![]() |
Re: Отзыв про Outlander XL 2010 модельного года
Saif! Действительно наслаждаюсь!
Видели за машиной сколько снега? И не везде почищено а на Аутлендере едешь аки по суху:) Редко так чувствуешь себя в купленой машине. Уж на, что Меган хорошая машина. А эта - сейчас сижу и сильно морщю лоб куда бы ещё прокатиться. Типа по делу. |
Re: Отзыв про Outlander XL 2010 модельного года
Цитата:
|
Re: Отзыв про Outlander XL 2010 модельного года
Значит так Slaval.
1592 кг делим на 143 л.с. получаем 11,1 кг на лошадь. мой Аутлендер 1540 кг делим на 147 л.с. получаем 10.5 кг железа на лошадь :) На полкило поменьше, но всё же не на много. Значит посмотрим после обкатки, насажаю полный салон своих ребят и на пикник на отдалённую дачу, вот и попробую динамику :) :) Но это будет не раньше осени. Надо же не менее 3 тыс. км обкатать. |
Re: Отзыв про Outlander XL 2010 модельного года
Цитата:
Производителем регламентируется замена масла на 15000 км. На 3000 это Ваше желание и заработок дилера:) Ну и разумеется С ПОКУПКОЙ!!! |
Re: Отзыв про Outlander XL 2010 модельного года
Сходил померял. те же 965мм вроде получается. Но всё таки кажется задрана повыше. т.е. угол въезда больше. Завтра днём подъеду к соседу и попрошу посмотреть угол въезда. А на фото так получается наверно потому, что они мордаху ещё сильней закруглили.
---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:17 ---------- Цитата:
---------- Добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:19 ---------- Цитата:
К мануалу придаётся ещё дополнительная книжечка где расписаны регламент и сроки, марка рекомендованного масла. И к данному движку расписано не так как в рекламме, а как надо действительно эксплуатировать. Завтра если Вы пожелаете отсканирую и выложу в альбом, скажем первую страницу где про 3000 км или полгода!!! Даже если не откатаю за полгода 3000 км всё равно надо масло поменять и докатывать 3000 км. Ну конечно Вы купив новый авто можете поступать как хочете. А я потратив такие деньги найду и на масло для двойной обкатки лишь бы потом таскал и не хрюкал :) :) ;) ---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:26 ---------- Пошел спать. До завтра. :) |
Re: Отзыв про Outlander XL 2010 модельного года
Цитата:
---------- Добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:53 ---------- [QUOTE=Dgin;677069]Сходил померял. те же 965мм вроде получается. Но всё таки кажется задрана повыше. т.е. угол въезда больше. Завтра днём подъеду к соседу и попрошу посмотреть угол въезда. А на фото так получается наверно потому, что они мордаху ещё сильней закруглили. Спасибо большое. Буду очень признателен. В одном журнале попалась цифра 36 градусов. Это больше чем у любого другого кроссовера, но визуально ее никак не дашь. Вот и терзают сомнения, а не ошибка ли там была? |
Re: Отзыв про Outlander XL 2010 модельного года
2 Dgin
Да, если не сложно отсканируй эту страничку. |
Re: Отзыв про Outlander XL 2010 модельного года
Alex01. Я же написал, что в принципе понимаю как и что там происходит. :)
И в перёд, а тем более задняя не устанавливается на самую пониженную передачу вариатора. Это понятно всем я думаю. Иначе никуда не доедешь на ползучей скорости. И вот когда упирается в порог (см 12 где-то) приостановившись автоматика потихоньку понижает передачу и тем самым наращивает усилие на колесе, но взобравшись на порог как-то очень быстро переходит на положенную передачу и без рывка катит дальше :) Ну ещё, я думаю гидротрансформатор учавствует. |
Re: Отзыв про Outlander XL 2010 модельного года
Цитата:
Я думаю эта сраничка дополнительно вклеена в стандартную книжецу к ХЛ 2,4 и 3,0. :) И менегер по обслуживанию мне сообщил - на момент продажи для качественной обкатки залита минералка, на 3000 км надо менять на синтетику. ТО бесплатное, но за масло и фильтр заплатить придется. :) конечно вроде лишние траты, но и терять гарантию не хочется. |
Re: Отзыв про Outlander XL 2010 модельного года
Север83
:) 36 градусов - этт наверно многовато :) Вчера ходил мерял рулеткой сейчас поптобую посчитать. ---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:45 ---------- Цитата:
2. :) не пробовал ещё. Не успел, вчера только с манулом возле Аута пследнюю стр. дочитал. Как прочитал про замену лампы противотуманок :(:( настроение поблекло снизу передок разбирать :( А посмотрел под капот :Data_204: :Data_204: в нашем с Вами Ауте просто сверху запускаешь руку и вынимаешь патрон с лампой :):Data_204:!!! ---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:52 ---------- ket_nnz Вот возмёте свой Аутлендер и где-нить на даче подъезжайте к заснеженному подъёму и неспеша на 4WD (без разгона) въезжаетете без проблем. Восторг не описуем!!! Друзья в восторге! Девки кипятком! Как я Вас подогрел?! :) |
