Re: Лужа масла под машиной!
 

где его смотреть этот сальник?

Re: Лужа масла под машиной!
 

А какой пробег у вас?? У меня около 30000 км было когда он потек!

Re: Лужа масла под машиной!
 

никто ответить не может где этот сальник\перед-зад\:Data_57:

Re: Лужа масла под машиной!
 

Здравствуйте дизелеводы.
При замене сальника коленвала, переднего или заднего, масло сливают в чистую емкость, потом если оно свежее, заливают обратно.
Если стоять перед капотом авто, лужа с какой стороны была, слева или справа????
Я поэтому сменил место, Т.О. (брал авто на варшавке, по..у....ы страшные) ХАМЫ!!!

Re: Лужа масла под машиной!
 

Сальник коленвала находится в задней части двигателя, там где крепится коробка передач. Если у вас механика то течь масла с сальника коленвала (он еще называется коренной) сразу отразится на работе сцепления - будет буксовать. И кожух коробки плотно прикручивается к двигателю и что бы заметить течь, масла должно натечь очень много. В таких ситуациях обязательно, пред тем как гнать на сервис, нужно самому внимательно все осмотреть. Возможно вас накалывают. При замене коренного сальника масло сливать не обязательно. Но нужно отсоединять КПП, а соответственно либо вынимать двигатель, либо наклонять одну сторону. Короче очень трудоемкая операция.

Re: Лужа масла под машиной!
 

Сальников у коленвала два. Коренной и лобовой. Для замены сальников в сливе масла нет НЕОБХОДИМОСТИ!!!

Re: Лужа масла под машиной!
 

Парни, А вы знаете как стоит двигатель, на дизелях.?????????
На бензиновых тоже самое!!!
Двигатель стоит поперёк
Значит слева (стоять лицом к двигателю), передние сальники их там минимум три.
Справа задний сальник.
И нет такого понятия коренной сальник, лобовой))))))))))))
Есть передний, задний сальник коленвала
Есть сальник распред вала!!!!!!!!
Не обязательно должно натечь много масла, достаточно несколько капель.
Чтобы гнать в сервис, затяните незаметите, всё ремонт самого двигателя.
Сальник коленвала находятся чуть выше уровня малянного поддона.
поэтому масло всё же сливают(так делают в нормальных сервисах, не армянский вариант).
Если лужа слева значит беда в переднем сальнике.
Если по центру значит задний сальник коленвала......))))))))))))))))
Удачи.

Re: Лужа масла под машиной!
 

С месяц назад поменял ГРМ со всеми комплектующими.
Через 4 дня потек сальник коленвала. Заменили по гарантии. Через неделю он потек опять. В общем меняли его уже 4 раза и в последний раз с замером посадочного места (все гуд). Все равно продолжает течь. Капец как надоело ездить к ним. Предлогают поменять корпус маслянного насоса (а это я так понял совсем не дешевое удовольствие)

Re: Лужа масла под машиной!
 

Если машина на гарантии то чего переживать. Все поменяют и проблемы исчезнут.