условиях

Сегодня на стадионе Локомотив немного помучил Пыжа по заснежено-обледенелым дорожкам. Асфальта нет, один лёд, да сверху снег. Еду по дорожке. разогнался, тормоз в пол - рулю - а... не рулится! АБС работает, машина идёт по прямой. Чуть в сугроб не заехал, хотя можно было уйти влево, но машина только прямо! На авто-стояночном поле эксперементирую дальше... 4ВД-авто, ASC включена. Разгон, и крутой поворот на скорости (20-30 км-ч), газ не сбрасываю. Срабатывает система стабилизации курса и приводит практически к полной остановке машины, при чём на газ давлю по прежнему, ради выравнивания машины ASC сделала всё возможное. Пахнет горелым. В принципе ситуация из "аварийной" перетекла в нормальную, системы безопасности нормально отработали. Отключаю систему стабилизации ASC!!! Выезжаю с поля на "рулёжные дорожки". Намеренно превышаю комфортную скорость в поворотах, не много, но в обычной ситуации ехал бы медленнее. Машина совершенно не управляема, дорогу не держит, кручу рулём, толку мало, приходиться сбрасывать скорость. Включаю 4ВД-Лук. Ситуация с рулением улучшается, но не кардинально! Дальше бросил эксперименты. Прихожу к выводу, что логика работы системы стабилизации - при работе ASC машина отключает полный привод и идёт только на переднем, совершенно оправдана! Передок вытягивает!!! Нужные колеса притормаживаются! Ура современным системам безопасности!