Re: Отзыв про Outlander XL 2010 модельного года
Цитата:
|
Re: Отзыв про Outlander XL 2010 модельного года
Цитата:
Профессор Преображенский (М.Булгаков "Собачее сердце").:) Деньги не великие, лучше поменять. В любом случае хуже не будет. И вообще по ТО -0 есть отдельная тема. |
Re: Отзыв про Outlander XL 2010 модельного года
Да заменю мосло и пусть в сервисной пишут. Не те деньги чтоб по судам потом :)
Вот ещё две фотки выложил колесо вроде не очень выпирает. Вчера в Мурманске такая каша была. У супермаркета практически все легковушки днищем ползали. Мы с женой вокруг по целине объехали и встали на хорошее местечко. Она говорит и уже не раз: Дааа а Мегане мы бы здесь сели. :) Ребята читайте мои посты по внимательнее я уже писал Митцу убрали задний ящик для вещей и на эту высоту подтягивается полноразмерная запаска. Есть и фото см. альбом. ---------- Добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:36 ---------- Цитата:
Я так же писал в салоне стоял новый 3,0 со скидкой в 1,0 лям. т.к. 2009г.в. НО Мурманчане расхватали 43 новых. Сначала Рольф выделил 3 штуки полноприводных на которые в Декабре 2009 г я случайно попал и успел застолбить. Когда Рольф узнал о количестве заявок то с Финляндии нам перераспределили ещё 40 шт. И понимаешь, какая штука, на презентации (когда на мой уже навешивали допы :):Data_204:) нашлось много желающих купить 2WD. И у каждого свои соображения. К стати которые каждый считает совершенно правильными. А 3,0 так и стоит, уже и в кредит под 0%:Data_204: Сейчас отключусь, а через час напишу о двигателе 4В11 2,0. |
Re: Отзыв про Outlander XL 2010 модельного года
Раскопал тут инфу по двигателю 4B11 2,0.
Итак, этот движок уже довольно давно ставят на Лансеры. И даже турбировали снимая по моему 240 л.с. Мама не горюй. Значит – двигатель отработанный. Это хорошо. В приводе газораспределения цепь. Это очень хорошо т.к. надёжно. Но шумнее чем с ремнём скажем в Мегане, Фольксе, и т.п. машинах. Гидротолкатели в приводе клапанов отсутствуют. Это надёжнее, но тоже шумнее. Самое главное двигатель довольно надёжен. Не турбирован, значит не форсирован, значит ходить должен довольно долго без поломок. Ну а то, что он шумнее (Мегановский двиг на холостых не слышно было стоящим рядом с капотом) так Аутлендер это же почти джип :) В Мегане комп отслеживал уровни жидкостей по литрам и сообщал когда надо ехать на ДОЛИВКУ, даже щупы уровней были спрятаны и владельцу их доставать было бы неудобно. Здесь же всё приспособлено для самостоятельного контроля владельцем. Длинные щупы уходящие в недра двигателя и «коробки» :) Таким образом, владельцу надо быть предельно внимательным при эксплуатации двигателя – Это постоянный контроль (самостоятельно) уровней всех жидкостей! И слушать двигатель на предмет звучания работы клапанов. Да!!! Менегер показывая мне как надо доставать щуп капнул маслом на шланг системы охлаждения. Через 2 дня, в гараже я обнаружил эту каплю и стирая тряпочкой заметил, что произошло небольшое вздутие резины верхнего патрубка! Промыл. Патрубки системы охлаждения из не маслостойкой резины! :( Так что надо застилать чем нибудь когда проверяете уровни масла. Что ещё. 4 клапана на цилиндр, 4 катушки зажигания, распределённый впрыск, система изменения газорапределения. Позволяющая компу подстраивать характер двигателя под характер вождения владельца :) В принципе довольно продвинутый двигатель и не очень сильно обвешан электронными системами контроля. Для отдалённых районов (читай таких как Кольский полуостров) это очень хорошо :) ---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:49 ---------- Цитата:
Тем более уже есть владельцы которым запаска спасла глушак.:) |
Re: Отзыв Outlander XL New, S13, 4WD, CVT от Dgin
Я тут посоветовался с модератором и пишу в своей теме :)
Тема: Для чего нужен ТТ в эл.оборудовании автомобиля? Недавно я обнаружил, что на отходящей, от минусовой клеммы аккумулятора, шинке стоит ТТ (трансформатор тока)!!!:thinking::thinking: Я энергетик и абсолютно точно знаю для чего применяются ТТ в электроэнергетике. Но для чего Митцу установил ТТ в автомобиле, где используется постоянный ток?!?! Могу сказать только то, что ТТ в данном случае может работать только во время переходных процессов и установившийся режим тока он не видит. Для меня это открытие было несколько шокирующим:biggrin:;) Кто знает зачем на Аутлендере установлен ТТ? Мои предположения это только пока предположения. Может кто-то знает точно :) |
Текущее время: 06:22. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU