![]() |
Re: ОutXL после FordFocus
Цитата:
Цитата:
И Авдотья шесть с ХХХ е60 тоже *авно. Нету того немецкого качества, которое было до начала 21 века. Умерло оно. А всего лишь потому, что заводы производители авто поняли - на продаже авто денег не срубишь, а на ремонте и ТО - ВЕЛКАМ. Посмотрите - сколько автосервисов-гаражиков открывается. Думаете почему? .....Я опущу эту тему (отдельный разговор), хотя на слесарке тоже много не срубишь. Так вернемся к дитяти отца Генри. По дизайну мне все их семейство нравится. Тут да 5+. От Куги тащусь и от Фиесты. на Мондюке дисплей в панели приборов айс и т.д. А вот в ремонтопригодности и обслуге - идите наф. Про чистку дросселя (дроссельной заслонки) сказку рассказать? Не, не надо? Могу. Про колодки Моторкрафт и прочее? Могу. Про 2 обрыва шланшга ГУР затем замена насоса ГУР и далее по кругу? Пока на гарантии - айс, а после? Про сцепление на МКПП - 20 к 100 накрывается. До 40 тык гарантия дальше в кассу.....И так далее. Ну давайте не будем;). Про Мицу? ОК. Чем Мицу-Ситр-Пежо плох? Пластик? Да мне поф, ну да не как на Куге-Тигуане, дубовый он, капризный в уходе. Но за год эксплуатации раз в неделю на мойке за 50 руб. мне его трут и ничо - все ОК. Велкам на НаТаШу - посмотрите. Меня не напрягает. Что там еще - кожа? Да она у всех фуфел. Щупал Тигуан, Кугу, Санту.... Одинаково все. ИМХО. НО - сравнивать побрякушки-прибамбасы (пластик, кожу...) и начинку техническую, конструктивную (эксплуатационные показатели ДВС, подвески и т.д.) - это не корректно. А я сравниваю именно техническую начинку!!! (выше все опЕсал) Не буду далее, все уже сто раз расписано - хотите лучше - бериде класс выше. Одно могу сказать, мое мнение, Аут ХЛ, убери у него полный привод, тот же ЛанцерХ, просто большего размера и ВСЕ!!! |
Re: ОutXL после FordFocus
Цитата:
|
Re: ОutXL после FordFocus
Балу, прав.
Фокус - *авно! Как и все тачки выпущенные после 99 года! Сейчас машины делают не для КОМФОРТА, а для РЕМОНТА. Все узлы расчитаны( в большинстве своем) до окончания гарантии, а там уже ВЭлкам к нам на слесарку! У меня был мондео3 2001, 2л АКПП, ГИА. Зачетная машина, большая, с офигеннейшим управлением, я бы даже сказал, лучшим в своем классе, НО!!! Как только закончилась гарантия, она начала сыпаться.. я зако...бался вкладывать в нее деньги. Для примера, новый ГЕНА - 21 000р (перебранный без гарантии 7-10 тыщ), замена впускного коллектора - это ваще болезнь, выставили 15000р,(выковырял заслонки сам с друзьямив гараже) на 160 тыс накрылся автомат(ну это еще ничо, ожидаемо), на 170 застучала цепь, замена 23 тыщи. на 140 тыщах развалилась подвеска.. причем почти вся... замена по кругу в 40 тыщ вышла вместе с работой... Причем я не лох, в машинах понимаю... сам видел повреждения пыльников, косточек и рычагов... Знакомый ездит на ауди 80, 89 года 1.8 моновпрыск... Пробег 456 тыщ, ниодного капремонта, масло жрет не больше аудюшной нормы, кто знает поймет, ремонт в год не больше стандартной ВАЗовской "десятки". На всем кузове коррозии НЕТ! ВООБЩЕ нет... машине 20 лет!!! Вот качество!!!! У меня был опель коммадор 80-го года... он у нас был с 86 по 2000... ВАЩЕ НЕ ЛОМАЛСЯ!!! только карбер чистили. Так-то подводя итоги ВСЕ МЫ подписываемся на РЕМОНТ, при покупке современной тачки. Всем спасибо за внимание. |
Re: ОutXL после FordFocus
Цитата:
2) Получается, что наш Аут тоже *авно:) Нееее...не знаю, как ты, а мне на *авне ездить не хочется. НАШ АУТ САМАЯ ЛУЧШАЯ МАШИНА В МИРЕ!!!!:good::good: (которую я мог себе позволить купить новой) Это наверно самообман, но мы в него верим!!!:good::good: Вся наша жизнь-набор самообманов:) |
Re: ОutXL после FordFocus
подведем ИТОГ: Весь автомир *авно, все тетки **ди, сонтце какой-то там фонарь))))))))))))))))))
А вообще давайте свернем эту полемику, человек хороший отзыв-сравнение написал *шопотом* а вообще сравнить Аут с Чпокусом.......малчу....малчу...малчу.... гыгыгы |
Re: ОutXL после FordFocus
Цитата:
Своя машина самая лучшая-потому что, своя...Вот она правда:friends: |
Re: ОutXL после FordFocus
Паспорю.
САМЫЙ ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ - НОВЫЙ (с) Генри Форд |
Re: ОutXL после FordFocus
Цитата:
---------- Добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:02 ---------- Цитата:
Цитата:
|
Re: ОutXL после FordFocus
Цитата:
|
Re: ОutXL после FordFocus
Первые 2 месяца - нифига. Калина лучше. Хотя бы даже потому что я ПЕРВЫЙ!!!!!
ЗЫ Ты мне Лохус, я те Калину? Сагалсен))))))))))))))))) |
Re: ОutXL после FordFocus
Цитата:
В фокусе в таком случае запаса нет и любое движение тела (ног) приводил к очередному пятну на спинке. В XL при такой же посадке запас 10-15 см и, соответсвенно, чистая спинка переднего сидения. Я проехал на фокусе с 0 до 50 тыс км. За это время, помимо ТО,поменял передние колодки, 2 раза лампу ближнего света, дворники и сделал обработку кондиционера. Не подводил меня ни разу - всегда сел, завел, поехал и приехал, куда хотел:) Ни одного худого слова сказать о нем не могу. |
Re: ОutXL после FordFocus
Цитата:
Мы спорили наоборот...и на твой ситро.... Ситуация: у тебя есть мильен денег, что ты купишь? (новые иномарки не рассматриваем). Четырехлетний RX300 или четыре новых Калины? По мне, сесть за четырехлетний Лексус PX300 и сесть на новую Калину - тоже самое что жить в пентхаузе или в лачуге...не в обиду Калиноводам, думаю они и сами бы с радостью по возможности переселибы на бу иномарки со своих новых калин....Имхо...зато Калину можно починить самому:good: |
Re: ОutXL после FordFocus
Да ладно Вам! Большинство людей привыкает к своей машине и "любит" её. Это даёт правильную энергетику, что очень важно.
---------- Добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:14 ---------- Цитата:
|
Re: ОutXL после FordFocus
У меня то же был форд-только с-мах...по комфорту и шуму в салоне форд однозначно лучше,шумку конечно делал на нём и эфект был отличный,а на АУТе что делал, что не делал:(. Ещё форд трассу держал на 5+++ ходовая у форд супер,но правда и резина была на нём Конти спорт контакт 2-думаю если нам такую поставить,то и у нас управляемость ещё лучше станет:good: Ну на этом все преимущества форд закончились-двигло после 20 000 начал жрать масло(заменили по гарантии),сальник в вариаторе потёк какой то,датчик уже не помню какой заменили,заводился утром с 2-3 раза,движок колбасило если чуть бензу не ту залил...может чего ещё забыл, ну для 45 000 достаточно. Сейчас пробег на АУТе 78 000-полёт нормальный тьфу 3 раза (забыл один бок -лобовуха от камня треснула)
|
Re: ОutXL после FordFocus
А клиренс у C-MAXа по-моему 11 см... Ну очень низкий. Тестировал в своё время и чуть не купил... Но машина показалась валкая даже при езде на городских улицах.
|
Текущее время: 21:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU