Re: ПРИ ПРОХОЖДЕНИИ ТО, ЧУТЬ НЕ УБИЛИ CVT
 

так можно буксировать только моноприводные авто
в мануале к ХЛю четко написано, что такой вариант буксировки недопустим

Re: ПРИ ПРОХОЖДЕНИИ ТО, ЧУТЬ НЕ УБИЛИ CVT
 

Кому нужно подробнее тут - Как устроена коробка автомат с гидротрансформатором
А тут - Как устроен вариатор

Re: ПРИ ПРОХОЖДЕНИИ ТО, ЧУТЬ НЕ УБИЛИ CVT
 

Судя, по высказываниям Cobalt, ничего страшного на ТО не произошло!

Re: ПРИ ПРОХОЖДЕНИИ ТО, ЧУТЬ НЕ УБИЛИ CVT
 

Секундочку!!! ЭТо видимо моя ошибка. Не поставил смайл. Понадеялся что саркастическое замечание будет понятно.
Если хоть что то из этого сломается это снятие коробки, как минимум. Может шлиц выкрошится и будет блокироваться не на том который под упором, а откатываться к следующему.. А если предположить трещину в шлице или зубе упорного колеса, которая лопнет после постановке на паркинг..

Re: ПРИ ПРОХОЖДЕНИИ ТО, ЧУТЬ НЕ УБИЛИ CVT
 

Буксировка авто запрещена по одной простой причине. У АКПП и ЦВТ имеются свои маслонасосы которые смазывают коробку и создают необходимое давление в магистралях, насос приводится коленвалом двигателя. Т.к. буксировка предполагает невозможность работы двигателя отсюда и запрет на буксировку!

Re: При прохождении ГТО, чуть не убили CVT
 

У меня была подобная ситуация полтора года назад. Не помню что произошло, нужно было быстро остановиться и я машинально не дождавшись остановки машины перевел рычаг в P. в итоге стук/хруст из под капота, машина немного проехав (метров 5) остановилась. Никаких ошибок, проблем, слава Богу после этого не было. Судя по всему при перводе в P в коробке что-то фиксируется, однако предусмотрена защита от дурака/или др. ЧП.

Re: При прохождении ГТО, чуть не убили CVT
 

помню была такая темка, на каком -то форуме - "перевел коробку в положение R на скорости 150 км/час" )))

Re: При прохождении ГТО, чуть не убили CVT
 

поэтому раньше на рычагах была кнопка. что бы перевести в N кропку нажимать не нужно, а что б в R или P то надо. Сейчас вместо кнопки сделали движение рычага по "лабиринту" раньше все положения были на одной линии

Re: При прохождении ГТО, чуть не убили CVT
 

Разрушители мифов и легенд. Торможение задней предачей
к сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утрачено

Re: При прохождении ГТО, чуть не убили CVT
 

Панически боюсь трогать рычать КПП до полной остановки. И переводя рычаг из любого положения в D или R жду пока машину дёрнет и только тогда начинаю ехать.