|
Re: Outlander XL (и братья-клоны) VS CITROEN C5
|
Re: Outlander XL (и братья-клоны) VS CITROEN C5
Цитата:
С-Макс - это полуторообъемник - в его классе С3 Пикассо Нью, у Мицу нет моделей таких.... эС-Макс - это среднее что-то межу полуторообъемником и минивеном. К классу Грандиса можно отнести |
Re: Outlander XL (и братья-клоны) VS CITROEN C5
Извиняйте, не большой знаток французских машин, как раз с С3 и попутал, думал про него речь идёт.
Но всё равно непонятно - сравниваются кроссоверы и седан D-класса. |
Re: Outlander XL (и братья-клоны) VS CITROEN C5
Цитата:
|
Re: Outlander XL (и братья-клоны) VS CITROEN C5
Ну, блин.... Если б у нас дороги..., да если бы у нас зимы не было со снегом....
Если бы я жил в Калифорнии, я бы про Outlander не знал бы даже! |
Re: Outlander XL (и братья-клоны) VS CITROEN C5
да, как раз это и имел в виду)))
так тут врое и фишка - что клиренс можно менять! слава богу у нас не везде дороги как после бомбежки, кое-где и за 100км/час ездим..... у аута правда есть полный привод, что несомненно придает проходимости... |
Re: Outlander XL (и братья-клоны) VS CITROEN C5
Тоже очень мучился с таким выбором.
Именно возможность менять клиренс и завлекала. Если бы был С5 с двигателем 2.2 и японским автоматом как в Пежо 407, наверное взял бы С5. Но такого нету ... 3 литра - дорого, 2 литра мало и коробка французкая 4 ступени, дизель тоже совсем не дешево получается. Вот и взял Кроссер. Тут и привод и клиренс и багажник и ценник приемлимый. Снежная московская зима дала повод порадоваться выбору :) |
Re: Outlander XL (и братья-клоны) VS CITROEN C5
да зимой частенько включаю лок)...хотя думаю и на ситроене задраном тоже проехал бы ))) т.к. раньше ездил на поднятом фольквагене и в ус не дул)))...ну застрял пару раз за пару лет и делов...то...может и на ауте там бы застрял - сел на пузо в снегу...тут хоть 2, хоть 4 крути...бестолку
---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:31 ---------- Sergey_D - вот где бы еще рядом фотку с максимально задранной подвеской найти...что-то нигде не встречал |
Re: Outlander XL (и братья-клоны) VS CITROEN C5
Вложений: 1
Цитата:
Во какие варианты народ делает! |
Re: Outlander XL (и братья-клоны) VS CITROEN C5
Цитата:
|
Re: Outlander XL (и братья-клоны) VS CITROEN C5
забавный вариант ) на "ниву путина" аут похож стал ))).... думаю для машины с вариатором - такие издевательства не нужны и не актуальны)))
---------- Добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:55 ---------- зачем вкладывать 10 куевро как минимум в такой тюнинг с непонятно какими последствиями, если можно сразу кпить себе л200 там или падж-спорт?...другое дело, если для человека это хобби - под машиной лежать...так тут другое дело... ---------- Добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:57 ---------- значит вот еще какой вопрос у меня созрел по ситроену....вроде говорят что при выключении двигателя - он опускается в нижнее положение подвески.....а это по моему не есть хорошо.... Допустим заехал я на бордюр (или случайно припарковался над высоким люком) - и что я вышел а у меня машина плюхнулась на пузо? какие вообще от этого последствия могут быть? ---------- Добавлено в 11:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:59 ---------- еще нашел такую инфу, что во время движения он автоматом меняет клиренс в пределах 1.5-2 см, а вообще максимальный ход - 5 см т.е. клиренс получается 15-20см |
Re: Outlander XL (и братья-клоны) VS CITROEN C5
В морозы видел такую картину около "Европейского" - стоит красавец С5, внутри никого, перед машины опущен максимально вниз, а попка задрана максимально вверх. Ну оччччень неприлично! Просто, девушки легли и просют!
О некорректной работе пневмы при парковке в сильные морозы >20C, писали и ситрянцы5 и владельцы мерсиков. Ох уж русская зима, прямо в ж---у всех она... |
Re: Outlander XL (и братья-клоны) VS CITROEN C5
дак я бы вообще отключил опускание при парковке....елси это ни на чем не сказывается.....само собой у любого навароченного девайса больше вероятность отказа чем у примитивного (это я к разговору о пневме)...за комфорт приходится платить)))
|
Re: Outlander XL (и братья-клоны) VS CITROEN C5
Ездил я три года на С5, правда в предыдущем кузове. двигатель 2.0, МКПП. В целом остались теплые воспоминания, но есть нюансы. Из положительного по личному опыту: большой удобный салон и багажник, умеренный расход топлива, идеальная работа двухзонного климат-контроля. достаточно резвый авто, по трассе идет очень хорошо и уверенно. Крены в поворотах отсутствуют, при резком торможении не "клюёт" (в начале помню было не привычно). Гидропневмоподвеска позволяет поднимать кузов на два положения вверх и опускать на одно вниз от нормального, при скорости более 110 сам "присаживается". При остановке двигла у меня ничего никуда не опускалось. Однако в крайнем верхнем (нижнем) положении скорость должна быть до 10 км/ч, в "приподнятом" - до 40 км/ч. Причем делается это не только "вручную", но и автоматически. Поэтому при движении по колее приходилось о-о-очень внимательно смотреть на спидометр. Понравился сервис (посещал несколько раз по гарантии, правда по мелочи и ещё ТО каждые 20 тыс.) - нет очередей, всё четко, быстро, за разумную цену. После посещения звонят из центрального офиса интересуются качеством обслуживания и ремонта. Из минусов - "замороченный" бортовой комп, жесткая подвеска (на небольших скоростях все ямки чувствуются) и самое главное - ликвидность на вторичном рынке + % потери цены просто огромный. Когда пришло время менять на новую, то по привычке посмотрел на С5 в новом кузове. Не вдохновил, да и я эволюционировал до кроссовера. Посмотрел на ихненский - понравился, вспомнил про ликвидность и купил XL, но это уже совсем другая история. если есть вопросы - готов поделиться опытом и впечатлениями.
|
Re: Outlander XL (и братья-клоны) VS CITROEN C5
Ситроен с 1.01.10 ввел новый регламент по ТО. Жутко как-то
|
| Текущее время: 03:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU