Re: C чего начать?
 

Надо-ли перепрошиваться после всего этого, или прграмма допускает повышение давления.
1.5-2.0 сек. на 402м.???

Re: C чего начать?
 

ну я пока не перепрошивался, собираюсь на Stage2 после установки турбы Эво9 и т.д.
разгон до 100 - 5.7сек
402м - 13.8сек
замерялось по Apexi RSM

Re: C чего начать?
 

Тоесть у тебя точно такой же набор? А если с выпуска только катализатор заменить на резонатор. А всё остальное как у тебя?:)
13.8c. это круто как ево почти.

Re: C чего начать?
 

ну во-первых, трек- машина не для 402-х метров по определению. Во-вторых, тюнинг недорогим не бывает по определению. В-третьих, на родной турбине улучшиться ну очень трудно...
Из бюджетных вариантов:
1) Поднять давление в АКПП
2) Поставить жирный выхлоп.
3) Убрать катализатор
4) Поставить легкое литье
5) Совсем немного поднять давление турбины (поставить недорогой механический буст-контроллер)
6) Максимально облегчить авто.
7) Поставить спортивный фильтр Раллиарт или нулевик на время заездов
8) Залить качественное высокооктановое топливо на заезды
9) Поставить хорошую резину на заезды.
10) Немного поднять отсечки в мозгах

Если все в комплексе сделать, то, думаю, можно будет улучшиться по времени в районе секунды. Для 402 меторв это очень много, но это максимум, на что можно расчитывать...

Re: C чего начать?
 

Стаге 2 и до сотки 5.7???????слабовато для стаге 2,хотя я хрен знает что у вас в треках стаге 2....а сколько у стока разгон до 100???

Re: C чего начать?
 

ты ж не забывай- у нас другие настройки АКПП, не как у тебя)):biggrin:

Re: C чего начать?
 

Согласен,не на 402м.!!! Я вообще стараюсь не гоняться. Но как прикольно видеть лица владельцев ST-х,OPC-х ну и т.д. Само сабой с маста когда стартуешь. А у стока разгон порядка 7.2-7.5сек.

Re: C чего начать?
 

5.7сек у меня на stage1 !

Re: C чего начать?
 

А давление до скольки поднимал?

Re: C чего начать?
 

вот а этой теме скоростные и временные замеры:
https://www.out-club.ru/board/showth...t=19849&page=3
а вот тут как продвигается постройка авто:
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=18563

Re: C чего начать?
 

Что ты подразумеваешь под стейдж 1?????

Re: C чего начать?
 

впуск/выпуск, насос, буст-контроллер

Re: C чего начать?
 

Тоесть ты хочешь сказать что только сделал ЧВН и у тебя разгон до сотки улучшился на 1.5сек????да еще и по не летной погоде как я понял....где-то ты в расчетах по рсм неправильно забацал....после стаге один сколько примерно сил получилось??...хотя если судить по эво гта то разгон 5.7 вроде в стоке,но там и сток 272пони и вес меньше и аэродинамика лучше....могу предположить что ты на максимальном давляке поймал этот резалт(типа 1.4-1.5)

Re: C чего начать?
 

ILLyn +1
а Personal Jesus а на сколько ЭВО будет быстрее бегать при таких манипцляциях как с треком ........и при каком там крутящем моменте та......??? мощность 272л.с. ???

Re: C чего начать?
 

ну у вас при стаге 1 возможно получится 280сил(тоесть прибавка 30-40сил)...у гта 272 в стоке,но вес то меньше у гта и аэродинамика получше или у вас при стаге 1 как у эво сразу 310-320сил?))))))я могу поверить в 5.7 если акпп доработана...ну типа болт подкручен и прошивка,остальное нереально...тоесть как вы говорите что сток трек 7.2-7.5...а при стаге 1 уменьшается на 1.5-2 сек и причем на скользком покрытии,я конечно могу поверить в этот бред так у меня на давляке 1.5 240сил и разгон 5сек(плохая прошивка)но там акпп отрабатывает по полной и переключения резвые и старт очень бодрый с 4500-4700